■ Ａntenna！≪アンテナ≫ 興味深いｗｅｂニュース ■　＃ 2004/04/10
 
<1>ケニアで発見、真っ白な「シマウマ」 /シマウマは黒地に白縞
<2>厚生労働省、ヒヤリ・ハット事例（重要事例）情報データベース公開事業
<3>なんでもリモコン化、その名も「どこでもリモコン」
<4>お詫びと訂正: Rankineサイクルは蒸気タービンでした
<5>家庭用ガスと言えば... 注意すべき階下/階上の住民
 
 
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▼ケニアで発見、真っ白な「シマウマ」 /シマウマは黒地に白縞
http://intermezzo.cool.ne.jp/log/2004/04/08000844.html 
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004040605.html  *
 
( * より)
>ケニアの首都ナイロビにある国立公園で、しま模様のない真っ白なシマウマ
>の赤ちゃんが見つかり、訪れた人たちを驚かせている。
 
"シマが無い「シマウマ」"というタイトルがつけられていますが、これは誤りです。
 
正しくは"シマだけの「シマウマ」"。シマウマは、黒地に白シマ(縞)の動物です
から。
 
>問題の根本は、縞模様はメラニン色素の沈着によるものなのか[:白地に黒縞]、
>それともその沈着阻害によるものなのか[:黒地に白縞]...
 
>　そのような問題をさぐる場合、生物学者はしばしば、奇形つまり発生異常に
>注目する。バード[:エディンバラ大学の発生学者 J. B. L. バード]は、「縞」が
>ひと続きの帯とはならず、斑点の集まりと不連続な斑紋になってしまっている
>異常なシマウマを見つけだした。それは、黒地に白の斑点と斑紋だった。
>そのことに関してバードは次のように記している。「白い縞が正しく形成され
>なかったのだとしてはじめてこのパターンを理解することができる。そうなると、
>"下地"の色は黒であることになる。つまり縞模様を形成するメカニズムは、自然な
>色素形成の促進ではなく、その阻害なのだ」。早い話、シマウマとは黒地に白縞の
>動物なのである。
 
( スティーヴン・ジェイ・グールド 著 渡辺政隆/三中信宏訳 : ニワトリの歯 (下) **
 (早川書房, 1997) p.277-278. より
 
　**  原著 Stephen Jay Gould, HEN'S TEETH AND HORSE'S TOES  Further Reflections
　    in Natural History, 1983　 )
 
 
<2>
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▼厚生労働省、ヒヤリ・ハット事例（重要事例）情報データベース公開事業
http://www.mhlw.go.jp/topics/bukyoku/isei/i-anzen/1/torikumi/naiyou/hiyari/db.html 
 
　ヒヤリ・ハット事例収集事業 : http://www.hiyari-hatto.jp/ 
 
医療現場でのヒヤリ・ハット(無傷事故)事例データベース。
 
関連: ハインリッヒの法則
http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/academic/production_e/heinrich/ 
−移転→ http://takagi1.net/academic/production_e/heinrich/ 
 
 
<3>
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▼なんでもリモコン化、その名も「どこでもリモコン」
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/04/02/017.html 
 
リモコン本体と受信部基板のセット。
 
 
<4>
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▼お詫びと訂正: Rankineサイクルは蒸気タービンでした
 
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0403290.html#2 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0403290.html#2 
 
において、Rankineサイクルをガスタービンとしておりますが、正しくは、
蒸気タービンです。
 
　誤
 
　>さて、LNGを輸送する LNGタンカーは、他の商用船がディーゼルエンジンを使用して
　>いるのに対し、ディーゼルよりも効率が低いガスタービン(Rankineサイクル)
　>を機関としています。
 
　正
 
　さて、LNGを輸送する LNGタンカーは、他の商用船がディーゼルエンジンを使用して
　いるのに対し、ディーゼルよりも効率が低い蒸気タービン(Rankineサイクル)
　を機関としています。
 
お詫びして訂正させていただきます
 
なお、ガスタービンは、Braytonサイクル(ブレイトンサイクル)です。最近の軍艦は
ガスタービンを機関としています。
 
ガスタービンは、ジェットエンジンと同じもので、燃料を高圧の空気と混ぜて燃焼
させ、高温高圧のガスを羽車車に吹き付けて、羽根車をまわします。この回転力を
我々は利用するわけですが、回転力を高圧の空気を作るための圧縮機の動力としても
利用します。
 
一方、蒸気タービンは、お湯を沸かす やかん の口のうえに羽根車を近づけると、
水蒸気が羽根車にあたって、羽根車が回るというものです。
 
ガスタービンは内燃機関、蒸気タービンは外燃機関です。内燃機関の燃料は限られ
ますが、外燃機関の燃料は燃えさえすれば、なんでも使えます。
 
関連:
 
ガスタービンエンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3 
 
ブレイトンサイクル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB 
 
蒸気タービン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%B3 
 
ランキンサイクル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB 
 
熱機関の理論サイクル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%B1%E6%A9%9F%E9%96%A2%E3%81%AE%E7%90%86%E8%AB%96%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB 
 
Animated Engines (タービン系は載っていないですが)
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0303160.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0303160.html#1 
 
 
<5>
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▼家庭用ガスと言えば... 注意すべき階下/階上の住民
 
4月ということで、引越しされた方も多いことでしょう。
 
集合住宅に越された場合、階下/階上の住民のうち、どちらを注意すべき、具体的
には自殺願望の有無について調べるべきでしょうか。
 
その集合住宅で使われている家庭用ガスが、都市ガスかプロパンガスかに分けて
考えます。
 
まず、都市ガスの場合。都市ガスの主成分は天然ガス、さらにその主成分は
メタン(CH4)です。メタンは空気よりも軽い(分子量 CH4=16 空気=28.8[見かけ])ので、
ガス自殺しようと部屋にガスをためると、都市ガスは部屋の天井近くからたまり
始めます。
 
そして、そのまま死んでくれればいいのですが、死にきれず、タバコをすったり、
電気のスイッチをいじったりすると、ガスは引火し、爆発をおこします。
 
このとき、巻きぞいを喰うのは、ガスがよくたまっている天井の近くにある上の階の
住民です。よって、あなたは、階下の住民に注意すべきです。
 
一方、プロパンガスの場合には、プロパン(C3H8)は空気よりも重い(分子量 C3H8=44
空気=28.8[見かけ])ので、部屋にガスをためると、プロパンガスは部屋の床近くから
たまり始めます。
 
このため、ガス爆発で巻きぞいを喰うのは、ガスがよくたまっている床の近くにある
下の階の住民です。よって、あなたは、階上の住民に注意すべきです。
 
まとめ
 
　都市ガス 　　: 階下の住民に自殺願望の有無について注意すべき。
　プロパンガス : 階上の住民に自殺願望の有無について注意すべき。
 
　　┣━━━━┫
　　┃　　　　┃
　　┃　　　　┃
　　┃プロパン┃
　　┣━━━━┫
　　┃あなた　┃
　　┃　　　○┃
　　┃　　　大┃
　　┣━━━━┫
　　┃都市ガス┃
　　┃　　　　┃
　　┃　　　　┃
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