Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
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2023/03/11
【?H3ロケット機体移動完了?】
H3ロケットは大型ロケット組立棟（VAB）を出発し、第2射点（LP2）に到着しました??♀?
打上げまで17時間を切ったH3ロケット試験機1号機?
最終準備を確実に進めていきます? https://twitter.com/tnsc_JAXA/status/1632629082482671616 https://twitter.com/tnsc_JAXA/status/1632727055866687489/photo/1
posted at 21:57:19
#北海道新幹線 （新函館北斗・札幌間）現場レポート【JRTT鉄道・運輸機構】
https://www.youtube.com/watch?v=fzJJgj_dkiU
posted at 21:38:24
ChatGPTとはOpenAIが2022年に公開した人工無脳であり、人間的な会話の成立を目指した人工知能に類するコンピュータプログラム。
今回は超初級編、登録方法、操作方法について解説します。
3/23(木) 19-20時 Zoom開催
イベント参加にはメンバー登録(無料)が必要です。
▼詳細
https://startup-station.jp/eventseminar/TAA0103?event_id=E000102573&utm_source=social&utm_medium=twitter0323&utm_campaign=ts_ad https://twitter.com/SHTTAMA/status/1633813781892730887/photo/1
posted at 21:55:35
石川県内２駅がユーミン＆マンタって、何か石川県に所縁があったのか？ https://tetsudo-ch.com/12875157.html
posted at 21:55:04
北陸新幹線 延伸6駅の発車メロディがお披露目されました。
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3476.html
記事ページで6駅の音源をぜひお聴きください！
posted at 21:55:07
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【工事現場で活躍する #転車台】
#広島市 西区井口台では、#砂防ダム 計画箇所にアプローチするための管理用道路工事を進めていますが、現場内が狭いのでダンプトラックの方向転換のため転車台を設置しています。
駐車場や鉄道では良く見られる設備ですが、建設現場でも活躍しています??
#国土交通省 https://twitter.com/mlit_hirosuna/status/1632289082025062401/photo/1
posted at 16:56:58
引リツの記述を探すために恐るべき旅路を読み返してたんだけどこの共通電源系の繰り返し連続スイッチオン作業中に発生した通信途絶プロセス、まんまH3のアボート原因じゃん https://twitter.com/ohka895/status/1632288631212716033 https://twitter.com/ohka895/status/1632588572133040129/photo/1
posted at 12:47:02
おうちで銀河鉄道999ごっこ
もしも999の世界に案内表示板があったらこんな感じ？という感じで作ってみました
#自作LED案内表示板 #銀河鉄道999 https://twitter.com/bullettetsudou/status/1633278609598345222/photo/1
posted at 10:29:00
「JAXAに寄付した」と多くのツイート H3ロケット失敗で「頑張ってほしい」の声集まる
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2303/07/news189.html https://twitter.com/itmedia_news/status/1633279408252551170/photo/1
posted at 10:32:10
荒井駅、浜側に陸軍大阪造兵廠 播磨製造所の遺構 https://bit.ly/3T319XF
posted at 23:46:02
＜資料閲覧＞
JR富良野−新得間 来春廃止提案 住民「バス転換 寂しい」
＞2023.3.8 地元紙地方版より。山部在住の農家男性（８１）も「寂しい気持ちはあるが、沿線住民は車社会に慣れており生活に影響はない」と断言する。（続） https://twitter.com/hokkaido_kiko/status/1633672589938921474/photo/1
posted at 12:34:32
@goshinijuuuu @fwjf0138 定番ですが、今昔マップで見ると、半町を抜けたところで北に曲がり、桜井の駅自体が西国街道に沿っている(もしくは併用軌道)になっていることがわかりますね。
https://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=34.816692&lng=135.460696&zoom=16&dataset=keihansin&age=0&screen=2&scr1tile=k_cj4&scr2tile=k_cj4&scr3tile=k_cj4&scr4tile=k_cj4&mapOpacity=10&overGSItile=no&altitudeOpacity=2 https://twitter.com/kouyumin/status/1633821399004639232/photo/1
posted at 22:25:51
#鉄道グッズ
今を遡ること40年前、#出雲市駅 の当務助役に呼び出され、倉庫の整理を命じられた際に、不用品として譲り受けた一品。
跨線橋にぶら下がっていた案内板なのだが、どの駅で使われとぃたものなのだろうか？？
#阪鶴線 の呼称が短期だったためか、1908年当時のものとしては保存状態がいい https://twitter.com/nimo5/status/1634272367018147840/photo/1
posted at 04:17:50
小学4年生のときに趣味で描いていた狂気的なものが出てきました...
