有害物質に対して、社会はどうあるべきか

東日本大震災において、福島第1原発から流出した放射性物質による放射線は、科学と社会の関係をこじらせた。

1990年代のダイオキシン問題、そして昨今の豊洲の地下水問題も同じである。

すなわち、時代に関わらず、科学と社会の関係をこじらせる 一大テーマがある:

有害物質の問題だ。*

有害物質に関しては、以下の3項目をきっちり認識しておくべきである。

・あらゆる物質が、有害度合いの差こそあれ、害がある。

・自然物でも人工物でも、成分が同じであれば、その有害度合いは変わらない。

・(有害物質を体に取り込んだ量の蓄積) マイナス (害の解消量) により、被害の程度が決まる。

この認識を、社会が共有していなければならない。一方で、社会は安心を要求する。この両者を相立たせるために機能するのは政府や企業ではなく、各個人である。「私たちは、複雑さに耐えて生きていかねばならない」(皇后陛下 (美智子 様)。1998年、国際児童図書評議会、第26回世界大会での基調講演での御言葉。岸田 一隆 : 科学コミュニケーション――理科の〈考え方〉をひらく (平凡社新書, 2011) p.153.) のである。

そのためには、初等教育で教え込むべきである。

よい機会になるのが、理科の化学実験実習である。化学実験実習の前に、時間を用意して教えるべきである。

実験において扱う試液類は有害であることを理解させた上で、その安全な扱い方を学ばせるのだ。児童は、実験実習においてふざけることが、悪であると自覚するだろう。

これは、実験室内にとどまらず、未知の物質・脅威・問題に直面したあらゆるときに落ち着いた対応行動をとるための躾になるかもしれない。化学実験実習の際には、そのような応用を、児童に動機づけるべきである。

* より一般的に表現すれば、リスクの問題である(ここまで一般化すれば、科学分野だけの問題ではない)。

初出:
Facebook 2017/ 3/11

SF映像を使った座談会の意味

劇場版SAO公開記念「AR LIVE Technotopia SAO × “Wizard” Yoichi Ochiai」イベント映像

劇場版 ソードアート・オンライン -オーディナル・スケール- 公式サイト

イベント出演者:
落合 陽一 さん
伊藤 智彦 さん
池澤 あやか さん

未来の社会的および技術的発展を予測する力が芸術にあることは、昔から認められていた」。

それを、映像でみんなに見せる(共有する)、加えて座談会をする(人のメディア機能により、コンテンツの魅力が増す)。

未来が強力に共有され、起こりうる問題が未然に解決されることにより、社会導入が望ましく実現される。

初出:
Facebook 2017/ 2/20

AR・VR 技術の意味

劇場版SAO公開記念「AR LIVE Technotopia SAO × “Wizard” Yoichi Ochiai」イベント映像

劇場版 ソードアート・オンライン -オーディナル・スケール- 公式サイト

イベント出演者:
落合 陽一 さん
伊藤 智彦 さん
池澤 あやか さん

明治時代に福沢諭吉は「電灯の恩恵に浴し…「一身にして二生」を得た,と述懐した」のであるが、AR(拡張現実) や VR(仮想現実) は、「一身にして三生」化する技術である。

宇宙開発は、増加する人口を処理する解決策(新しい生存圏を得る)であったが、その発展は予想よりも遅く、人口問題の解決手段には至っていない。我が国では、人口は減少を開始した。

人口減少がもたらすのは、市場の縮小である。一日は24時間しかなく、(大抵の)人は一日に3食しか食べないし、家は1つあればよい。人口減少は、人類の総時間・総食事・総住居を減らす。すなわち、経済発展が停滞する。儲けが見込めないならば、民間の力を十分に活用することはできない。

ここで繰り返す。AR や VR は、「一身にして三生」化する技術である。

AR や VR は、人口増加に依らずとも、経済発展を可能にする技術である。

初出:
Facebook 2017/ 2/20

近畿地方が圧縮されて、大蔵海岸の悲劇が起きた

NHK「ブラタモリ」#64 神戸の港 ~神戸はなぜ1300年も良港なのか?~

近畿地方が東西に圧縮されてX形に隆起が生じる(主応力、固有ベクトルですね)。それが、六甲山地と淡路島。割れが集中する その間は、明石海峡になった。狭い明石海峡が速い海流を生み、明石海峡をすぎて海流が遅くなり、砂が堆積してできたのが、和田岬。

ここまでが、番組内容なのですが、、、

ああ、大蔵海岸の悲劇も、これが原因なんですね。明石市の大蔵海岸は、明石海峡の海流による侵食を防ぐために、埋立で作られた人工海岸。ここで、地下の砂が侵食で流出し、陥没事故が起き、女児が亡くなった。

初出:
Facebook 2017/ 2/18

「十分に発達した科学は魔術と見分けがつかない」記事3つ

「十分に発達した科学は魔術と見分けがつかない」と言いたくなるような記事3つ:

