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2019/06/08
見出しを見て「因果と相関?」と思ったけど、よく読むと興味深い内容。
> 公共交通で中心市街地に来た人の滞在時間は平均2時間58分で、自家用車の利用者の約2倍だった
> 「車を使う人は目的を果たすと帰るが、公共交通の利用者は市街地を広く回遊する傾向がある」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45524310R30C19A5LB0000/
posted at 06:10:59
開発や実験を合わせて40億円を投じる。21年度に神奈川県内のJR鶴見線や南武線で3年程度実証実験をした後、実用化を目指すか。
JR東日本、水素で動く車両開発、21年度に実証実験: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45674010U9A600C1TJC000/
posted at 05:54:05
産経曰く、実用化させる路線は水素を充填するためのインフラが整っていることなどから鶴見線が有力な候補だそうで。
そうなると、現路線は架線レスにするということかしら。
ＪＲ東、ハイブリッド列車を令和６年度にも実用化 https://www.sankei.com/economy/news/190604/ecn1906040028-n1.html
posted at 05:54:11
JR東日本 ハイブリッド車両(燃料電池)試験車両
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf
・形式名は「FV-E991系」、2両1編成を2021年度内に落成
・2021年度より鶴見線、南武線尻手支線、南武線(尻手～武蔵中原間)にて実証試験を開始 https://twitter.com/akaobi_7001/status/1136013825637998593/photo/1
posted at 05:56:16
東海道新幹線のN700Sの走行試験が報道陣に公開されています。米原～京都駅間で、時速362キロを記録。車内環境は従来とほとんど変わりません。 https://twitter.com/traicycom/status/1136738667920183298/photo/1
posted at 05:56:32
N700Sで362km/h達成?
新幹線の360キロ走行公開 JR東海、米原―京都間で | 2019/6/7 - 共同通信 https://this.kiji.is/509384347642594401?c=39546741839462401
posted at 05:57:01
N700S
70～200km/hと250km/hオーバーでの加速、何だこれ…
https://youtu.be/Lc9o_0OWzXE
posted at 06:00:48
★ 多様でそれぞれがつながった社会のために必要な基盤を盛り立てよう。例えば、 #交通 #インフラ 。「 #モビリティー 」http://takagi1.net/mobility/
posted at 20:00:32
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モーターを使わず高電圧により液体を輸送するポンプ(EHD現象)
#しゃぽらぼ https://twitter.com/shapoco/status/1134990030290599936/photo/1
posted at 10:08:04
#バリィさん は、 #今治駅 だけでなく、 #松山駅 にもいる。 2019/5
posted at 13:34:41
過去記事への引用リプライですが、この南アフリカで叩き出した1067mm・1065mm軌間の最高速度記録、最高速度200km/hで走る高速特急列車計画へ繋げる予定だったそうですね…
ただし残念ながら実現せず、未だに南アフリカに高速列車は存在しないのです… https://twitter.com/darbyz80/status/1066584828093456385
posted at 17:05:30
#英鉄ニュース
LNERの新型日立製Class 800/1（あずま）がロンドン～スコットランド系統に8月1日から導入されるとの発表。一番列車は栄光の05:40エディンバラ発の「フライング・スコッツマン」となる予定。あずまは5月15日よりリーズとハル系統で使用されている。
https://www.railmagazine.com/news/network/scottish-azumas-to-start-on-august-1
posted at 12:34:55
#6300系の日
これからもますますのご活躍をお祈りするものであります…?? https://twitter.com/katsu0063/status/1135524083490181120/photo/1
posted at 21:30:13
【速報】山陽3000系鋼製車旧塗装復刻！
昭和時代の塗装が帰ってきます！！
http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1559624453.pdf
※PDF注意 https://twitter.com/diapgxrmustp/status/1135864619451408385/photo/1
posted at 20:03:23
大阪駅の高架線建設中の航空写真。右側が既存の大阪駅、左側の白い屋根が高架化予定の現大阪駅です。大阪駅の高架化完成は昭和9年のことなので、その前年か7年末くらいの写真ではなかろうかと思います。#写真が語る大阪史 #鉄道史 ＃大阪駅 https://twitter.com/buraburar/status/1135868964167282688/photo/1
posted at 20:20:39
追記。阪急百貨店が増築中ですが、阪急公式Twitterの写真と照らし合わせると第三期と思います。第三期は昭和7年11月竣工なので、工事の進捗具合から昭和5年か6年ですかね。
https://twitter.com/hankyu_ex/status/560448703517818881
posted at 20:20:47
3年間務めさせていただいた #神戸電鉄親善大使 を卒業しました！?わたしのすべての活動の出発点はこの親善大使で、18歳だったあのとき思い切って応募して良かったなって思ってます！
4期生のみなさんにバトンタッチしますが、また元親善大使としてイベントとかも呼んでいただけたら嬉しいな～?? https://twitter.com/chr_om5/status/1135880737574359041/photo/1
posted at 21:07:26
今年もこの季節なんやね～！
もし迷ってる人とかいたら相談にも乗るよー！迷ってるくらいなら応募しちゃおう?
#神戸電鉄親善大使 #神戸電鉄 #関西美少女図鑑 https://twitter.com/chr_om5/status/1135880769375571968/photo/1
posted at 21:07:33
製鉄所内を走る貨車には様々なものがありますが、製鉄所ならでは?と言えばトーピードカー。ラグビーボールのような形をしていますが、魚雷（英語でトーピード）にも似ているのでついた名前で、高炉で溶かした鉄を運びます。
#鉄道 #鉄の豆知識 https://twitter.com/nippon_steel_/status/1136117459855872000/photo/1
posted at 12:48:05
阪急西灘駅と山陽3000系 https://twitter.com/washu_exp/status/1136118440240881664/photo/1
posted at 12:51:58
今日のC6120試運転とE235配給、ドンピシャで並びを捉えました。
もう二度と出会う事がないかも知れない本線上での山手線とC61の出逢い、これはこれで良い記録ですかね。
両者の歳の差70歳、鉄道車両技術は物凄い進化を遂げているのですね。 https://twitter.com/DML61ZB_1537/status/1136757224888344579/photo/1
posted at 07:10:16
20190604//JR東日本、燃料電池の新型ハイブリッド試験車「FV-E991系」開発へ 南武・鶴見線で実証//>世界で初めて70MPaの高圧水素を利用できる燃料電池車両に。…FV-E991系は2021年度内に完成の予定。 / “JR東日本、燃料電池の新型ハイブリッド試験車「FV-E991系」開発へ 南…” https://htn.to/WSXHxxHfFe
posted at 14:36:09
20190604//ＪＲ東、ハイブリッド列車を令和６年度にも実用化//>最高時速１００キロで、航続距離は最大１４０キロ。 / 他3件のコメント https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/economy/news/190604/ecn1906040028-n1.html “ＪＲ東、ハイブリッド列車を令和６年度にも実用化 - 産経ニュース” (12 users) https://htn.to/2F8m7u8HbZ
posted at 14:37:28
国鉄時代の京阪神電車区間の案内図。
阪和線に新快速が走っていた時代。 https://twitter.com/kotonoha_s/status/1137264077061861378/photo/1
posted at 16:44:19