Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2019/12/21 ＜2020/01/11 || 2020/01/25＞ 2020/02/15>>
2020/01/18
2015年に返還された米軍通信施設跡で2027年に花博の計画。その輸送手段としてシーサイドラインが新路線建設案。路線延長は2-3km --- 横浜の米軍跡地に新交通システム案 相鉄・瀬谷駅と結ぶ：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASN1942WPN19ULOB005.html
posted at 16:00:08
やはり白金高輪〜品川の地下鉄を計画に入れるか。
東京都の品川駅・田町駅まちづくり/地下鉄構想など追加 | 建設通信新聞Digital https://www.kensetsunews.com/archives/407647
posted at 19:40:31
市長の力量だけでなく市役所の外からの提言・知恵をどれだけ集められるか？も、これからの「まちづくり」において、かなり大事だと思う→「金沢市は対流拠点に」 新幹線延伸とリニア開業向け:石川:中日新聞(CHUNICHI Web) https://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20200110/CK2020011002000023.html
posted at 19:40:34
昨年6月に実施した新幹線物流による鮮魚輸送の実証実験。
その好評を受けて、ついに定期販売をスタートすることになりました。
共創パートナーのフーディソンとの共創プラン。
1月17日から金曜日は「新幹鮮魚の日」！
この機会にぜひ、sakanabaccaエキュート品川へどうぞ！
http://jrestartup.co.jp/news/2020/01/2029/
posted at 20:33:45
やはり岡山駅近くへ移転する話だったか。
国交省、岡山駅東口広場への路面電車延伸事業を認定 2022年度の完成を目指す https://s.response.jp/article/2020/01/14/330676.html
posted at 20:33:51
宇都宮ライトレールは1月14日に運転士候補４人の入社式。鉄道事業で経験のある30、40代の男性4人「広島電鉄、京福電気鉄道、岡山電気軌道に出向。免許取得後も出向先で運転業務などを行い、LRT開業に備える」 / “宇都宮ライトレールで入社式 ＬＲＴ運転士候補者４人参加 -…” https://htn.to/RLivqcgD1B
posted at 20:44:00
【ネットワーク形成】お世話になっています。 @t_lrt さん、 @YZ22_334251 さん、 @SSakurazawa さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
posted at 20:44:42
北陸新幹線大阪延伸、最速で2030年ということか
〉〉予定の２０４６年から１０〜１６年前倒しでの開業に意欲を示した。 https://mainichi.jp/articles/20200117/ddn/008/020/004000c
posted at 21:41:03
<<2019/12/21 ＜2020/01/11 || 2020/01/25＞ 2020/02/15>>
山陽鉄道大塩駅改良工事（令和3年度供用予定）
橋上駅舎化、上りホーム延伸 https://twitter.com/shiguretont/status/1216069936793051136/photo/1
posted at 03:50:41
北条鉄道の法華口駅行違い設備工事は、旧来の構造を活かすのでなくて北条町方に新ホームを作る形なのか。
あと上下線間に作業用デッキが置かれるのが気になる。 https://twitter.com/shiguretont/status/1216070205740175360/photo/1
posted at 03:51:45
ちなみに、岡山駅の旧発車標がどれだけやりたい放題だったかというと、
・終電後の深夜に通過・発車する非営業列車の時刻が出る超親切設計
・他なら「回送」で済みそうな表示を、配給列車/工事列車/機関車列車などなど細分化
・ダイヤ改正を機に表示をガラッと変更！なお20日後に新システムが稼働 https://twitter.com/oka_ctc/status/1216070499043663872/photo/1
posted at 03:52:55
山陽電鉄大塩駅改良工事 http://bit.ly/2NioZxW
posted at 04:31:02
三田駅にて?
神戸電鉄親善大使の事が書いてある、「関西美少女図鑑」を発見??
今季球団関係の露出が増えていきそうです?
