＞ 2003/05/31
 
<1> JR西日本、高速で走る列車と通信する「沿線無線WAN」の実証試験に成功
<2> JR貨物、スーパーレールカーゴ試作車を鉄道関係者や報道陣に公開
 
 
● 鉄道 関連情報 です。
 
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　個別記事表示
▼ JR西日本、高速で走る列車と通信する「沿線無線WAN」の実証試験に成功
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200305300012.html 
http://www4.nikkeibp.co.jp/NCC/news_top10/f_ncc3620.html 
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030529a.html 
http://slashdot.jp/mobile/03/05/30/027251.shtml?topic=70 
http://internet.watch.impress.co.jp/www/article/2003/0529/cisco.htm 
 
 5月29日、JR西日本は、線路に沿って無線LAN機器を多数設置し、走行中の列車
と通信する「沿線無線WAN」の実証試験に成功したと発表。
 
実験条件
　福知山線(宝塚線) 尼崎 - 新三田 38km(トンネル 7.7km 含む) に 86局。
　平均 430m/局。
 
結果
　走行する車内とJR西日本本社(大阪市)間において、2M〜3Mビット/秒の通信。
　これは、トンネル内部でも維持。
 
　基地局を自動的につなぎ換える「モバイルIP」について、時速130kmで走る列車
　でも通信を継続できることを確認。ただし、無線基地局の境目で通信が約0.2秒
　途切れた。
 
これが整備されると、運転士は、いままでの列車無線(音声)以外の通信手段をもつ
ことになり、とくに複雑な情報がやりとりされる、ダイヤ乱れ時などに威力を発揮
すると見られています。
　
 
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　個別記事表示
▼ JR貨物、スーパーレールカーゴ試作車を鉄道関係者や報道陣に公開
http://www.0085.co.jp/check-news/0305/14.html 
 
以下、2ページ同内容
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003may/20/CN2003052001000513A2O10.html 
http://www.sankei.co.jp/news/030520/0520sha135.htm 
 
 5月20日、鉄道関係者や報道陣に公開。
 
関連:
画像
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw/inw_0301060.html#dtrif003 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0301060.html#dtrif003 
初報
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw/inw_0209080.html#dtrif001 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0209080.html#dtrif001 
試運転
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw/inw_0212270.html#dtrif002 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0212270.html#dtrif002 
車両確認の認可を取得
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0303180.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0303180.html#1 
 
 
 
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