鉄道 TAKAGI-1 みくすと土曜版 2020/07/18

2020/07/18

Twitter 交通インフラ整備・維持 @atene_gakudo

このTLだと何度も見覚えがある路線分岐と駅間距離。

https://www.mlit.go.jp/common/001351144.pdf
posted at 18:33:11

?新北陸トンネル、想定外の難工事連続北陸新幹線金沢―敦賀間で最長 | 社会,政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1122471
posted at 20:24:26

近鉄奈良線移設で合意｜NHK 奈良県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20200716/2050004845.html
たまたま #ならナビを見て驚愕だが、大和西大寺－朱雀大路(仮)－新大宮－油阪(仮)－奈良と、間に駅を作りたいと奈良県。
ただ近鉄都合による移設ではないから、近鉄は費用を負担したくない立場も、県と近鉄が移設で合意に。
posted at 20:11:13
おい！こんなのみんなが知ってる新大阪駅じゃないよな！ https://twitter.com/tetsudanLive/status/1283721956970258433/photo/1
posted at 20:15:39
加賀温泉駅・北陸新幹線工事の西側部分。
コンコースになるスパンは必要なPC桁がすべて載ったらしい。
ラーメン高架橋になっている部分はプラットホームを作っている段階で、よく見ると高架橋の真下部分は足場が外されて外側だけになっているっぽい。 https://twitter.com/markun891/status/1283722043368734726/photo/1
posted at 20:16:00

近鉄広報部によると、（１）大和西大寺駅以東の迂回区間の費用は行政が負担（２）現状の鉄道としてのサービス水準を維持する－の２点を条件に合意したか。近鉄奈良線、移設へ前進　「平城宮跡外」県案前提に協議 https://www.sankei.com/region/news/200717/rgn2007170010-n1.html
posted at 20:15:19

本日の知人との会話ハイライト
「本邦で！新幹線も！空港も無い県は！！三つしかない！！！」「山梨！三重！！そして奈良！！！」
「この大穴を全て埋めるリニアを邪魔する静岡県は絶対に許さない！」
「奈良に通さないとかほざく京都府はもっと許さない！！」
「…お、おぅ」
posted at 09:29:03
昭和48年の名古屋市営地下鉄の計画図。これが全部開業したら名古屋の地下鉄がカオスになるかも…？ https://twitter.com/Ribe_19/status/1282231261394726914/photo/1
posted at 17:32:10

東武浅草駅ですが、急曲線だのホーム離れだの有効長だの施設的には制約の塊ですが、ビルのワンフロアが丸々駅という状況がターミナルとして萌えるシチュエーションで個人的な意見を言わせてもらえれば大好きです。建物の意匠も良い感じなんですよね? https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1282430074633895937/photo/1
posted at 06:42:10
ギシギシ……日本最大級の急勾配で貨物列車を後ろから押す「補機」ＥＦ２１０に乗ってきた
https://bunshun.jp/articles/amp/37998
posted at 20:15:22

@tetsudanLive #小田急バーチャル鉄道博物館がリアル博物館になるんですね。
http://www.odakyu.jp/museum/
posted at 21:18:15

続編》アラフィフ新線の各駅紹介 https://twitter.com/chaostrain/status/1283511714793717761/photo/1
posted at 06:20:13
#火曜日の貨車
#大井川鐡道
大井川鉄道の昔の記念切符から・・・

井川線沿いの道路がまだ未整備だった頃
マイカーを貨車で運ぶ列車があったのか～ https://twitter.com/tobiiro3go/status/1283525142417559552/photo/1
posted at 07:13:35
アマビエ電車に夢中になりすぎるマン? https://twitter.com/rinotsuji/status/1283525547251785729/photo/1
posted at 07:15:11
阪急電鉄の「生命線」神戸線１００年　三宮の新駅ビル「新たな象徴に」：https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202007/0013510656.shtml　#神戸新聞　#兵庫県　#阪急神戸線　#神戸市 https://twitter.com/kobeshinbun/status/1283525581645049856/photo/1
posted at 07:15:20
本日 2020年7月16日、 #阪急 #神戸線開業100年。
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202007/0013510656.shtml
posted at 07:57:46

#鉄道の嘘知識を言おう
阪急1300系
神宝線の1000系と共に増殖中。これまで、リラックマ、スヌーピー&フレンズ、古都、ジャッキー号などのラッピングが施され、現在はSDGsラッピング車が残っている。
今後3300系や5300系などの鋼製車がこれに置き換えられる。 https://twitter.com/t2BkNzGJxa6NDI7/status/1283970563963154433/photo/1
posted at 12:43:32
いざ、最後の本州へ。

2020/7/17
52D 2000系5B
宇多津～児島 https://twitter.com/n2458_n2424/status/1284079273226039298/photo/1
posted at 19:55:30

送り込みを兼ねた浅草発の水色パークライナーは春日部～岩槻間各駅に停まるのに対して線内黄緑パークライナーは通過運転になっており、ターゲットエリアが明確ですね！ただ、岩槻停車化され、大宮発は必ず岩槻で緩急接続する形になっており、近距離ですが多少なりとも岩槻～八木崎間利用者に期待有？ https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1284279406941417473/photo/1
posted at 09:10:46
栄と栄町　駅名が違う謎 https://twitter.com/chaostrain/status/1284467655022272514/photo/1
posted at 21:38:47
めちゃくちゃ手前味噌で恐縮だが、こういう例がある。たとえば姫路駅の3番目の新幹線ホームについて、大手を振っていたのは「夜行新幹線のためのホームだ」というのがそれだ。だが図書館でホコリを被っていた本から出てきたのは、「それは非常時の折返し用で、未設の四番目がそれだ」という話。
posted at 23:22:07