Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2019/11/02 ＜2019/11/23 || 2019/12/07＞ 2019/12/28>>
2019/11/30
参院選(2019) #神戸電鉄 #有馬 ・ #三田線 系統 沿線〈 #新開地 〜 #有馬温泉 ・ #三田 、 #ウッディタウン 中央〜三田〉 市区町村別 #投票率
http://takagi1.net/tohyo/2019_san/category.html?cat=ShintetsuArima
posted at 20:28:44
【リリース】〜路面電車が高架で広島駅南口に進入し、#ＪＲ広島駅 と直結します〜
#広島電鉄(株)による広島駅南口延伸の #軌道事業特許申請 について、11月29日付けで特許し、同日、中国運輸局長より申請者に対して特許状を交付。
詳しくはこちら↓
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000089.html https://twitter.com/MLIT_JAPAN/status/1199801314768646144/photo/1
posted at 06:24:59
★ 多様でそれぞれがつながった社会のために必要な基盤を盛り立てよう。例えば、 #交通 #インフラ 。「 #モビリティー 」http://takagi1.net/mobility/
posted at 20:00:33
海老名発、JR線直通大宮行き（埼京線E233系車両）の車内放送の様子です。
#相鉄・JR直通線 https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1200549368211750912/photo/1
posted at 07:57:29
【祝 #開業 】 #相鉄・JR直通線 について知っておくべきこと〜迷列車【中の人編】 #相鉄 #JR直通線 #神奈川東部方面線 #羽沢横浜国大駅 #羽沢横浜国大
https://www.youtube.com/watch?v=hZrfC12KRbM
posted at 08:22:32
参院選(2019) #相模鉄道 沿線( #新横浜線 全線開業後の直通先含む)〈 #新宿 ・ #目黒 ・ #横浜 〜 #海老名 ・ #湘南台 〉 市区町村別 #投票率
https://takagi1.net/tohyo/2019_san/category.html?cat=SagamiRwy
posted at 08:26:07
羽沢横浜国大開業後の武蔵小杉(スカ線ホーム)。 #もじ鉄
スカ線、湘新南行の放送に「この電車は、羽沢横浜国大・二俣川・海老名 方面にはまいりません。」追加。 https://twitter.com/Nanpyong/status/1200558117278253056/photo/1
posted at 08:32:15
【史上最大級のダイヤ改正】 #相鉄・JR直通 列車に乗ってきた。【速報】 #西谷駅 #西谷 #相鉄12000系 #E233系7000番台 #羽沢横浜国大駅 #羽沢横浜国大
https://www.youtube.com/watch?v=0DnjUbBQrfg
#相鉄 #JR直通線 #神奈川東部方面線 #相鉄・JR直通線
posted at 08:48:11
<<2019/11/02 ＜2019/11/23 || 2019/12/07＞ 2019/12/28>>
#混雑 する #京都 の回避術
https://takagi1.net/eye/archives/742
行楽の季節、京都駅発のバスは渋滞と混雑で麻痺します。
最低でも、まずは京都駅を通る #地下鉄烏丸線 を使った南北移動をし、できれば その他鉄道を使って 目的地の最寄りまで行きましょう。
posted at 08:19:07
鉄道ファンが果すべき役割 http://bit.ly/33ejSE7
posted at 11:35:02
@satorudate #阪急 #大阪梅田駅 の歴史は @jusojin さんのブログに詳しいです。
http://minchika.blog20.fc2.com/blog-entry-287.html から各記事にリンクしてます。
posted at 20:19:44
#美濃太田駅 は、 #高山本線 ・ #太多線 、#長良川鉄道 #越美南線 の駅。
posted at 20:42:09
#樽見鉄道 #樽見線 は、旧・国鉄、旧・ #日本鉄道建設公団 建設線。
posted at 20:52:05
20m・4扉車は戦時設計の63系が元祖。国鉄時代は4扉の通勤型と3扉の近郊型という区分けがあったが、JR東は4扉に、東海と西は3扉に集約 --- ｢通勤電車のドア｣何カ所あればベストなのか 一時期は6扉や5扉の車両も登場したが… | 通勤電車 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/316187
posted at 12:38:59
実は、JRさん・新幹線さんの京都駅の真ん前に銭湯があったりします。
旅の疲れ・汗を流すのに使うのも良いですね。 https://twitter.com/kyototower_1228/status/1198817048454778880
posted at 12:39:16
@pinenoame @OsakaSubwaycom 大阪市の交通局長だった方が言ってましたね。
苦情は私ではなく、今岡（元）交通局長へどうぞ。 https://twitter.com/FanTaiyo/status/1199896133700485121/photo/1
posted at 12:41:45
@pinenoame @OsakaSubwaycom 四つ橋線が役に立たないから、御堂筋線を複々線化しようと小型の地下鉄を研究した成果が鶴見緑地線の「リニアメトロ」になって、その成果を応用したのが大江戸線というオチです。
もし四つ橋線がバイパスとして役立っていればこんなことにはならなかったかも。 https://twitter.com/FanTaiyo/status/1199896177774190592/photo/1
posted at 12:41:56
@Lagare_CARD @FR_nirvash ああ、6300系だから、ロミオ(630)なんだ。(今更...)
posted at 12:52:10
@panasonic_ksp このようなtweetは、企業公式アカウントでは控えられた方がよろしいのではないでしょうか。阪急さんは、御社の大型デジタルサイネージをご採用のようですよ。
https://panasonic.biz/cns/prodisplays/examp/vol86/
posted at 10:20:17
全ての台湾好きに勧めたいんだけどローソン「Lチキ 台湾唐揚げ味」で『鉄道弁当』を作ったら控えめに言って最高でした！ https://wp.me/p25BsW-5rHP
posted at 10:23:11
2004年9月
全てはここから始まった
DREAMS COME TRUE
相鉄100年の夢が、明日叶う
#相鉄
#相鉄線に乗ろう
#さすが相鉄
#相鉄・JR直通線 https://twitter.com/sotetsuwitter/status/1200588143814012928/photo/1
posted at 10:31:33
50年前となる1969年11月30日梅田駅宝塚線ホーム移設
その1
1枚目の5010×6は須磨浦公園行き特急
この時のダイヤでは須磨浦公園行きは平日30分毎、日曜祝日24分・36分間隔だったので8号線からの発車もよくありました https://twitter.com/yota8nsx/status/1200588382553833472/photo/1
posted at 10:32:30
50年前となる1969年11月30日梅田駅宝塚線ホーム移設
その2
駅の下に広がる阪急三番街もこの日にオープン、50周年となりました
この時開業したのは4号線〜9号線部分にあたる範囲なので、現在よりかなり狭く、北ブロックもありません
初日はすごい人出で押すな押すなの混雑ぶり、川にハマる人続出でした https://twitter.com/yota8nsx/status/1200588490896900096/photo/1
posted at 10:32:56
記事中でも書いてますが、万博当時のポスターには「せいぜいご利用ください」とありまして、
「当時の大阪市交通局、めっちゃ煽ってくるやん…?」て思ってたんですが
これは「出来るだけ」という意味合いなんだそうです( ?-? ) https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1200638440120840192/photo/1
posted at 13:51:25
#いい肉の日 なので、とさろくさん(@ef651036jrf )と淡々と焼き肉食べてた時のタイムラプスを…（ｽｯ https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1200639405892853761/photo/1
posted at 13:55:15
欧州の列車、日本の列車と比べて大きいと誤解されるけど、実はそうではない…。 https://twitter.com/Yamaki_82/status/1200689120978169856/photo/1
posted at 17:12:48