鉄道 TAKAGI-1 みくすと土曜版 2019/12/21

2019/12/21

Twitter 交通インフラ整備・維持 @atene_gakudo

関係者曰く、東京－仙台間や盛岡以北の利用が好調なことが増発の背景にあるか。
やっぱり到達時間の早さが魅力的なんだろうなあ。
JR新青森－東京、新幹線はやぶさ3往復増発へ｜交通｜青森ニュース｜Web東奥 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/289091
posted at 07:01:36
都市内の複線高架軌道、AGTと跨座式モノレールの比較。前者の方が輸送力が小さいにも関わらず軌道桁の圧迫感は相当なもので、逆にこんなに簡素な軌道施設で準大量輸送が出来る跨座式モノレールは、安全性の高い立体交差軌道を前提とするならば非常に良く出来たシステムとも言える。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1206159569400938496/photo/1
posted at 19:30:25

敦賀駅を発車した直後に撮った動画だ。?現在建設中??の北陸新幹線敦賀駅と敦賀車両基地が見える。完成まであと３年予定だが、着々と形が実現しつつあるな。
#北陸新幹線
#敦賀駅 https://twitter.com/kanazawamanabu4/status/1207659905567490048/photo/1
posted at 22:52:13
御堂筋線梅田駅の40mサイネージ
あまりの大きさと素晴らしい広告内容に圧巻
#スターウォーズ https://twitter.com/supirasen/status/1207662528911691777/photo/1
posted at 23:02:38

新越谷～上野間ノンストップ
まさかの霞ヶ関～恵比寿フリー乗降区間
北千住駅は運転停車のみ
定期運用には無かった恵比寿行き

日比谷線内は待避線無いからノロノロ運転にはなっちゃいそうだな… https://twitter.com/GFMO557/status/1208349362834661377/photo/1
posted at 20:31:52
「クルマ社会と電車社会の境目はどこにあるんだろう？」と思い、簡単に可視化してみた。

2010年国勢調査のデータより、【15歳以上の男性が通勤で使う交通手段1位】で塗り分け。
複数回答なので、例えば「駅まで車・駅から電車」の人は自家用車と電車の両方にカウントされるのでご注意を。 https://twitter.com/ShinagawaJP/status/1208351840149987329/photo/1
posted at 20:41:43

<<2019/11/23 ＜2019/12/14 || 2019/12/28＞ 2020/01/18>>

Twitter 鉄道一般 @takagi1

武蔵小杉駅の相鉄線直通に係るLED案内板対応状況を確認しました。方面記載と系統種別記載が交互表示される形ですが、系統については走行区間を踏まえて湘南新宿ラインに合わせた橙色表示で、種別はあくまでも普通と違う各駅停車として緑としています。羽沢横浜国大だけ赤記載は注意喚起的ですね！ https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1205988403457585152/photo/1
posted at 08:10:16
電車内、特等席では https://twitter.com/fukashiee1/status/1206083410671783936/photo/1
posted at 14:27:47
【このあと21時から】鉄道談話倶楽部。今日のメインは「2020年3月JRグループダイヤ改正」「Osaka Metro 堺筋線開業＆阪急直通開始50周年記念イベント列車」（進行次第で片方だけになるかも）。もちろん「週刊恵美須町駅」も。 https://cas.st/22b0267d
posted at 19:50:42
青海省のゴルムトから伸びる新しい鉄道が開業するようです。果てしない砂漠の上を高架線だけが伸びるという、どことなくSF的な光景。
たぶん表面が流砂なので、地下の岩盤に直接柱を立てるという、チベットで凍土に線路をひくために使ったのと同じ工法なのではないかと思うのですが、どうでしょう。 https://twitter.com/pdchina/status/1205774428535050241
posted at 19:57:29