架空の鉄道路線図を考えて、その駅舎をひとつひとつデザインして描いたものです。大量にあります。 https://twitter.com/kota_draw/status/1634276214289608704/photo/1
posted at 04:33:07
続きです?
架空の駅の住所や利用者数、駅弁や駅スタンプの有無まで考えています。誰にも見せたことない趣味、初公開です?
個展にも持っていきます。 https://twitter.com/kota_draw/status/1634276226968981504/photo/1
posted at 04:33:10
かなりの限界オタクだったので、自分で考えた架空路線の駅スタンプをデザインしたり、配線略図を描いたり、さらには時刻表を作ってダイヤを組んだりしてました... https://twitter.com/kota_draw/status/1634276244949975041/photo/1
posted at 04:33:14
阪急9300系の初期に製造された編成は、行先と種別表示が幕式なだけじゃなく、側窓がめちゃくちゃデカい。さらにはヘッドライトが豚の鼻みたく別個になってるのも特徴的。#WEsunny8080 https://twitter.com/WEsunny8080/status/1634383559510335494/photo/1
posted at 11:39:40
神戸線と宝塚線に在籍する9000系は、ロングシート車であるのと背もたれの高さを確保する為、窓が細くなっているのが特徴的。あとわずかに9300系よりも横幅が狭いので、すらっとしてる（ように見える）。ちなみにプラレールで製品化されたのはこっちの方。#WEsunny8080 https://twitter.com/WEsunny8080/status/1634383566208651264/photo/1
posted at 11:39:42
3月18日から， #阪急神戸線 #春日野道駅 の可動式ホーム柵などの供用を開始｜鉄道ファン・http://railf.jp
https://railf.jp/news/2023/03/10/081000.html
posted at 11:48:43
20230309//グリーン水素普及の加速に向けた取り組み 〜イスラエルのグリーン水素製造技術スタートアップH2Proとの連携〜//>住友商事は、…H2Proとグリーン水素の商用生産を共同で取り組むべく覚書(…)を締結しました / “グリーン水素普及の加速に向けた取り組み 〜イスラエ…” https://htn.to/2fDa3fwfkf
posted at 13:11:50
20230310//液化水素供給網の商用化実証、出荷・受入地を決定 豪州から日本へ海上輸送//>液化水素の出荷地は豪州ビクトリア州ヘイスティングス地区、受け入れ地は川崎臨海部 / “液化水素供給網の商用化実証、出荷・受入地を決定 豪州から日本へ海上輸送” https://htn.to/d9GATUL1dD
posted at 13:24:27
20230308//液化水素サプライチェーンの商用化実証の出荷と受け入れ地について ―2030年30円／Nm3（船上引き渡しコスト）を達成する海上輸送技術の確立―// / “液化水素サプライチェーンの商用化実証の出荷と受け入れ地について | ニュース | NEDO” https://htn.to/2dvRCL78na
posted at 13:25:11
鉄道バナー https://bit.ly/3Jw6mEc
posted at 14:58:02
西の民は「運行区間で新幹線の愛称を区別する」という概念が無いので、東日本の新幹線の区別の仕方は難解らしい。 https://twitter.com/Kurur1BA/status/1634467328766398465/photo/1
posted at 17:12:32