＞ 2004/05/29
 
<1>駅ホームでの工事、大型資材搬入に使える空気のような輸送路
<2>鳥の雷鳥は英語で「サンダーバード」(thunderbird) ではない
<3>来秋開業へ「つくばエクスプレス」全線のレール連結
 
 
● 鉄道 関連情報 です。
 
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▼駅ホームでの工事、大型資材搬入に使える空気のような輸送路
 
大阪・阪急梅田駅では、プラットホーム(3F)とコンコース(2F)を結ぶエスカレータの
更新工事が行われている。
 
通常 1カ月程度エスカレータを閉鎖しなければならないのだが、本工事では、わずか
 2日半程度の閉鎖で済ます「超短期工法」が採られている。
 
新しいエスカレータを搬入する経路は "空気のような" 輸送路である。
 
http://www.hankyu.co.jp/linea/linea0604/infor1.htm#Anchor06_02 
 
>この更新工事では、既設のエスカレーターを3分割にして一晩で撤去と搬出を行い、
>また翌晩にあらかじめ工場で組み立てた新しいエスカレーターを2分割し、それぞれ
>分割したエスカレーターを、線路を利用して鉄道工事用作業車（トロッコ）で搬入
>するといった「超短期工法」を用いました
 
 
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▼鳥の雷鳥は英語で「サンダーバード」(thunderbird) ではない
http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu681.html 
 
>雷鳥を直訳して「サンダーバード」なのであって、昔の某番組とは関係ない（多少、
>わざとひっかけてはいるみたいだが・・・）。正しい「雷鳥」の英訳は別に存在する。
 
えっ、違うの?
 
調べてみると、"ptarmigan" です。少し、賢くなりました。
 
関連:
日本の旅・鉄道見聞録
http://www.uraken.net/rail/index.html 
 
 
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▼来秋開業へ「つくばエクスプレス」全線のレール連結
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040529i304.htm 
 
5月29日、北千住駅構内でレール締結式。
 
戦略都市「つくば」が都心と連結され、市場社会に動員されます。
 
関連: 「つくばエクスプレス」秋葉原開業、半年早まる (そして、東京延伸)
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw/inw_0301170.html#dtrif004 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw/inw_0301170.html#dtrif004 
 
 
 
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