燃料電池ワールド Vol.２０３０ (2016/01/18 09:35)
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□燃料電池ワールド Vol.２０３０
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■２０１６年０１月１８日発行
◆燃料電池ＮＰＯ ｐｅｍｄｒｅａｍ
【ＰＲ】メルマガ「燃料電池ワールド」のアーカイブサイトの登録は、１年間で３０００円です。お申し込みは、http://pemdream.com/index.php?FrontPage から。「世界のヘッドライン」の添付写真を掲載、タイトルの最後に〈ＰＴ〉で表示します。
■燃料電池関連イベント
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☆『水素先端世界フォーラム2016』で、ホンダ 燃料電池自動車「CLARITY」の展示決定 !詳細→ http://hydrogenius.kyushu-u.ac.jp/ci/event/ihdf2016/index.html 【再掲】
２月３日(水)〜４日(木)の「水素先端世界フォーラム2016」において、３月リース販売予定のホンダの燃料電池自動車「CLARITY」の展示（２／３）が決定しました。
当日は、「CLARITY」に加え、「MIRAI」、燃料電池フォークリフト、水素関連機器など多数展示予定です。また、「MIRAI」の試乗会（２／３ＡＭ）も予定しています。
■世界のヘッドライン（１２月０９日）
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2015/12/09 コロラド州、水素と燃料電池の競争に参加〈ＰＴ〉
〔訳注〕誰でもクリーン・エネルギーについて考えるときには、カリフォルニア州（California）を思い浮かべるだろう。州全体で１００カ所の水素ステーションを構築するために５年間で１億ドルを投入する、最大の有力州だからだ。しかし、コロラド州（Colorado）も、水素と燃料電池を受け入れることでは素早く前進している。コロラド州で実質的な支援システムに支えられ、研究、試験、雇用など水素・燃料電池活動を提供する企業や組織、大学は着実に増加している。ゼロ・エミッション自動車のための、そして、起業家プログラム（accelerator programs）を通したクリーン技術企業の資金調達のための好意的な税額控除（tax credits）はまた、コロラド州の立ち上がりの要因である。この記事ではその例として、エネルギー省（Energy Department）の国立再生可能エネルギー研究所（National Renewable Energy Laboratory：NREL）やコロラド州水素連合（Colorado Hydrogen Coalition：CHC）が紹介されている。
2015/12/09 燃料電池メーカー、プロトン・モーター社、ＣＯＰ２１の会議後にクリーン・エネルギーへの投資増加を呼びかけ〈ＰＴ〉
〔訳注〕プロトン・モーター社（Proton Motor）会長のイアン・ピーデン（Ian Peden）は、ＣＯＰ２１の参加者に、再生可能エネルギーへの移行資金を調達することを呼びかけた。
2015/12/09 エネルギー効率と再生可能エネルギー局の副次官補、ラ・カナダ・フリントリッジ水素ステーションで水素燃料ディスペンサーを紹介〈ＰＴ〉
〔訳注〕カリフォルニア州ラ・カナダ・フリントリッジ（La Ca〓ada Flintridge）水素ステーションの建設の最後に、米国エネルギー省（U.S. Department of Energy：DOE）エネルギー効率と再生可能エネルギー局（Energy Efficiency and Renewable Energy：EERE）の第一副次官補デビット・フリードマン（David Friedman）と、燃料電池技術局（Fuel Cell Technologies Office）ディレクターのスニタ・サティヤパール（Sunita Satyapal）は１１月１８日、ファーストエレメント・フュエル社（FirstElement Fuel）のトルーゼロ・ディスペンサー（TrueZero dispenser）を発表するために、利害関係者の小グループおよび燃料電池電気自動車のドライバーと合流した。フリードマン副次官補は、この水素ステーションの技術の多くは、エネルギー省と国立研究所との支援と連携して開発された、と指摘した。
2015/12/09 ＮＥＬ社の子会社Ｈ２ロジック社、Ｈ２モビリティ・ドイツのために水素燃料供給ステーションを複数再受注〈ＰＴ〉
〔訳注〕ＮＥＬ社（NEL ASA）子会社のＨ２ロジック社（H2 Logic A/S）は、Ｈ２モビリティ・ドイツ社（H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co.KG ）の水素燃料供給ステーションのために複数の再受注のオプションで契約を受けた。ステーションは、最初のひとつから２０２３年以降にドイツで４００カ所以上のステーションを広げる計画で、総投資額は４億ユーロになる。Ｈ２モビリティ社は、エア・リキード社（Air Liquide）、ダイムラー社（Daimler）、リンデ社（Linde）、オーエムブイ社（OMV）、シェル社（Shell）、トタル社（Total）の６社の合弁会社である。
