ホワイトノイズの意味

特定の周波数ピークが無いということは周期性が無い、すなわち予測の不可能性を意味している。

摩擦速度

速度の次元を持つが、速度ではない。

摩擦速度 – Wikipedia (2022年4月23日 (土) 03:12 の版)

摩擦速度(まさつそくど、英: shear velocity、英: friction velocity)[1]はせん断応力を速度の単位を用いて書き直された速度である。流体力学において流体の真の速度と流体層間の速度の比較によく用いられる。剪断速度(せんだんそくど)やシアー速度とも表現される。

7/9の内容

2.1.5 平均流速公式と摩擦損失係数

ここで, u_*≡√gRI のことを,摩擦速度(friction velocity)と呼ぶ.

摩擦速度は…速度が付くが,実際にはこの値に相当する流速をもつ流れがあるわけではないことに注意が必要である.あくまでも,壁面摩擦応力を速度で表すための概念である.

ソニーの開発18ヵ条


SONYの『開発18か条』が心に響いた。 | 株式会社オンズ

第1条:客の欲しがっているものではなく客のためになるものをつくれ。
第2条:客の目線ではなく自分の目線でモノをつくれ。
第3条:サイズやコストは可能性で決めるな。必要性・必然性で決めろ。
第4条:市場は成熟しているかもしれないが商品は成熟などしていない。
第5条:できない理由はできることの証拠だ。できない理由を解決すればよい。
第6条:よいものを安く、より新しいものを早く。
第7条:商品の弱点を解決すると新しい市場が生まれ、利点を改良すると今ある市場が広がる。
第8条:絞った知恵の量だけ付加価値が得られる。
第9条:企画の知恵に勝るコストダウンはない。
第10条:後発での失敗は再起不能と思え。
第11条:ものが売れないのは高いか悪いのかのどちらかだ。
第12条:新しい種(商品)は育つ畑に蒔け。
第13条:他社の動きを気にし始めるのは負けの始まりだ。
第14条:可能と困難は可能のうち。
第15条:無謀はいけないが多少の無理はさせろ、無理を通せば、発想が変わる。
第16条:新しい技術は、必ず次の技術によって置き換わる宿命を持っている。それをまた自分の手でやってこそ技術屋冥利に尽きる。自分がやらなければ他社がやるだけのこと。商品のコストもまったく同じ。
第17条:市場は調査するものではなく創造するものだ。世界初の商品を出すのに、調査のしようがないし、調査してもあてにならない。
第18条:不幸にして意気地のない上司についたときは新しいアイデアは上司に黙って、まず、ものをつくれ。

Twitter botを作る際に参考にしたwebpage

【2022/10/14・15 現在】

大まかな流れ:
 1. Twitter APIの申請
 2. Tweepyライブラリのインストール
 3. コーディング(.pyの作成)
 4. 動かす

◆ 後から分かった、参照すべき 作り方説明ページ
はじめてのTwitter API【Botを作ろう】 | ClassyNode

◆ 参考にしたコード
【Python】Twitter API v2を使ってツイートする | いざどりのtrial and error

pythonでtwitter APIを使って自動投稿する方法【サンプルコードあり】|python-manブログ

【Python】Twitterに指定時間にて自動投稿(ツイート)する方法を解説!

◆引っかかった点

1. Twitter APIの申請

2. Tweepyライブラリのインストール

・「pip install tweepy」

Windows Power Shell 上で、「python -m pip install tweepy」。

3. コーディング(.pyの作成)

・consumer_keyとconsumer_secret

tweepyとは?tweepyでできること7選|初心者向け を参照してください。

 「tweepy使用のスタートライン!APIオブジェクトの作成までを解説」 >> 「②consumer key、consumer secret keyを取得する」

・エラーメッセージ「tweepy.errors.Forbidden: 403 Forbidden」

「tweepy.errors.Forbidden: 403 Forbidden

When authenticating requests to the Twitter API v2 endpoints, you must use keys and tokens from a Twitter developer App that is attached to a Project. You can create a project via the developer portal.」

Twitter Developers の「Projects」から「Elevated」の申請が要る。


4. 動かす

・サーバー上で動かすのだと思っていたが、自PC(ローカル)で動かす。

脱炭素社会の技術と諸課題 (国立国会図書館 調査資料, 2022/3/29)

国立国会図書館 調査資料「脱炭素社会の技術と諸課題」(令和3年度 科学技術に関する調査プロジェクト), 2022年3月29日.

標題紙、はしがき、目次、奥付

はじめに

第Ⅰ部 序論

「脱炭素」をめぐる動向と課題

なぜ脱炭素化が必要なのか?―気候変動の現状と将来見通し―

第Ⅱ部 技術と政策課題

欧州連合及び米国の低炭素技術の研究開発政策
(コラム)カーボンプライシング

二酸化炭素回収・利用・貯留(CCUS)

諸外国における新型原子炉開発の動向と関連施策

水素の関連技術と普及拡大のための諸課題

住宅の省エネルギー化をめぐる現状と課題―官民の取組を中心に―

第Ⅲ部 技術の評価枠組み

脱炭素技術のライフサイクルアセスメント

脱炭素技術を実装するために必要な社会技術の諸課題

Summary

量子情報技術 (国立国会図書館 調査資料, 2022/3/30)

国立国会図書館 調査資料「量子情報技術」(令和3年度 科学技術に関する調査プロジェクト), 2022年3月30日.

標題紙、はしがき、要約、目次、奥付

第1章 量子情報技術の概要

第2章 研究開発の動向
Ⅰ 量子コンピュータ
(コラム)論文データベースから見る量子コンピュータ研究開発の動向
Ⅱ 量子シミュレータ
Ⅲ 量子センシング
Ⅳ 量子通信・ネットワーク

第3章 社会実装(実用化)と社会への影響及び課題
Ⅰ 量子情報技術の今後の展開と期待される社会像
Ⅱ 量子情報技術に取り組む企業の動向
Ⅲ ユーザ企業の取組
Ⅳ 人材育成・大学教育システム
Ⅴ 資格制度と人材育成
Ⅵ 特許出願傾向

第4章 世界各国の政策

第5章 総括

LEエンジンシリーズ

LE-1・LE-2
LE-3 – Wikipedia (2019年12月17日 (火) 15:16 の版)

1965年に開発が完了しLS-Cロケット1号機に用いられた硝酸/非対称ジメチルヒドラジンを推進剤とするLE-1と、1968年に開発が完了しLS-Cロケットの2号機から6号機までに用いられた硝酸/A-50を推進剤とするLE-2

LE-3 N-Iロケットの第2段用エンジン

LE-5 H-Iロケットの第2段用エンジン

LE-5A H-IIロケットの第2段用エンジン

LE-5B H-IIAロケットH-IIBロケットの第2段用エンジン。H-IIロケット8号機の2段目でも使用。
LE-5B-2: H-IIAロケット 14号機以降・H-IIBロケットの第2段用エンジン、
LE-5B-3: H3ロケットの第2段用エンジンとして開発

LE-7 H-IIロケットの第1段用エンジン

LE-7A H-IIAロケット・H-IIBロケットの第1段用エンジン

LE-8 GXロケットの第2段用エンジンとして開発(実用化には至らず)

LE-9 H3ロケットの第1段用エンジンとして開発