鉄道 TAKAGI-1 みくすと 土曜版

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“国内航空路の発展に伴い、長距離列車の需要は低下した。「鉄道で4時間かかる都市間は航空需要が見込める」として、地方空港も整備された。鉄道対航空で言われる「4時間の壁」は、もともと空路開拓のためのスローガンだ。だから算定基準は鉄道の主要駅だった。新幹線建設の理由「新幹線で4時間を切れば空路に対抗できる」は、この理論を逆手に取ったわけだ。”

- リニア駆け引きの駒にされた「静岡空港駅」は本当に必要か (3/5) - ITmedia ビジネスオンライン

[ Posted Fri, 04 Sep 2020 21:49:12 ]

 

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