東海道新幹線開業60周年

2024年10月1日:

Tokaido Shinkansen 50th anniversary bento, Kyoto, Shin-Osaka version | Flickr

阪急豊中駅大阪方の留置線

現在は本線の西側にあるが、高架化前は、東側にあり、長かった。
1:44~

1:27~
「複々線化を見込んで確保していた用地を、留置線に活用したのだ」。
これについて、私は確認できていませんが、曽根駅から神崎川駅への新線計画(免許を取得済)があったので、それに繋げるには豊中駅から曽根駅まで複々線が必要だと考えます。

駅名物語、姫路市(山陽電鉄 本線)

飾磨駅は、網干線の記事を参照ください。

駅名物語、姫路市(山陽電鉄 網干線)

駅名物語、明石市

都市交通審議会答申第7号(1963年)・第13号(1971年)

大阪市の概況について

p.8に 都市交通審議会答申第7号(1963年)「大阪市及びその周辺における高速鉄道の整備増強に関する基本計画について」、
p.9に 都市交通審議会答申第13号(1971年)「大阪圏における高速鉄道を中心とする交通網整備増強に関する基本的計画について」 の図が載っている。