燃料電池ワールド (2009/04/07 10:20)
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□燃料電池ワールド Vol.４２２
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■２００９年０４月０７日発行
◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ
◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream
☆文字化けについて
４月１日付（Vol.４１８）「Ｂｌｏｇ ニュース」の文中で、文字化けが発生しました。読者の方に教えていただき、ありがとうございました。
改行した文章の頭に「
」という文字コードが付いてしまいました。付いている状態から見ると、１回改行したところはひとつ、１行あけの指定を入れて２回改行したところは２つ入っているので、改行を指示したコードだと考えられます。
このときは、ブログに文章を掲載してから直しを入れたので、ブログから直接データをコピーしてメルマガ原稿に貼り付けました。メルマガの原稿作成に使っているソフトはワードですが、画面上は何の変化も現れていません。次にメルマガを発行配送するページに原稿を貼り付けるのですが、このときも何の変化も現れません。
しかし、その後で配送すると、読者に送られたデータに「
」が現れたのです。メルマガを発送する前に「原稿をチェック」するプロセスがありますが、それを使ってみるとそこでは現れていました。でも「特に問題ないようです」という表示が上に出るので、本文までは見なかったので気がつきませんでした。
ブログはYahooの世話になっています。メルマガは「まぐまぐ」と「melma」の世話になっているわけで、ブログとメルマガの文字コードの違いで文字化けとして出現したのだと思います。
今回のような原稿作成を行わなければ同じ問題は起きないと思います。今後は気をつけてまいりますので、ご了解ください。
■２００９年０４月０６日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ
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2009/04/06 燃料電池 トヨタで再燃、家庭向け開発レース加速
（フジサンケイ ビジネスアイ）
世界に先駆けた日本企業の次世代型家庭用燃料電池の開発が、勢いを増してきた。大手ガス会社や石油元売りが今年５月から、「エネファーム」の名称で家庭用燃料電池の販売をスタートするが、一層の高機能化を目指し、トヨタ自動車という“ビッグネーム”も参入するなど、世界をリードする日の丸燃料電池分野で、販売・開発競争が加速する。
各社が、現行型のＰＥＦＣ発売前から次世代型の開発に積極的に取り組むのは、ガス会社や石油元売りが、家庭用燃料電池を将来の需要開拓の「切り札」と位置付けているためだ。
東ガスや大ガスなどは、３０年に２５０万台の導入を目指すが、国の購入費補助制度でも、実勢価格は１５０万〜２００万円を下らない。電力業界が普及を進めるヒートポンプ式電気給湯機「エコキュート」は５０万〜７０万円で、「量産で価格を５０万円程度に落とさなければ普及できない」（東ガス幹部）と厳しい。
開発には部品メーカーも参入しており、新市場を目指した次世代ＳＯＦＣと、ＰＥＦＣ改良機の開発レースは、総力戦の様相を呈してきた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090405-00000000-fsi-bus_all
2009/04/06 「知」の新拠点始動 九大伊都キャンパスで式典（西日本新聞）
九州大学六本松キャンパス（福岡市中央区）からの移転に伴い、今月から新入生を含む約５６００人を新たに迎え入れる伊都キャンパス（福岡市西区など）で６日、「センターゾーン」（２３ヘクタール）のオープン記念式典があった。７日に入学式があり、１３日から全学部の１、２年生が本格的に講義を受ける。
２００５年の工学部移転に次ぐ節目の統合で、関係者約４００人が出席。有川節夫学長は「水素フリーウェー構想や燃料電池の実証実験など、学術研究都市づくりがさらに加速すると確信している」とあいさつ。中島孝之副知事が「アジア各地から優秀な人材が集まる世界の拠点大学として、ますますの発展を願う」と祝辞を述べた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000016-nnp-l40
2009/04/06 太陽光発電 日本は世界３位に後退（産経新聞）
日本の２００８年末の太陽光発電の累計導入量は２００万キロワット弱にとどまり、スペインに抜かれて世界２位から３位に後退したことが６日分かった。
太陽光発電の導入量は地球温暖化対策の進展をみるうえで重要な指標とされており、日本の出遅れが鮮明になった。
民間国際団体の再生可能エネルギー政策ネットワーク２１（ＲＥＮ２１、本部ドイツ）が調査した。それによると、昨年末段階の太陽光発電の導入量の１位はドイツで５４０万キロワットを記録した。２位のスペインは２３０万キロワットとなり、日本は１９７万キロワットで３位となった。
また、年間の新規導入量をみると、スペインがトップで大型原子力発電所１基分を上回る１７０万キロワットを記録し、２位がドイツ（１５０万キロワット）、３位は米国（３０万キロワット）で日本は２４万キロワットと４位となった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000588-san-soci
■海外ニュース
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＜輸送＞
●ＡＣトランジット、燃料電池バスのためにさらに４台の燃料電池を追加（2009/03/11）
アラメダ・コントラコスタ交通公社（Alameda-Contra Costa Transit District；AC Transit）は、バンホール社（Van Hool）製の次世代ハイブリッド燃料電池バス（hybrid-electric fuel cell bus）のためにＵＴＣパワー社の１２０ｋＷ級燃料電池「ピュアモーション（PureMotion®）モデル１２０」をさらに４台追加する選択権を行使した。これは、昨年のＡＣトランジットの８台の燃料電池バスのための注文に追加するものである。
http://www.utcpower.com/fs/com/bin/fs_com_Page/0,11491,0307,00.html
〔訳注〕ＡＣトランジット（Alameda-Contra Costa Transit District） １９６０年に設立されたアラメダ及びコントラコスタ郡の１３都市を結ぶバス会社。年間運用予算は約２億８千ドル（２００６年度）で、収入の約２割が運賃によるもので、その他を政府からの消費税や固定資産税などで割り当てられた特定財源によって支えられている。
http://www.jterc.or.jp/koku/shyokoku/02PDF/s_usa.pdf
【燃料電池ワールドの過去記事】
Vol.141 2004/05/26発行「ChevronTexacoがカリフォルニアに水素エネルギーステーションを建設」
Vol.219 2006/01/18発行「現代自はＡＣトランジットへ燃料電池車「ツーソン」を配送（2005/12/14）」
Vol.333 2008/06/22発行「ＡＣトランジット、バスのための８台の燃料電池システムを購入
（2008/05/06）」
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