無窮ナレッジ・メインアーカイブ【2008年 8月16日】inw

　　■ Ａntenna！≪アンテナ≫ 興味深いｗｅｂニュース ■　＃ 2008/08/16 <1>山之内秀一郎氏が死去、元・JR東日本会長、前JAXA理事長 <2>山之内秀一郎氏の著書を読み直し、「思考の昇降運動」に至る <3>感覚と波動 <4>「日本機械学会誌」のバックナンバーがネットで読める <5> HITACHI Theater、鉄道関連 <1> 　個別記事表示 ▼山之内秀一郎氏が死去、元・JR東日本会長、前JAXA理事長山之内秀一郎氏が 8月8日、心不全のため死去されました。ご冥福をお祈りいたします。 ● 経歴: 　　1956年 : 日本国有鉄道 (国鉄) 入社　　1996年～2000年: JR東日本会長　　1997年～ ?年: 国際鉄道連合 (UIC) 世界執行評議会会長・UIC 副会長　　2000年～2003年: 宇宙開発事業団 (NASDA) 理事長 * 　　2003年～2004年: 宇宙航空研究開発機構 (JAXA) 理事長　　　* 山之内氏は、統合機関 JAXA 誕生前の最後の理事長。　　　　なお、NASDA初代理事長は、D51蒸気機関車や新幹線で知られる島秀雄氏。　　山之内秀一郎 - Wikipedia 　　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E4%B9%8B%E5%86%85%E7%A7%80%E4%B8%80%E9%83%8E ● 発行人がもっている著書: 　　山之内秀一郎「なぜ起こる鉄道事故」　　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-272.html 　　　　鉄道会社に就職する人へのおすすめ本　　　　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-1775.html 　　山之内秀一郎「新幹線がなかったら」　　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2198.html 関連: (前・理事長の山之内秀一郎は「健康上の理由」が退任[:2004年11月]の理由だそうで、心配されます) http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0411210.html#2 －移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0411210.html#2 <2> 　個別記事表示 ▼山之内秀一郎氏の著書を読み直し、「思考の昇降運動」に至る山之内秀一郎氏の著書をパラパラと読み直したのですが、　山之内秀一郎 : なぜ起こる鉄道事故 (朝日文庫, 2005) p.305. 　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2204.html 　>事故は体系的、戦略的に対策を打てば減るのである。という言葉に引っかかりました。そこで、　記事1 : 「事故は体系的、戦略的に対策を打てば減る」にもう一つの解釈　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2204.html を書きました。なお、文脈をみると、山之内氏の意図は、　記事2 : 事故は体系的、戦略的に対策を打てば減る　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2203.html に書いた内容にあるようです。記事1 と、既存の2つの記事を用いて構造を組みました。それが、　記事3 : 思考の昇降運動　http://chiq.blog116.fc2.com/blog-entry-13.html です。 <3> 　個別記事表示 ▼感覚と波動世の中すべて波だらけ( http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2116.html ) *1 である。 5感のうち、3つの感覚は波動に関連している。　1. 触覚(肌) 　2. 視覚(目) 　3. 聴覚(耳) 1. 触覚(肌) 1-a. 機械的振動 *2 を直接的に感知する。なお、感知可能な範囲は、低周波数領域から、速度が特徴的にあらわれる中周波数領域までに限られる。　関連: 　触れると技術が伝わるということ　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-1538.html 2. 視覚(目) 2-a. 光(電磁波)を感知する。明るさに加えて、脳において電気的にフーリエ変換を行うことにより色(周波数)の感知も可能である。　関連: 　フーリエ変換の意義　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-851.html 2-b. 機械的振動を間接的に感知する。感知可能な周波数は、変位が特徴的にあらわれる低周波数領域に限られる。 3. 聴覚(耳) 3-a. 音(気体の疎密波)を感知する。音の大きさに加えて、蝸牛殻において機械的にフーリエ変換を行うことにより音の高さ(周波数)の感知も可能である。　関連: 　フーリエ変換の物理的方法　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-903.html 3-b. 機械的振動を間接的に感知する。感知可能な周波数は、加速度が特徴的にあらわれる高周波数領域に限られる。 ____________________ 脚注: *1 「波だらけ」であるので、工学系大学教育において、「波」に関する多くの事項が教えられている。　なんと波が多いことか　http://star1ban.blog18.fc2.com/blog-entry-2131.html *2 機械的振動は、基本的に厄介もの。　機械は必ずトラブる　http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/ezhtml/inw3/za_0506260.html#2 －移転→ http://takagi1.net/ezhtml/inw3/za_0506260.html#2 <4> 　個別記事表示 ▼「日本機械学会誌」のバックナンバーがネットで読める CiNii - 日本機械学會誌 http://ci.nii.ac.jp/vol_issue/nels/AN00187394_jp.html CiNii - 機械學會誌 http://ci.nii.ac.jp/vol_issue/nels/AN00048933_jp.html 目次の論文・記事タイトルに附されてある「本文: CiNii」の「CiNii」から本文のPDFファイルへリンクが張られています。検索は、　CiNii （NII論文情報ナビゲータ）　http://ci.nii.ac.jp/ からできます。 <5> 　個別記事表示 ▼ HITACHI Theater、鉄道関連 Stories of Technology －新幹線物語－ http://film.hitachi.jp/movie/movie723.html 日立の車両　鉄道の故郷へ http://www.film.hitachi.jp/movie/movie720.html 交通システム～鉄道システムの新しいトータルソリューション～ http://www.film.hitachi.jp/movie/movie619.html 　■ 無窮ナレッジ : http://homepage2.nifty.com/mukyu/ －移転→ http://takagi1.net/mk/ ┃万が一、上記紹介サイトを訪れて、貴殿がなんらかの損害を被った場合、 ┃当方は責任を負いかねます。ご了承下さい。 ┃ ┃発行システム :まぐまぐ http://www.mag2.com/ <0000087659> ┃解除登録はこちらから: http://www.mag2.com/m/0000087659.htm ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ スパム対策のためメールアドレスは伏せます Copyright(c) 2008 TAKAGI-1 　　