【京急】羽田空港国内線ターミナル→羽田空港第1・第2ターミナル、羽田空港国際線ターミナル→羽田空港第3ターミナル --- 京急6駅3月14日に改称「大師橋」「逗子・葉山」など東京モノレール羽田3駅も同日に | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/92211
posted at 20:58:03
1995年から開発が始まった”次世代新幹線”の形式名は、1997年3月14日に「700系」と発表されました。それまでの仮称は「N300系」でした。現在、700系の進化によって、N700系タイプが生まれましたが、この「N○○系」という呼称は、700系開発中から生まれていたのですね。
#ありがとう700系 #700系 https://twitter.com/thank_you_700/status/1206545451912024066/photo/1
posted at 21:03:46
グレタさん「帰りの列車は超満員」ドイツ鉄道とツイッターで小競り合い https://www.afpbb.com/articles/-/3259719

グ「超満員列車でドイツを移動中。やっと家に帰るところです！」

ドイツ鉄道「ファーストクラスであなたをおもてなししたスタッフの事も触れて下さいね」

グレタさんて、やっぱり天性の芸人ね。。
posted at 21:04:41
ドイツ鉄道といえば、普仏戦争時の鉄道網！
鉄道網の整備による動員の効率化、迅速化が勝利を呼び込んだ。つまり若いときから鉄道に興味を持ち、大尉の時にはハンブルク鉄道の管理に参与し、株まで買い、論文まで書いているモルトケが軍事大臣と商務大臣に建設を要求し、参謀本部の鉄道局の指… https://twitter.com/moltke18641866/status/1206547897937825794/photo/1
posted at 21:13:30
フォロワーさんとのやりとりで思ったのだがJR神戸駅南の神戸ハーバーランドの場所は、かつては鉄道貨物専用取扱い施設であった国鉄湊川貨物駅の跡地であることを知っているのは、現在だと交通愛好家を除くとアラフォー以上の地元民ぐらいだと思われますな。 https://twitter.com/hideyan_osaaho/status/1206548399807270912/photo/1
posted at 21:15:29
@ikedaantenna26 @minohmikke @TNN_toyo_hodo2 @hokusetsu_teku @sandabiyori @sandanoumesan @inagawabase @machinowa2 @Kawanishi_Info @Kawanishi_Navi @uWK634JCENv7GVH @tsujy_brali @kazumama_nana @kawa_maga @itamiecho 豊能・阪神北地域の #ローカルメディアをまとめてみました。
#阪急宝塚線 (豊中市～宝塚市)・ #箕面線・ #能勢電鉄・ #JR宝塚線 (伊丹市～三田市) 沿線。
https://takagi1.net/tnhn/

#能勢町 @TogoVillage
#川西 @kawa24life
#宝塚 @maichannel10
posted at 22:52:23

ドイツ鉄道の「ファーストクラス」に過剰反応してる人がいるけど、ただのグリーン席だからな。
飛行機みたいな至れり尽くせりの席じゃないぞ。
日本の新幹線の普通席のほうが足元広いし、頭を支える部分がたまに片方外れてプランプランしてたりするんだぞ。 https://twitter.com/Mitchan_599/status/1206929673927573504/photo/1
posted at 22:30:32
’89 牧瀬里穂のJR東海クリスマスエクスプレスのCMが良すぎて書き殴ってしまった｜pato @pato_numeri #note https://note.com/pato_numeri/n/na01d6800ba12 素晴らしい。スマホがない時代、「会う」ってのはこんなに素敵なことだったのだ。彼氏が「いま三河安城～」とかLINEで送ってたら、この牧瀬里穂の表情はない。
posted at 23:25:57

1914年12月18日、東京駅開業式実施。中央口は皇室専用、南口が乗車口、北口が降車口に分けられた。大隈重信が「東京停車場はあたかも光線放散する太陽のごときもの」と祝辞を述べた。 https://twitter.com/satorudate/status/1207058372551303168/photo/1
posted at 07:01:56
本日（12月18日）は、【東京駅完成記念日】だとか。

1914年（大正3年）完成だそうですので、
１０５年！！！！

ちなみに、9本もの線路が広がる現在の阪急大阪梅田駅は、
1973年11月23日に最後の1号線が出来上がり完成しました。 https://twitter.com/hankyu_ex/status/1207261213438050305/photo/1
posted at 20:27:57