#神戸電鉄親善大使
#神戸電鉄
#兵庫ブルーサンダーズ https://twitter.com/ksbv_official/status/1216163899642281984/photo/1
posted at 10:04:03
宗谷線咲来駅なう。この駅は私にとって思い出深い駅です。
２年前、次女が生まれる時、私が推していた名前が「咲来(さくら)」でした。大きくなったら咲来駅へ連れていくのを願ってましたが、諸般の事情で別の名に
なんで、今日は、父ちゃん１人寂しくきました(苦) https://twitter.com/katamachi/status/1216175018792456192/photo/1
posted at 10:48:14
博多阪急『大丸の背中見えてきたで』
いつの間にこんな迫ってたんだ。。
２０１０年度売上（阪急開業前年度）
博多大丸：６６６億円
博多阪急：未開業
２０１１年度売上（阪急開業年度）
博多大丸：６０７億円
博多阪急：３７２億円
２０１８年度売上
博多大丸：５４８億円
博多阪急：５１６億円
posted at 20:27:51
山陽電鉄 荒井駅の通勤利用増加のきっかけ http://bit.ly/35HUSXe
posted at 22:32:32
ふじすてSP!!???
-秋葉令奈2nd Albumリリース記念-
2020年2月23日(日)?
秋葉令奈2ndアルバム?
『H2Oぉぉぉぉぉ??』発売を記念して?
あべのルシアス《 1階 》??
ゲストに???
関西発おじちゃまアイドル
#おじどる さん??♂?
五月山動物園公式PRアイドル
#KeeperGirls さん??♀?
?お楽しみに??? https://twitter.com/otakufuji/status/1216926119594561538/photo/1
posted at 12:32:50
@dara_yome 元・阪急宝塚線沿線民です。「ヒバリ」では? 近くにある学校の略称としての方が有名だけれど。
posted at 20:39:08
「しらんけど〜！」きれてしもうたです?またいつかリベンジします！風にも負けないしらんけど隊の皆さまと。鉄道ニュースもありがとさんでした??? https://twitter.com/yukino520/status/1217290178080862208/photo/1
posted at 12:39:29
国鉄のいわゆる「シティ電車」は、都市部で15分毎・地方圏で20分毎くらいだった中で、静岡圏では静鉄が対抗策として20分パターンで急行1本・各停2本だったのを各停のみ6分毎の「地下鉄並みダイヤ」とし、国鉄も飯田線から2連で運行可能な車両を召し上げてまで10分毎として対抗したのは、驚異的だった。
posted at 12:42:24
ひろしまシティ電車は、最初は15分毎で始まって最盛期に10分毎になり、その後快速電車の設定とかで等時隔が崩れた毎時4本＋快速みたいな形になって今に至る、んだったかな…
https://twitter.com/kotonoha_s/status/1216882499839655936
posted at 12:42:29
峠の釜めし（冬版）の掛け紙カットを描かせて頂きました！
軽井沢への出発合図を出す横川駅長。
全４枚のラストを飾るに相応しい（自賛）
https://twitter.com/tetsudobunkamu1/status/1215475560932970496 https://twitter.com/v600_dima/status/1217926722873462784/photo/1
posted at 06:48:53
ナ１ももう動くこともなさそうですね。熊電というか菊池電車は電車もさることながら貨車も大変魅力的なので、ほんと活気のある頃に見てみたかったものです。写真は書籍からの引用ですが、まだきれいに見えるナ１やこちらの軍用列車とか･･･
出典：レールガイ誌 1978/7号 https://twitter.com/kaikoro11/status/1218017097030103040/photo/1
posted at 12:48:00
@kobashonen 震災が発生するやいなや、商品の被災地への輸送を命じて物価安定に貢献した ダイエー 中内 功 氏は偉大でした。
https://takagi1.net/eye/archives/9
posted at 09:20:02
震災対応で、阪急は他社より大阪寄りの西宮市内で被害が大きく、仮復旧での早期開通より本格的な再構築を選んだのですね。事業規模も大きいので不通長期化による経営への影響も許容範囲だったのかな。
開通見通しを知らせる広報誌の挨拶文に、阪急の思いが綴られてますね。画像は引用ツイから。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1218327957342605312/photo/1
posted at 09:23:15
@kobashonen ご参考:
阪神・淡路大震災 鉄道資料集
https://takagi1.net/railway/1995/index.html
posted at 09:26:33