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処理: 2004/07/31
■ 雑リーフ ■
<1> Enforcer
<2>「吉野公佳」から「吉野きみ佳」に改名
<3>個人ホームページ、閉めた理由は「面倒くさい」
<4> MSN Search、精度向上や軽量化などの改良〜次世代検索技術もプレビュー
<5>低公害で地球に優しく 京大に共用キャンパスカー
<1>
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▼ Enforcer
執行者・強襲機
>enforce
>vt. (法律などを)実施する, 施行する; 強いる, 押しつける ((on)); 強く主張する.
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=enforce&kind=ej
<2>
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▼「吉野公佳」から「吉野きみ佳」に改名
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/flash/KFullFlash20040730008.html
で見て、改名していたことをはじめて知った。
2002年、ホリプロからドンハイに移籍したときに改名したようだ。
「公佳」って名前は凛としていてよかったのにねえ。
http://www.nannohi.jp/diary/2002/09/04.html
http://www5b.biglobe.ne.jp/~tonden/Actress01/movie/yoshino.html
http://www.osk.3web.ne.jp/~elephant/tuiseki/s/y1.html
関連:
「石坂千尋」から「石坂ちなみ」に改名
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/za_0406130.html#3
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/za_0406130.html#3
「葉月里緒菜」から「葉月里緒奈」に改名
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/za_0406130.html#4
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/za_0406130.html#4
(「大谷みつほ」から「大谷允保」に改名)
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wn-c_0405150.html#4
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wn-c_0405150.html#4
(「鈴木あみ」から「鈴木亜美」に改名)
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0404270.html#4
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0404270.html#4
(「松本恵」から「松本莉緒」に改名)
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/za_0312290.html#3
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/za_0312290.html#3
<3>
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▼個人ホームページ、閉めた理由は「面倒くさい」
http://www.narinari.com/logs/?3027 *
http://www.itmedia.co.jp/survey/articles/0407/29/news092.html **
( ** より)
>C-NEWSは、15歳以上のインターネットユーザー300名(29歳以下男性/29歳以下女性/
>30歳以上男性/30歳以上女性 各75名)を対象に個人ホームページに関するアンケート
>調査を行った。調査実施日は2004年7月16日〜18日。
> 「開設している」「以前開設していた」と答えた開設経験のある人は、29歳以下男性
>が最も多く、合わせて6割弱と半数以上が経験者だ。経験者の割合は、29歳以下女性が
>3割強、30歳以上男性が4割、30歳以上女性が2割半ばで、男性のほうが高い。
( * より)
>コ○助も「なぜ毎日更新できるのか」ということをよく聞かれるなりが、
>まあ恐らくはマゾだから、としか言いようがないなりね(笑)。
<4>
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▼ MSN Search、精度向上や軽量化などの改良〜次世代検索技術もプレビュー
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2004/07/01/3734.html
http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000047623,20069528,00.htm
<5>
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▼低公害で地球に優しく 京大に共用キャンパスカー
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/07/2004072101002292.htm
>京都大は [7月] 21日、京都市内など3カ所に分散するキャンパス間の移動などに、
>教職員が共同利用する低公害車“キャンパスカー(C−Car)”の実用化実験を
>始めた。
> 環境と共生する車の共同利用システムを目指しており、日本の大学では初めての
>試みという。
> 経済産業省から無償貸与されたハイブリッド車10台を配備。利用は会員制で、
>学内の研究所単位で登録する。年会費と距離、時間に応じた利用料金を徴収し、
>ガソリン代や保険料などを賄うという。
実は、GPS で追跡される仕組みになっています。
ナンバープレートの番号が続き番号になっています。
┃ 注: 本テキストは、メールマガジンのバックナンバーではありません。
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