■２０１６年０１月１５〜１７日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ
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2016/01/15 世帯間電力融通の新システム 静岡ガス、特許取得（＠S［アットエス］ by 静岡新聞）
静岡ガスは14日までに、電機大手のパナソニック（大阪府）と共同で、家庭用燃料電池を使った世帯間電力融通の新システム「T―グリッド」の特許を取得した。
東レ建設（大阪市）が同システムを導入した国内初のマンション2棟（計190戸）を長泉町内で建設中。静岡ガスは今後、同マンションでの運用状況を精査しながら、国内建設会社などへのシステム販売を目指す。
同システムは、住宅に電気と熱を供給する家庭用燃料電池「エネファーム」と、電力やガスなどのエネルギー管理情報システムを組み合わせ、世帯間で電力を融通する。静岡ガスが発案し、対応ソフト開発をパナソニックが担当した。
静岡ガスによると、エネファームを設置するマンションとしては、今回の長泉町の2棟が県内最大規模。東棟が2017年3月、西棟は18年3月完成予定。東棟の約40戸は23日から販売を始める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160115-00000003-at_s-l22
2016/01/15 【CES2016】トヨタのFCVは近い将来、地域の電源になる！（clicccar）
同社が考えている将来の姿は水素の「地産地消」が成立している社会。そこではクルマが電力を作り出すインフラの一部として機能しています。
クリーン生成された水素を電力に変換することで、環境保全やエネルギーセキュリティの有力な解決策にもなるという発想。
トヨタでは水素を移動するためだけに消費するのではなく、燃料電池車に「分散電源」という新たな役割を持たせることで、暮らしがより豊かに、そしてクルマがさらに愛される存在になると考えているようです。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160115-00347460-clicccarz-bus_all
2016/01/16 ホンダとＧＭ、燃料電池の工場新設を検討 量産体制へ（朝日新聞デジタル）
次世代自動車の本命とされる燃料電池車（ＦＣＶ）について、ホンダと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が心臓部にあたる電池の工場新設を検討することがわかった。遅くとも２０２５年までに量産体制に入る考えだ。ＦＣＶは、いまの開発・市販化期から、量産・普及期に入っていく。
両社は、共同開発した燃料電池システムを新工場で量産し、両社のＦＣＶに載せて生産コストを下げる。ＦＣＶそのものは両社がそれぞれ開発する方向だ。
ホンダは、燃料電池の量産をはじめとする効率化で、２５年以降にＦＣＶを大量に販売して事業の黒字化をめざす。国は２５年ごろにＦＣＶの価格をハイブリッド車並みに引き下げたい考えで、ホンダ幹部は「ＧＭも含めたコストダウンで台数を拡大し、達成させたい」と話す。ＦＣＶはそのころ世界で２・５兆円市場になると試算する調査会社もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00000011-asahi-bus_all
2016/01/16 16日の朝刊（都内最終版）☆1（時事通信）
【他の1面独自記事】
◆車の燃料電池 新工場検討 ホンダとGM、量産向け（朝日）
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20160116-00000000-jijnb_he-nb
2016/01/16 トヨタ「ＣＯ２ゼロ」工場、水素活用し開発へ（読売新聞）
トヨタ自動車は、水素をエネルギー源として活用し、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出をゼロにする次世代生産ラインを開発する。
実証試験を２０２０年に始める。燃料電池車（ＦＣＶ）の開発を通じて技術を蓄積した水素発電と、太陽光発電などを組み合わせた「ハイブリッド工場」を、世界に広げたい考えだ。
実証試験は、世界初の量産ＦＣＶ「ミライ」を組み立てている元町工場（愛知県豊田市）で行う。水素は、工場内の空調や、塗装工程の乾燥炉の熱源などに活用する。電力供給源として水素で発電する燃料電池も設置する。併せて、再生可能エネルギーも活用する。敷地内の太陽光発電や、田原工場（愛知県田原市）で２０年頃の整備を目指す風力発電の余剰電力を送電。水を電気分解して水素を作る。
製鉄所などでは副産物として出る水素を工場内で燃料として活用する例はあるが、工業製品の生産ラインに活用する例は珍しい。
水素は原油や液化石油ガス（ＬＰＧ）などと比べて燃料コストが高く、再生可能エネルギーは天候に左右される課題がある。トヨタはそれぞれのエネルギーを組み合わせ、欠点を補う。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00050067-yom-bus_all
2016/01/16 都予算案、７兆１１０億円 ２８年度 五輪準備に６２１億円（産経新聞）
都は１５日、平成２８年度の予算案を発表した。一般会計の予算規模は７兆１１０億円で、４年連続の増加。２０２０年東京五輪・パラリンピックの大会準備に６２１億円を充てたほか、障害者スポーツ振興やバリアフリー化など関連分野に重点配分した。
