燃料電池ワールド Vol.１３４９ (2013/02/25 08:37)
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□燃料電池ワールド Vol.１３４９
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■２０１３年０２月２５日発行
◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ
◇http://www.fcworld.jp
■０２月２２〜２４日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ
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2013/02/22 燃料電池車 ＥＶ低迷…エコカーの「本命」 合従連衡、活発に（産経新聞）
「究極のエコカー」とも呼ばれる燃料電池車（ＦＣＶ）の開発をめぐり、自動車メーカーの合従連衡が活発化している。トヨタ自動車と独ＢＭＷとの提携に続き、日産自動車も独ダイムラー、米フォード・モーターと共同開発することで合意した。電気自動車（ＥＶ）市場が世界で伸び悩む中、各社がＦＣＶに傾斜を強めている格好だ。燃料となる水素の充填（じゅうてん）方式などの国際規格を連合形成で優位に進めたい狙いもある。
トヨタは、ＢＭＷと平成２７年発売のＦＣＶ量産車の基幹技術をＢＭＷに供与し、３２年に次世代型の基幹システムを共同開発することで１月２４日に合意した。次世代電池などの共同研究も行う。
日産自動車も、トヨタの合意を受けた４日後、ダイムラー、フォードと燃料電池車用の電池やシステムを共同開発すると発表した。３社は２９年に個別に量産車を市販するとしている。
連合形成を急ぐのは、ＥＶの世界販売の低迷も大きな要因だ。世界的にも日産が先行する形で販売したが、２２年末の発売からの累計世界販売は約５万台にとどまる。１回の充電当たり走行距離が２３０キロメートル程度と短いためだ。
これに対し、ＦＣＶは約２倍の５００キロメートル走れる。技術開発が進み、２?３年後の市販化が現実味を帯び、次世代エコカーの本命と脚光を浴びはじめた。連合形成により、３７年ころとみられていた本格普及が３?５年早まる可能性も指摘されている。
こうした主導権争いに取り残されたのは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）だ。ＧＭは、トヨタやＢＭＷとも提携を模索したが、連合形成に失敗。ただ、フォードと並び発言力が強いＧＭの動向は、「国際規格のカギを握る」（国内自動車メーカー幹部）ともいわれており、独フォルクスワーゲン、独自路線のホンダなどと第三極を形成するか、２連合に加わるかなど動向に注目が集まる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130222-00000108-san-bus_all
※関連写真あり
2013/02/22 27年までに火力発電18基建設 原発は未定＝韓国（聯合ニュース）【ソウル聯合ニュース】韓国知識経済部は22日、2027年までの電力政策をまとめた第6回電力需給基本計画を確定した。
2027年夏には電力需要が最大1億2674万キロワットに達し、2957万キロワットの発電設備を確保する必要があると判断。石炭1074万キロワット（12基）、液化天然ガス（LNG）506万キロワット（6基）の火力発電設備1580万キロワットを新たに確保することにした。第5回基本計画で進められている火力設備43基のほか、18基を新たに建設することになる。
水力や太陽光、風力、潮力、バイオ廃棄物、燃料電池など再生可能エネルギーでは456万キロワットを確保する方針だ。
原発の追加建設については決定を先送りにした。第5回基本計画で示した原発11基は予定通り、2024年までに建設する。知識経済部は福島原発事故以降、原発に対する国民の不安が高まっていることを考慮したと説明した。
2008年に国家エネルギー基本計画を立てた際、7％に設定していた2027年までの再生エネルギーの割合は12％に拡大することにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130222-00000039-yonh-kr
■海外ニュース
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＜定置用電源＞
●フュエルセル・エナジー社、ポスコ社から巨大な注文を受注 （2012年11月05日）
フュエルセル・エナジー社（FuelCell Energy, Inc.）は、韓国のパートナー、ポスコ・エナジー社（POSCO Energy）から、同社のコネチカット州トリントンにある製造工場で製造される１２１．８ＭＷの燃料電池キットとサービスに対して１億８１００万ドルの複数年注文契約を受注した。最初の１．４ＭＷの配送は、以前の７０ＭＷの注文が終わった後に続けて２０１３年５月に実施される。
http://fcel.client.shareholder.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=718539
■燃料電池関連イベント（初出後１週間を経過した情報はこちらに移動しました）
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☆ＦＣ ＥＸＰＯ ２０１３（第９回国際水素・燃料電池展）【再掲】
http://www.fcexpo.jp/
◇日 時：２月２７日（水）?３月１日（金）
◇場 所：東京ビッグサイト
◇主 催：リード エグジビション ジャパン株式会社
◇共 催：水素エネルギー協会（ＨＥＳＳ）、燃料電池開発情報センター（ＦＣＤＩＣ）
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