LE-1・LE-2
LE-3 – Wikipedia (2019年12月17日 (火) 15:16 の版)
1965年に開発が完了しLS-Cロケット1号機に用いられた硝酸/非対称ジメチルヒドラジンを推進剤とするLE-1と、1968年に開発が完了しLS-Cロケットの2号機から6号機までに用いられた硝酸/A-50を推進剤とするLE-2
LE-5B H-IIAロケット・H-IIBロケットの第2段用エンジン。H-IIロケット8号機の2段目でも使用。
LE-5B-2: H-IIAロケット 14号機以降・H-IIBロケットの第2段用エンジン、
LE-5B-3: H3ロケットの第2段用エンジンとして開発
LE-7 H-IIロケットの第1段用エンジン
LE-7A H-IIAロケット・H-IIBロケットの第1段用エンジン
LE-8 GXロケットの第2段用エンジンとして開発(実用化には至らず)
LE-9 H3ロケットの第1段用エンジンとして開発
今週、https://t.co/yWKkDXxTqT で話題になっていた、多田隈先生のhttps://t.co/nNrZHAYkPohttps://t.co/2KLQwkPVtK
機構、面白そうなので「なんとなく」ではなく、作る前提クラスでの原理納得をしたので、その自己メモ的解説。たぶん、かなり長くなると思います（たくさん作図した）。
以下スレ続）— Kumagai, M (@kumarobo) June 19, 2021
うごいたうごいた ｷｬｯｷｬｯ（理論はなにも理解しとらん（鞍状歯車の作り方わからんので理解のために作った pic.twitter.com/hHHoVv3hvh
— capbolt (@hex_cap) June 20, 2021
「ロボット技術に革命が起きる」山形大学の多田隈研究室が開発した『歯車型３自由度球面モータ』がすごすぎて理解が追いつかないレベル – Togetter
2021/5/2 開催。
NHK特集 核戦争後の地球 第1部 「地球炎上」 (1984.8.5放送)
19:53～
数多くのシェルター実験[:核戦争に備えた1960年頃のシェルター居住性テスト]で分かったことは、人体の発する熱の処理こそが大問題だということでした
パンジャンドラムは、連合国軍が第二次世界大戦の西部戦線における大西洋の壁を突破するために、イギリス軍により開発されていた。
4:15～
第四次中東戦争(ヨム・キープル戦争)で、スエズ運河の土塁をエジプト軍が突破するために使った高圧放水ポンプと同じ目的である。
スエズ運河の東岸には運河建設時の掘開土が積まれており、これが高さ１０～２０メートルあり、これを排除して通路をつくる必要がありました。イスラエル軍はエジプト軍は渡河に１２～２４時間かかると計算しておりました。これはエジプトのとある工兵中尉が放水を提案したところ、成果が良好なため、短時間に土砂を処理する算段がつきました。エジプトは西ドイツに特注した高圧放水ポンプ１００基を購入しました。１基３万マルク（約３００万円）だったそうです。結果、スエズ東岸の掘削はわずか９時間で完了し、幅７メートルの車両用通路を６０箇所も開けました。このようにして、イスラエルはエジプトの奇襲を許してしまいました。
可動部分が無い一方向弁。
メディア論を書いたマクルーハン(1911-1980)は予言者なのだろうか。
「ニューメディアは人間と自然の架け橋ではなく、自然の一部だ」
「人は新しい世界を造ろうとするが、結局過去の鮮明な画像を形にしているだけだ」
「新技術が古いものに慣れた社会に登場する時、様々な不安が浮き彫りになる」
— トミナガハルキ／デザイン事務所AMIX (@asobodesign) July 28, 2018
1.ポースリエの機構
2.差動歯車装置（ディファレンシャル・ギア）
3.ウィットウォースの早戻り機構
4.スコッチヨーク
5.オルダム継手