Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
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2018/10/13
おおさか東線の新大阪延伸の広告が出てました。ほんまに来春に開業するんですね〜。 https://twitter.com/saitoshika_west/status/1048751577211711489/photo/1
posted at 10:47:15
実現に向けて再チャレンジ！
【「熊本空港アクセス鉄道」実現か？ 一度は「断念」された構想が再浮上したワケ】
https://trafficnews.jp/post/81047
posted at 12:15:51
約300億円の事業費に対し利用者が1日2500人しかないということで一度検討が断念された熊本空港アクセス鉄道が、空港利用者の増加を受けて再び検討されている。豊肥本線の熊本近郊の輸送密度（約5000人）に空港利用者が上乗せされることは熊本都市圏輸送や沿線開発を考える上でも大きい。 https://twitter.com/ken_ta_rou/status/1048774664602890241/photo/1
posted at 12:18:59
秋田港駅、立派な看板が出来ているほか、待ち合い室用と思われる建物も完成間近。「クルーズ列車のりば」という言葉が新鮮。 https://twitter.com/mari6bus/status/1049085816692068352/photo/1
posted at 08:55:24
真面目な話すると、日本で世界の高速鉄道を云々するなら中国をスルーしてはいけない理由：
・隣国
・世界最大の高速鉄道網
・高速、中速、市郊など市場環境に合わせた高速鉄道整備の経験
・極寒地帯・砂漠地帯・暑熱地の高速鉄道を運営している経験
・夜行寝台高速列車などHSRの適用幅を広げる取り組み https://twitter.com/YZ22_334251/status/1049397408948473858/photo/1
posted at 05:33:33
Learning about @JAXA_en’s next mainstay launcher, the H3. 3 Hs for High flexibility, High reliability and High performance. First test flight is scheduled for 2020 #iac2018 https://twitter.com/SpaceKate/status/1049761569645592576/photo/1
posted at 05:40:36
日立評論の最新号が出たぞ！今回は鉄道特集だ！
これまでも、特に英国絡みが楽しかったが、今号は色々と興味深い。
http://www.hitachihyoron.com/jp/index.html
posted at 07:10:56
なるほどね。鉄道界に出ていたATOSとATACSの連携話は、列車在線位置に基づくダイヤ予測精度の向上や運行管理の質の向上を可能にさせたいからなのね。
無線式列車制御システムによる安全性の刷新：デジタル技術の応用と持続的なパートナーシップ：日立評論 http://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2018/05/activities1/index.html
posted at 07:12:36
今回最大の注目記事はこちら。ついに旧アンサルドの車両記事が登場！著者が全員イタリア人だ！伊の車両限界で2階建車体を実現する為にカーボン系複合材薄板で屋根・床板を作ったりとか、異文化を感じる。
新型大量輸送EMUプラットフォーム「カラバッジオ」：日立評論 http://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2018/05/09a02/index.html
posted at 07:12:56
車両はまだ技術的な日伊の交流は出来てないみたいだけど、信号系は早速技術交流が。実証試験がコペンハーゲンメトロという辺りが同社の国際化を如実に示す！
ダイナミックヘッドウェイが実現する鉄道の未来像：「定刻どおりの運行」から「需要に応じた運行」へ：日立評論 http://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2018/05/09b01/index.html
posted at 07:13:05
セクションで完全に区分され、隣接き電区間間では回生電力の融通は困難とされてきた交流電化区間での電力融通技術が実用化してる。これは特に新幹線で効果がありそう。
電力融通装置を用いた回生電力の有効利用：日立評論 http://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2018/05/09a06/index.html
posted at 07:13:11
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次の @YouTube 再生リストに動画を追加しました: http://youtu.be/Um3JBTX8FKk?a (63)世界最初の鉄道路線
posted at 15:37:01
名古屋遅延→名古屋発SV遅延→大阪方面のSV先着→賢島駅満杯ナコSV入れない→中川行き普通(ｽｯ...) →3並び発生 https://twitter.com/tuuwadaijoubu/status/1048849065071403008/photo/1
posted at 17:14:38
明日、10/8(月・祝)は！
池田市Day が、
阪急梅田West広場 にてございます?
時間はこちら?
?11:50〜12:25
?13:30〜14:00
そしてこの日！
ウォンバットTシャツを
着て来てくれた方には
サインをおかきいたします???
