Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2021/05/29 ＜2021/06/19 || 2021/07/03＞ 2021/07/24>>
2021/06/26
【 #大阪 の本気】 #梅田 の再開発はコロナ禍でも止まらない！〜迷列車【中の人編】 #うめきた
https://www.youtube.com/watch?v=6ulcTAqpBY4
posted at 21:20:39
★ 多様でそれぞれがつながった社会のために必要な基盤を盛り立てよう。例えば、 #交通 #インフラ 。「 #モビリティー 」http://takagi1.net/mobility/
posted at 20:00:32
<<2021/05/29 ＜2021/06/19 || 2021/07/03＞ 2021/07/24>>
#無言でおかしな鉄道車両あげる見た人もやる
「きかんしゃトーマス」に登場するハーヴィーのモデル機 https://twitter.com/3Oz6yvBPxNLy3Kt/status/1406324695759167490/photo/1
posted at 03:55:10
鉄道ファンならここ入りたがる https://twitter.com/mittsu2127/status/1406412012922437633/photo/1
posted at 09:42:08
#シンエヴァラストラン さあ最後の列車ネルフ本部急襲部隊を意味するHAKONE EXPRESSことドラゴンキャリア牽引の8号機に乗ってください。８号機が空中でブレーキをかけると後から突っ込んでくるコンテナが衝突三つに割れて、そのつど新しい武器を取り出す「やりたいことの数だけコンテナつないで」方式 https://twitter.com/ikuto_yamashita/status/1406501484527685634/photo/1
posted at 15:37:40
網干線、複線用地はバッチリあるのですよね。よく見たら広畑駅は副本線の設置も考慮しているかのような用地幅・ホーム配置で…。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1406557366238072840/photo/1
posted at 19:19:43
8000・8300系の帯が廃止された理由の1つが、この写真を見て何となく分かったような気がする。 https://twitter.com/t2BkNzGJxa6NDI7/status/1406557583557627912/photo/1
posted at 19:20:35
意識高いJR東日本、たとえイベント用の偽物新幹線でも本体社員(動免の有無は不明)が運転するし駅長の出発合図のほか手旗り使用した合図も行う https://twitter.com/3010B_H5H2/status/1406557830119788555/photo/1
posted at 19:21:33
日立駅、ここで見た朝焼けが幻想的でした。 https://twitter.com/shiifoncake/status/1406587522470141958/photo/1
posted at 21:19:33
てか広畑駅、複線化後の2面4線どころか引上線まで想定してますね…。
https://www.google.co.jp/maps/@34.7979589,134.6270954,216m/data=!3m1!1e3 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1406519134788096005 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1406727716745867264/photo/1
posted at 06:36:38
広畑駅の敷地の膨らみ具合と現ホーム長（19mの3連ギリ）から勘案すると、山陽電車は赤穂（岡山）線を17mクラスの4連が最大値と見込んでいた、と推測できますね…。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1406727724236828673/photo/1
posted at 06:36:39
そして網干から先への延伸、わりとガチで考えてたようで、よ〜くよく見たら、あるのですよね延伸用に取得していたと思しき土地が…。
網干駅、昔はホーム南側に砕石・事業用車基地があったのですが（現在は駐車場）、その先をよく見ると、不自然な斜め敷地が揖保川に向かって… https://twitter.com/kotonoha_s/status/1406727746760241153/photo/1
posted at 06:36:45
架線電圧0VのE235系。このあと39Vくらいまでバッテリが落ちて、INTEROSダウン。 https://twitter.com/mipsparc/status/1406820376345145344/photo/1
posted at 12:44:49
定期列車で難波に来てた時代、最後に撮った写真これだし終わってる https://twitter.com/anzensokusen/status/1406953010882699265/photo/1
posted at 21:31:52
南海最高級？の一般形車両2300系の鉄コレが発売されるそうですね。既出の写真ですがデビュー当初は難波までの定期運用もあり、平坦線区間でも料金不要で転換クロスシートの旅が楽しめました。発売場所が九度山駅というのが微妙ですが、購入権を獲得できた際には2300系に乗車して出かけたいと思います。 https://twitter.com/senshuliner/status/1406973640642502666/photo/1
posted at 22:53:50
列車がどこを通り駅の何番線に到着するかを制御する信号扱者を体験できるシミュレーションゲーム「#RailRoute」
これ！こういうのを作りたかったんだよ！！
エディタもあるので俺の考えた最強のダイヤ、配線が組めるぞ！
さっそく自分で軽く作って遊んでみた。
https://store.steampowered.com/app/1124180/Rail_Route/ https://twitter.com/RoyalNipaTea/status/1406973734808813569/photo/1
posted at 22:54:13
阪急の西宮車庫にあるヤバいやつ。(本物) https://twitter.com/ACDCSection/status/1406649002058141699 https://twitter.com/oomatipalk/status/1406978457427333125/photo/1
posted at 23:12:59
たまたま線路端を歩いていたら、遮断機の警報が聞こえてきました。鉄ちゃんの本能でスマホをビデオモードに。
「おっ、『ひえい』だ」。
幼少期に見たデナ500系かと、一瞬錯覚を覚えました。叡山電鉄一乗寺駅付近にて。（誠） https://twitter.com/Maehara2016/status/1407295786379931648/photo/1
posted at 20:13:56
RailRoute楽しいな。自分で作ってみたけど、よく平面交差でやりくりしてるよな…この某駅。
#RailRoute https://twitter.com/wkmk06yr1/status/1407299179618000897/photo/1
posted at 20:27:25
6/22
阪急 8000Fが、各種作業を終えて工場から出てきました。
8000系の特徴的なVVVFインバーターも寄る年波には勝てず(?)、30年間に進化した新しい心臓と頭脳を得て、走りに磨きが掛かりますね…。 https://twitter.com/m0riz00/status/1407306594019287046/photo/1
posted at 20:56:53
1982年6月23日の国鉄大宮駅で。
#東北新幹線開業39周年 https://twitter.com/amaiyume4/status/1407816777514459136/photo/1
posted at 06:44:10
エイチ・ツー・オーリテイリングは24日、阪急電鉄の駅ナカなどで展開するコンビニ「アズナス」をローソンに転換すると発表しました。荒木社長は「生き残るには商品やオペレーション力の強化が必要」と話しています。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2411X0U1A620C2000000
posted at 21:40:48