【やじうまPC Watch】京大ら、脳内の「やる気スイッチ」の画像化、操作に成功 – PC Watch 2016/12/20

加えて、研究グループの一翼をなす研究所「量子科学技術研究開発機構」の名前に未来感がある。

東京メトロ、あのメガホン型翻訳機「メガホンヤク」導入決定。訪日外国人向け案内に活用 – Engadget 日本版 2016/12/20

「反水素原子」の精密測定に成功 通常の物質と変わらず、東大など : 京都新聞 2016/12/20

初出:
Facebook 2016/12/25

工学系高等教育と日本式技術者の関係 ――現代日本「ものづくり」の背景――

一般教養は何に活かされるか。

専門科目(工学)は何に活かされるか。

● 一般教養 (人間の脳で言えば、大脳旧皮質にあたる):

教養は、ムスビに活かされ、個を連携させ 全体を推進させるために活かされる。

学術・教養は「結び技」である

学術・教養は「結び技」である。社会に出た後、取り扱う商品や専門技術の範囲内に閉じこもらず、それらを連携させて、全体を推進させていくためには、学術・教養の修養が必要である。

ムスビと「ものづくり」

ムスビの物語を重視する精神によって引き起こされる製造者の行動様式が、「ものづくり」である。

● 専門科目 (人間の脳で言えば、大脳新皮質にあたる):

工学は、社会進化に活かされる。

松下村塾――吉田松陰と山尾庸三と工学の誕生

「エンジニアとは、社会進化の旗手であり、生涯、研究・創作していく専門職である」

ムスビと「ものづくり」

「君の名は。」(2016) の口噛み酒と「シン・ゴジラ」(2016) のゴジラ血液凝固剤(作中で「八塩折之酒」[やしおりのさけ。日本神話において、ヤマタノオロチを眠らせた酒]に見立てられていることが示唆されている)を組み合わせた発想 *:

あらゆる物、特に工業製品において顕著であるが、空間的・時間的に結ぶことにより、産(む)すばれるのである。物は、空間・時間を、時に同じく、時に違えた、たくさんの人と自然・自然法則の手を経て産み出されているのだ。

この思想によれば、物は、ムスビの物語をもつメディアである。

そして、ムスビの物語を重視する精神によって引き起こされる製造者の行動様式が、「ものづくり」である。

ものづくり – Wikipedia [2016年3月4日 (金) 02:30 の版]

ものづくりとは日本の製造業と、その精神性や歴史を表す言葉である。1990年代後半から企業やマスメディアの間でさかんに使われるようになった。現在の日本の製造業の繁栄は、日本の伝統文化、固有文化に源を発するという史観である。

初出:
Facebook 2016/11/30

補足:
発想の始まりは、この俳句を詠んだときから

カモノハシとヒト

カモノハシとヒトは、両種とも、物理的な力を失い、替わりに情報を手に入れた進化を経た:

歯を失ったが、発達した三叉神経を手に入れたカモノハシ。

なぜカモノハシには歯がないのか? 祖先との比較で明らかに - 三重大 | マイナビニュース

三重大学は[2016年]10月13日、カモノハシと、その祖先で1300万年前に生息していたオブドゥロドンの感覚能力と生活様式の違いを明らかにしたと発表した。

同成果は、三重大学教養教育機構 浅原正和特任講師、東京有明医療大学、米セント・メアリー大学、豪ニュー・サウス・ウェールズ大学らの研究グループによるもので、10月12日付けの米国科学誌「Science Advances」に掲載された。

カモノハシはオブドゥロドンよりに比べて、くちばしの電気感覚を脳に伝える三叉神経がより発達していた。この結果から同研究グループは、電気感覚を強化するための三叉神経の発達が、カモノハシの歯の生える空間を奪い、歯を失うことにつながったと考察している。

噛む力を失ったが、大きな脳を手に入れたヒト。

髙城 忠: 「生き物としての人間」の教育の原点を考える I. 人間の経験が次世代に伝えられなくなりつつある現代. つくば生物ジャーナル Tsukuba Journal of Biology (2004) 3.

人間の脳の容積が増加し、思考力が格段に進化したのは、顎や頬を頭蓋に結合している筋肉に含まれるミオシンのうちの一種類の遺伝子が、突然変異を起こし、塩基配列の途中に終止コドン情報が入ってしまい、完全なミオシンを作れずに、顎や頬の筋肉が弱くなって噛む力は弱くなったが、逆に、頭蓋への負担は減り、脳の容積が増えたのではないかという、昨年[:2003年] Natureに発表された論文は興味深い。

2027年の社会は、自動運転のリニアをどのように受け入れるのだろう

2027年、リニア中央新幹線が東京-名古屋間で営業運転を開始する。

リニアは、自動運転である。運転手はいない。

1990年代に放送されたリニアを取り上げた番組に、こんなオチがあった。

リニアの技術の説明を受け終わった若い男性が、走行するリニアの最前列で前窓の景色を見ながらくつろいでいる。彼は、ふと気付く。運転手は、どこにいるのだろう。番組のナビゲータ役の初老の男性が語る、「自動運転なのですよ」。途端に、若い男性は恐がりだし、席を立って、車両の後方に行こうとする。

2027年の社会は、自動運転のリニアをどのように受け入れるのだろう。

初出:
Facebook 2016/11/ 8