ぜひぜひ来てね? https://twitter.com/kipagakoto/status/1048896543195983872/photo/1
posted at 20:23:18
次の @YouTube 再生リストに動画を追加しました: http://youtu.be/tASdN6rbZbE?a (62)世界初の鉄道車両
posted at 09:13:07
須磨海浜水族園と協力してカメによる列車輸送障害を防ぐ技術を開発しました：JR西日本 http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/11/page_7955.html ポイント手前の線路下にU字溝を横断させて挟まる前に脱出させるそうです。
posted at 10:36:31
梅田阪急の3階で @AGURISAGIMORI さんの着物を試着。
洋服の布で作られているから動きやすいし、肩こらない！笑 3枚目はインスタから拝借した別の着物です。
建前や社交辞令なんて出る幕もなく、心からの本音と発見で話せるあぐりさんが大好きです?会期は10月9日まで！
https://instagram.com/agurisagimori https://twitter.com/ciotan/status/1049203092711923713/photo/1
posted at 16:41:25
N700S J0編成 8両にて自走！
1号車の後ろにパンタ車！ https://twitter.com/akym_0001/status/1049652938896015360/photo/1
posted at 22:28:56
500系16両編成。崖登りして撮影。 https://twitter.com/anpan_2634/status/1049654341286723584/photo/1
posted at 22:34:31
香港では警報レベルが一定以上になると会社は休業になり、臨時帰宅ラッシュに合わせて列車は増便。いよいよ台風が来るというところで列車も運休になる。 --- 香港の｢計画運休｣は､ここまで徹底している 気象台の発令で鉄道どころか金融市場も閉鎖 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/242762
posted at 10:31:57
大阪モノレール3000系試乗会が鉄道友の会でありましたので参加してきました。万博記念公園から大阪空港までの往復で折返しの大阪空港では色んな表示も出して下さいました。2018年10月12日 https://twitter.com/toshikazu2250/status/1050922137635045377/photo/1
posted at 10:32:17
200系F90シリーズは何が東日本をそこまで駆り立てたのかってくらいチューンされてて、200系の設計最高速度が250km/hのところ275km/hで運転して500系が出るまで日本最速だったとか、チューンされた量産メカが好きな人なら絶対気に入ってくれる車両だと思う
posted at 10:53:13
播州曽根の秋祭り、13日の宵宮も14日の本宮も、神事や屋台練りは21時頃まで続きます。
え？そんな時間まで見てたらマチまで帰れないんじゃ…とのご心配は無用。神社目の前の山陽電車曽根駅から各方面へは、結構遅くまで電車があります。食べ物も、出店が大量に出てますから心配ご無用、酒も全然OK！ https://twitter.com/kotonoha_s/status/1051006035446513664/photo/1
posted at 16:05:40
#英鉄ニュース
英道路・鉄道管理省（ORR）が日立製Class 800系列に対し「車両間のケーブルを梯子のように使い屋根まで登れる可能性があるため安全性に問題がある」と指摘。これを解消するまで新たにClass 800系列の走行認可を認めないため、（続
https://www.railnews.co.uk/news/2018/10/10-december-launch-for-ecml-azumas.html https://twitter.com/chichibugou/status/1051045204696784898/photo/1
posted at 18:41:18
山陽区間の弾丸列車構想 http://bit.ly/2Cb5HWu
posted at 18:48:04
SLあきた 号 秋田到着前にJRの粋な計らいでサプライズプレゼント？
追い越されて 追い抜いて 追い越されて…。何度もこんな車窓からの景色を楽しめました。いゃー 来て良かった！ https://twitter.com/appare_kurort/status/1051051425122275329/photo/1
posted at 19:06:01
SLこまちの汽笛に応えて、
警笛を鳴らす新幹線こまち https://twitter.com/283keininata/status/1051058012398411778/photo/1
posted at 19:32:12
タイ現地の作業員の方々の丁寧なメンテナンスを受け、運用復帰を待つDD51、現地では「ブルードラゴン」というカッコいい愛称をつけられています。また2両とも塗装変更の予定は無いそうなので、JR時代の青い塗装のままタイで活躍を続けてくれることでしょう。 https://twitter.com/taisetsukuzure/status/1051058370562547712/photo/1
posted at 19:33:37