多様な未来製作所 TAKAGI-1 みくすと

2020/10/10

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• かいたよ: 社会的な再編集による社会問題の解決 https://takagi1.net/mirai/archives/574
  posted at 18:40:49

• クボタにしろダイキン工業にしろ（両方本社大阪市）、優れた企業はどんどん先手を打っていくね。大阪は地場のテック企業が少なく、米等のIT企業と連携する事例が散見される。
  
  クボタ、エヌビディアと提携　農機の自動運転で: https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64679470W0A001C2916M00/
  posted at 19:33:24

• 10月4日、#CRH380A は最初の電車として平潭海峽公鐵大橋に通して、平潭駅ヘ試験を参加に行きました。 https://twitter.com/ECVELI_SAKURA/status/1314876789026508801/photo/1
  posted at 19:33:50

• その前に出現したディーゼル試験列車です。
  
  ※写真はすべて通行線さんよりであります。 https://twitter.com/ECVELI_SAKURA/status/1314876811797438465/photo/1
  posted at 19:33:55

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @yuuuuuiiiii さん、 @hayano さん、 @Nikkan_BizLine さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 19:35:08

• 中車株洲電機（モーター専門の工場）で #トランスラピッド 用浮上電磁石が展示されていました！私にとって大好きなものですね～ https://twitter.com/ECVELI_SAKURA/status/1314877468751273984/photo/1
  posted at 19:36:32

• リニモ用駆動モーター? https://twitter.com/ECVELI_SAKURA/status/1314877480335929345/photo/1
  posted at 19:36:35

• @6xlk7m5lebIxcx3 @ECVELI_SAKURA トランスラピッドは、超電導を使ったJR方式ではなく常電導式なので、極低温への冷却はしないと思います。
  posted at 20:36:41

• 行動規範、主体集団と体系、関心、そして提供方法(再編集が容易なように)。
  posted at 20:40:47

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