性能の極大化(トレードオフを解決して、パラメータを決定)。
最高性能試験
使用者(管理者)へのPR、作業者・使用者(運転者)への作業説明。
関連:
大熊 康之 : 軍事システムエンジニアリング―イージスからネットワーク中心の戦闘まで、いかにシステムコンセプトは創出されたか (かや書房, 2006) p.75~.
性能の極大化(トレードオフを解決して、パラメータを決定)。
最高性能試験
使用者(管理者)へのPR、作業者・使用者(運転者)への作業説明。
関連:
大熊 康之 : 軍事システムエンジニアリング―イージスからネットワーク中心の戦闘まで、いかにシステムコンセプトは創出されたか (かや書房, 2006) p.75~.
質問する者と質問される者の関係は、質問する者の方が強い。
質問される者が説明できない状況に陥ると、質問する者に一方的に攻めこまれ、両者の間で平和的な解決ができなくなる。
発想の元:
日垣 隆 : ラクをしないと成果は出ない (大和書房, 2008) p.90.
《論議というものは、およそ理由を尋ねたほうが勝ち》
ソクラテスもこう述べています。
Twitter / @takagi1: 平和的な解決を望む場合には、相手側に、こちら側について考える時間と考える意志を持たせるために、対立を少なくとも一定時間 継続できる力(抑止力を含めて)が必要である。 2011/7/9 10:23am
Twitter / @takagi1: (いい意味で)質問されないようにしておく。 2011/7/16 5:55pm
有人宇宙船において、目的地につくまで、乗組員は制御器にすぎない。宇宙船は巨大なエネルギーを持ち、エネルギーを制御できなくなった時、乗組員は確実に死ぬ。
有人宇宙船の実現に求められることは、
安全性 と 説明性
である。
後者は、
・乗組員の人権を侵したと批難されず、
・事業を主導する政権の政治的リスクを極小化する
ほどに「手を尽くした」と大多数の人に認知されるだけの説明性である。
部品の取り替えをしない前提の設計をする場合には、
取り替え作業の失敗が発生しないという理由で、信頼度が低い設計をしてはならない。
部品を取り替えなくても部品が健全であり続ける、信頼度が高い設計をすべきである。
類型がみられる。
弁証法 – Wikipedia [2011年7月8日 (金) 20:39 の版]
「ミネルヴァの梟(ふくろう)」の例えで有名な、『法の哲学』の序文でも端的に述べられているように、ヘーゲルに言わせれば、哲学は、常に現実を後追いしているに過ぎない。現実の歴史がその形成過程を終えてから、ようやくそれを反映するように観念的な知的王国としての哲学が築かれる(「ミネルヴァの梟は黄昏に飛び立つ」)のであって、「哲学の到来はいつも遅すぎる」し、決して「あるべき世界」を教えてくれるようなものでもない。
ヘンリー・ペトロスキー=著, 中島 秀人・綾野 博之=訳 : 橋はなぜ落ちたのか―設計の失敗学 (朝日選書, 2001) p.110.
数学者や科学者達が必ずしも思い出したがらない事実だが、技術の相当数はまず成功した後にその理論的理解が生まれたのである。もちろん古典的な例は蒸気機関であり、熱力学の工学が成立するはるか以前にそれは発明され、高度の信頼性にまで発展した。実際、動く蒸気機関という人工物自体が、その動作についての理論を呼び起こしたのである。
外径寸法を D、
肉厚を t としたとき、
D-t は、平均径 (中空円筒形状を代表する外径) を表す。
ミクロ現象の小スケールにおけるシミュレーターの開発する。
↓
小スケールにおけるシミュレーションの結果を整理して、ミクロ現象のマクロにおける表出を表す、大スケールシミュレーターにおけるパラメタリゼーションを考案する
↓
上記パラメタリゼーションを実装した大スケールシミュレーターを開発する。
「製品の技術思想」とは、その製品に関して「こうである」と自信を持って断定できる思想 * である。
技術思想は、その製品において最大限に重視されている。対して、技術思想に反する思想は、その製品において否定・軽視・無視されている。
技術思想は、その製品の長所とどうしようもならない短所を示唆する。
その製品の開発者でない人にとって、製品そのものから技術思想を知ることは、逆解析作業であり、困難を伴う。
* 「自信を持って断定できる思想」として、たとえば、以下を挙げることができる。
・コンセプト
・ターゲットとする市場
・「AでBする」という簡単な主語述語関係
・「AとBを組み合わせる」という簡単な組み合わせ構成
3D-CAD・CAE の説明をしてくれた人が言いたかったのは、こういうことなのだろう。
従来の設計 (2D-CAD を使った設計)
設計手法:
数少ない条件のみ評価の対象にし、それらに関して最適な解を目指すことによって、評価外の条件が加わっても全体として合格できる。
3D-CAD・CAE を使った設計
設計手法:
(合格できる設計解の領域にまで短時間で達し、その後は) さまよいながら設計する。数多い条件を評価の対象にし、合格した複数の設計解を比較して採用する設計解を決定する。
採用される設計解:
いろいろな方向から多様な情報を含むモデルを見て、最適の近傍にある設計解。
最近の新技術が向いている一つの方向は、「試行錯誤を削減して、最適化を実施する」方法の構築である。
すなわち、
・試行に必要な時間やコストの削減 (:コンピュータシミュレーション、模型試作など)
・試行回数の削減(:品質工学など)、最適化の自動化、最適化を解析的に実施する方法の構築
である。