五輪後の成長を見据えた取り組みには、バリアフリー化の推進（２８億円）▽障害者スポーツの振興（５８億円）▽水素社会の実現（４５億円）?など計５４３億円を計上。「東京をさらなる発展に導く」（舛添知事）とした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00000059-san-l13
2016/01/17 燃料電池の量産化、ＦＣＶ普及のカギ ホンダとＧＭ検討（朝日新聞デジタル）
「ＦＣＶが本当にもうかるのは２０２５年以降だろう。インフラが十分にできれば、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）より安くできる」
ＦＣＶの今後について、ホンダの三部敏宏執行役員は朝日新聞の取材に語った。電気自動車（ＥＶ）とガソリン自動車の二つの機構を持つＰＨＶより、ＦＣＶの方が開発や生産のコストの「下げしろ」が大きいとみている。
ただ、実現にはＦＣＶの効率的な量産化が欠かせない。特に高価な基幹部品の燃料電池で急ぐ必要がある。ホンダがＧＭと燃料電池工場の新設を検討するのは、両社で同じ燃料電池を使えば量産効果が大きくなるためだ。
燃料電池は、「セル」と呼ばれる薄い板状の部品を約４００枚重ねてつくる。この量産技術の確立や触媒に使う希少な白金の高価さなど、ハードルもある。今後、こうした課題にホンダとＧＭは取り組むことになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160117-00000019-asahi-bus_all
■燃料電池関連イベント（初出後１週間を経過した情報はこちらに移動しました）
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☆『水素先端世界フォーラム２０１６』〜水素エネルギーの次の１０年に向けて〜【再掲】
第１０回目となる今回は、「水素エネルギーの次の１０年に向けて」と題し、初日（２月３日）には、会場前では、豊田自動織機の厚意によりFCフォークリフト、その他水素インフラ企業より関連機器などを多数展示します。
水素ビジネス・水素エネルギー研究に関する世界最先端の情報を入手する絶好の機会です。多くのみなさまの参加をお待ちしています。
●プログラム概要
◇２月３日（水）のプログラム
・場 所／九州大学椎木講堂 椎木ホール（福岡市西区元岡744）
※同時通訳あり、入場無料（レセプションは別途）
・内 容：
13:00〜17:30 【講演】
戸邉千広氏（資源エネルギー庁燃料電池推進室）
守谷隆史氏 (株式会社本田技術研究所)
Dr. Henri Winand（Intelligent Energy Ltd）
西村元彦氏（川崎重工業株式会社）
Mr.Erwin Penfornis（Air Liquide）
北川雄一郎氏（三菱日立パワーシステムズ株式会社）
永田裕二氏（東芝燃料電池システム株式会社）
佐々木一成氏（九州大学次世代燃料電池産学連携研究センター（NEXT-FC））
杉村丈一氏（九州大学水素材料先端科学研究センター（HYDROGENIUS））
17:40〜19:00 レセプション（参加費 3,000円）
10:00〜11:30 【施設見学】HYDROGENIUS、NEXT-FC施設見学
◇２月４日（水）のプログラム
・場 所／九州大学椎木講堂等（福岡市西区元岡744）
※同時通訳なし、参加無料
・内 容：世界各国の研究者、HYDROGENIUS各研究部門等の研究者による研究発表。
◇参加費：両日とも無料
◇申込み締切：１月２９日（金）
◇お申し込み・お問い合わせ：ホームページオンラインフォーム、Eメール、電話、ファックスにてお申し込みください。
フォーラム運営事務局／九州大学 水素材料先端科学研究センター
URL：http://hydrogenius.kyushu-u.ac.jp/ci/event/ihdf2016/index.html
TEL：092-802-3927 FAX：092-802-3928
◇主 催：九州大学 水素材料先端科学研究センター
◇共 催：福岡水素エネルギー戦略会議、福岡県、九州大学水素エネルギー国際研究センター、九州大学次世代燃料電池産学連携研究センター
◇ 後 援：九州経済産業局、福岡市、国立研究開発法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）、国立研究開発法人 産業技術総合研究所（AIST）、一般社団法人 水素エネルギー協会（HESS）、一般社団法人 燃料電池開発情報センター（FCDIC）、燃料電池実用化推進協議会（FCCJ）、水素供給・利用技術研究組合（HySUT）、公益財団法人 水素エネルギー製品研究試験センター（HyTReC）、公益財団法人 九州大学学術研究都市推進機構（OPACK）、一般社団法人 九州経済連合会、福岡経済同友会、北部九州自動fukuoka 車産業アジア先進拠点推進会議、ふくおかFCVクラブ
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■メルマガ「燃料電池ワールド」
□毎週月〜金曜日発行（年末年始および祝日は休刊）
□編集・発行：燃料電池ＮＰＯ ｐｅｍｄｒｅａｍ
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