西村 博之 : 2ちゃんねるはなぜ潰れないのか? (扶桑社新書, 2007) p.225.
小飼 そう。だから決定を行う者にとって一番大事なのは、何をやらないかということなんですよ。そして、何をやるべきかは、技術者はみんなわかっているんです。でも、何をやらないかの判断は、責任ある立場の人にしかできない。
※太字はブログ投稿者による。
投稿者: takagi1
盲目の時計職人
盲目の時計職人 – Wikipedia [2013年4月16日 (火) 22:02 の版]
ドーキンスは、人間によるデザインと自然選択作用がもたらす設計能力とを対比させ、自然淘汰などの進化の作用は「盲目の時計職人」のようなものだと述べている。[2]
…
[2] リチャード・ドーキンス 『盲目の時計職人』 中島康裕他訳、早川書房、2004年（原著1986年）、pp.24-25。ISBN 978-4152085573。「ダーウィンが発見し今や周知の自然淘汰は、盲目の、意識をもたない自動的過程であり、何の目的も持っていないのだ。（中略）もし自然淘汰が自然界の時計職人の役割を演じていると言ってよいのなら、それは盲目の時計職人なのだ。
ギャラルホルン – Wikipedia [2015年9月14日 (月) 01:09 の版]
ノルダルはさらに、アースガルズの板囲いの修理を請け負った工匠の巨人に対して約束の報酬を払わなかった誓約違反によって訪れた運命から救われる方法として、アース神族が選択したのが、ミーミルの知恵の泉の一口分を得るのに、オーディンの視力とヘイムダルの聴力をミーミルに渡すことであったと推論している。 つまり神々は賢さの代償に、外部に対する感覚を失ったのだとしている。
1302 アルベルト・アインシュタイン「特殊相対性理論及び一般相対性理論」(1917)
知の森 13 アインシュタイン宇宙 | [世界を変えた書物] 展
アルベルト・アインシュタイン (1879-1955)
「特殊相対性理論及び一般相対性理論」, ブラウンシュヴァイク, 1917年, 初版.
Einstein, Albert. (1879-1955)
Uber die spezielle und algemeine Relativitats theorie, Braunschweig, 1917. First edition.
1301 アルベルト・アインシュタイン「一般相対性理論の基礎」(1916)
知の森 13 アインシュタイン宇宙 | [世界を変えた書物] 展
アルベルト・アインシュタイン (1879-1955)
「一般相対性理論の基礎」, ライプツィヒ, 1916年, 初版.
Einstein, Albert. (1879-1955)
Die Grundlage der Allgenmeinen Relativitatstheorie. Leipzig, 1916. First edition.
知識と労働力
「人類圏における、情報の活用による、人類あるいは他の何かの向上」で捉えた鉄道 や 新幹線は情報産業である の考え方からすれば、人は知識あるいはその媒体(メディア)である。
対して、人は労働力である、という考え方がある。
仕事は、知識と労働力が混ざり合った概念である。
知識は、知識なしでは成功しない事象を、再現させる。偶然を必然にし、奇跡を常態化する。
対して、偶然に頼って労働力をひたすらに投入しても、成功する。
前述したように、仕事は、知識と労働力が混ざり合った概念であるが、その混ざりあった複雑性に酔うのではなく、原液である知識と労働力を認識しておくべきだ。
知識の比重を高めようという傾向が、現在の傾向である。しかし、純粋に労働力の面から捉える考え方も、持っておくべきだ。
計算機(特にアナログ計算機)は、情報とエネルギーのつながりを明示する
0908 「スペース・シャトル・チャレンジャー号の事故に関する大統領調査委員会報告」(1986)
合衆国大統領調査委員会
「スペース・シャトル・チャレンジャー号の事故に関する大統領調査委員会報告」, ワシントン D.C., 1986年, 初版.
The Presidential Commission
Report of the Presidential Commission on the Space Shuttle Challenger Accident. Washington, D.C., 1986, First edition.
世界を変えた書物「工学の曙文庫」『スペース・シャトル・チャレンジャー号の事故に関する大統領調査委員会報告』
0907 ロバート H・ゴダード「液体燃料推進ロケットの開発」(1936)
ロバート H・ゴダード (1882-1945)
「液体燃料推進ロケットの開発」, ワシントン D. C., 1936年, 初版.
Goddard, Robert H. (1882-1945)
Liquid-propelled rocket development. In Smithsonian Miscellaneous Collections 95, Washington D.C., 1936, First edition.
失敗原因のフレームワーク
事故現場を保護せよ
事故は、失敗の、最も先鋭化した発露である。しかし、それは破壊されている。
事故現場を保護せよ。失敗の他の発露を失せさせるな。
他の発露は、破壊されていない現在進行形の発露である。精緻に観察・分析すれば、豊かな情報源になる。しかし、それは、柔らか(それ自身が事故になっていないということは、致命的な段階まで進んでいない、ということなのだ)で、失われやすい。
例えば、破断面を洗浄するな。付着物が、失敗原因を推定する大きな手がかりになる(付着物は、事故現場が置かれた環境を示す。異物、腐食原因になったイオン、など)。
関連:
壊れた原因を知りたければ、壊れていない部分を見よ。壊れた部分は原因が結果で塗りつぶされている。 #*
— TAKAGI-1 高木 一 (@takagi1) 2012, 8月 1