今からちょうど50年前である1969年10月当時の国鉄神戸駅の東海道本線と山陽本線の列車標準発車時刻表であるが、快速列車だと停車駅や現在では定期運用で消滅した行先表示以外に半分近くの列車にはグリーン車が連結されていたのが時代を感じさせていますな。 https://twitter.com/hideyan_osaaho/status/1207416561729847296/photo/1
posted at 06:45:15
百貨店に来たのは、70を超える母がスマホデビューしまして、阪急電車の手帳型ケースが欲しいというので、買い出しに。

10階にある松本商事さんの「モデルショップ・マルーン」にお世話になりました。 https://twitter.com/hankyu_ex/status/1207505043433242624/photo/1
posted at 12:36:51
牧瀬里穂のJR東海クリスマスエクスプレスのCM

パロディ版
彼氏がとんねるずの貴さんで

本人が出演してくれたのが凄い！ https://twitter.com/Dr3uPGGUnHVxIew/status/1207505961914531840/photo/1
posted at 12:40:30

1981年12月19日限りで廃止された能勢電の川西能勢口～川西国鉄前
最終日は雨の降る中、大勢の人が来ましたね
最終列車にはあの小さな車体に100人以上乗ったそうです https://twitter.com/yota8nsx/status/1207783063712714753/photo/1
posted at 07:01:36
フランスの高速鉄道って、2都市間直行列車が多くてまるで飛行機みたいな感じ。
フランス三大都市のパリ⇔リヨン⇔マルセイユを相互に結ぶ列車はなく、
パリ⇔リヨンとパリ⇔マルセイユに別れている（マルセイユ行きはリヨンに止まれない）

しかも大幹線でもせいぜい30分間隔とか
posted at 08:13:16
大阪梅田駅の改札を抜け、
ホームへ上がる階段を1段1段登りながら、

「乗る電車は何が止まってるかな？」

とじわじわ見えてくる電車にワクワクする瞬間。

大人であっても、子供へ戻る階段かも。 https://twitter.com/hankyu_ex/status/1207866906146816000/photo/1
posted at 12:34:46

光れ警報灯！降下せよ屈折式遮断桿！
そして
唸れ界磁チョッパ！跳ねろシュリーレン台車！

地下化前のこの光景を堪能できるのもあと1日なので、45秒でわかる京急大師線産業道路駅・産業道路第1踏切の動画作った。
台車越しにクルマのライトがキラキラするの美しすぎ。
先週2日間通いつめて撮影。 https://twitter.com/NumeriExpress/status/1208341438313811974/photo/1
posted at 20:00:23
おはようございます?

今日は #デパート開業の日なんですって。1904年に三井呉服店あらため三越呉服店さんとなり日本で初めてデパートとして営業を開始されたことからです。

阪急百貨店はそれからおよそ25年後1929年4月15日に開業しました。せっかくなので開業時の写真と広告を紹介しますね。 https://twitter.com/Hankyu_Culture_/status/1208348801406095361/photo/1
posted at 20:29:38
ちなみに阪急百貨店はこの後、どんどん改築を重ねて巨大化していくのですが、増築の方法がロボットみたいな感じで面白いな～といつも私の中で話題に。

真ん中ドーン、よし次は右にドーン、さらに左にドーン、最後に右にドーンで完成！！！という感じです。最終形態完成まで7年しか経ってないのも? https://twitter.com/Hankyu_Culture_/status/1208348814928515072/photo/1
posted at 20:29:42
ここからさらに、阪急電鉄本社事務所があった部分や、旧梅田駅のホームのあった場所に「阪急グランドビル」を建てるなど、さらに形態進化していきます。

ブラックレインで有名な百貨店前通路は、第8期工事の際に整備されたので、社内ではずっと「8期通路」と呼ばれていました。 https://twitter.com/Hankyu_Culture_/status/1207829916890226689
posted at 20:29:50
20191211//次世代バス&トラックに福音!?? 大型輸送の未来は燃料電池にあり// / 1件のコメント https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bestcarweb.jp/feature/column/112823 “次世代バス&トラックに福音!?? 大型輸送の未来は燃料電池にあり【クルマの達人になる】 | 自動車情報誌「ベストカー」” (2 users) https://htn.to/2h163VV59n
posted at 22:59:18