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61. 鉄道はインフラ関連
https://takagi1.net/g-sys/inw3/1_za_0709070.html
無窮ナレッジ ▼鉄道はインフラ関連 http://lotus-colin.cocolog-nifty.com/english_breakfast/2004/05/post_7.html # Manager Only file:///D:/ReS3/htxta/spl.html#20050212161349 > 「電車代は公共料金。普通. . .

62. 鉄道の監視通信網開発へ 特殊カメラで異常を検知
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0408080.html
無窮ナレッジ ▼鉄道の監視通信網開発へ 特殊カメラで異常を検知 http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004072000103&genre=A1&area=Z10 >国土交通省は [7月] 20日までに、駅や線路、沿線施設な. . .

63. 鉄道と軍事と工学と情報
https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_za_0411070.html
無窮ナレッジ ▼鉄道と軍事と工学と情報 これらを組み合わせてできる構図は、「富の奪取と流通」である。 ┏内部━━┓ 外 富の奪取 ┃富の流通┃ 部→→→→→→┃→→→→┃ ┗━━━━┛ ・軍事 ・交通(鉄道) ・. . .

64. 鉄道と軍事
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_za_0411070.html
無窮ナレッジ ▼鉄道と軍事 古典的な見方と新しい視点のふたつがある。 ・古典的な見方 古典的な見方とは、鉄道が軍事物資の輸送・補給路として大変有用であり、鉄道がプレゼンスと認識される/ていた事実である。 h. . .

65. 鉄道とインターネット
https://takagi1.net/g-sys/inw3/5_za_0804020.html
無窮ナレッジ ▼鉄道とインターネット 「“阪急”を目指す」ソフトバンク、今期黒字化へ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/ezhtml/inw3/za_0512050.html#5 -移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw3/5_za_0512050.ht. . .

66. 鉄道という公益事業
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_za_0502150.html
無窮ナレッジ ▼鉄道という公益事業 http://www.sponichi.co.jp/baseball/kiji/2004/06/14/01.html >会見に臨んだ山口社長 [近畿日本鉄道 山口昌紀社長, 2004/ 6/13] は、淡々と>合併合意に至った経緯を説明. . .

67. 鳥の雷鳥は英語で「サンダーバード」(thunderbird) ではない
https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0405290.html
。少し、賢くなりました。 関連:日本の旅・鉄道見聞録 http://www.uraken.net/rail/index.html . . .

68. 中国の在来線高速化、川重など、新型車両60編成を受注
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0411030.html
表した。契約総額は約1400億円。 > 中国鉄道省と同日、受注契約に調印した。JR東日本の東北新幹線「はやて」をベース>とした車両で、2006年2月から納入を開始する。 > 当初は川重が中国の鉄道設備などに合わせ. . .

69. 中国、リニアを断念、北京-上海間高速鉄道はレール方式に
https://takagi1.net/g-sys/inw2/4_wr-c_0410220.html
無窮ナレッジ ▼中国、リニアを断念、北京-上海間高速鉄道はレール方式に http://d.hatena.ne.jp/caramelly/20041014#r1 http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=041014124829X696&genre=int * http:. . .

70. 知立駅
https://takagi1.net/g-sys/inw3/3_za_1310260.html
無窮ナレッジ ▼知立駅 三河鉄道 http://www.geocities.jp/mini_history_of_rail/ciryu/00.html 知立駅・三河知立駅・東知立駅(廃止)、名鉄名古屋本線・三河線の関係地図あり。 知立駅 - Wikipedia http:/. . .

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