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31. 日韓航路 ジェットフォイル
https://takagi1.net/g-sys/inw3/3_za_0905240.html
窮ナレッジ ▼日韓航路 ジェットフォイル JR九州高速船|BEETLE ビートル http://www.jrbeetle.co.jp/ 福岡-釜山。2時間55分。 キーワード追加: ジェットホイル 関連:ペガサス http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/ezht. . .

32. 南満州鉄道の路線
https://takagi1.net/g-sys/inw3/2_za_0709070.html
無窮ナレッジ ▼南満州鉄道の路線 南満州鉄道(満鉄)路線図 http://www.geocities.jp/keropero2000/china/mantetsu.html 東清鉄道の南満州支線(哈爾浜[ハルピン] 〜 大連間)のうち、ポーツマス条約によりロシアから. . .

33. 道路・レールを走る車両の誘致へ上川地域の官民連携
https://takagi1.net/g-sys/inw2/3_wr-c_0412290.html
路も道路も、デュアル・モード・ビークル JR北海道開発 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0402140.html#3 -移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/3_wr-c_0402140.html -移転→ https://takagi1. . .

34. 東武など 3社が運賃改定 関東私鉄で 7年ぶり、定期値上げ
https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0412260.html
t-20041208214800-JXWPKOSWNU.nwc >東武鉄道、小田急電鉄、東京急行電鉄の関東の私鉄大手3社は[12月]8日、> 2005年 3月20日 からそれぞれ運賃を改定すると発表した。小田急は3キロまでの>初乗り運賃を現行の130. . .

35. 東京都とJR東日本、新幹線トンネル漏出地下水で上野・不忍池を浄化
https://takagi1.net/g-sys/inw2/4_inw_0309040.html
無窮ナレッジ ▼東京都とJR東日本、新幹線トンネル漏出地下水で上野・不忍池を浄化 http://www.jij.co.jp/news/policy/art-20030902194219-YEVQYEXYLQ.nwc 日本工業新聞 2003/ 9/ 3。 >JR上野駅付近の新幹線トン. . .

36. 東京急行電鉄、異例の全車両更新 1100両を十数年かけて
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0304220.html
無窮ナレッジ ▼東京急行電鉄、異例の全車両更新 1100両を十数年かけて http://www.asahi.com/business/update/0419/005.html 毎年50〜60両ずつ更新。 >新型車両 [5000系] は製造コストが従来車両よりも安いうえ. . .

37. 東京メトロ・地下鉄トンネル動画広告、プレス公開の裏側、前代未聞の撮影会
https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0406280.html
/inw2/wr-c_0406090.html#2 >走り出した電車の中では、各社のカメラマンたちが、貴重なシャッターチャンスを>逃すまいと窓の外に集中している。一方、通過する駅のホームでは、電車待ちの>人たちが驚いた表情を. . .

38. 東京メトロ、駅でLANサービス
https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0406160.html
ごろまでに全駅(168駅)で利用可能にする。 鉄道とは、"インフラ"。 阪急創始者・小林一三翁は沿線(「えきそと」)の開発を鉄道事業とあわせて行った。そして、駅併設の百貨店までを実現した。 今後の鉄道業は、. . .

39. 東海道新幹線の新しいダイヤと商品について
https://takagi1.net/g-sys/inw2/4_wr-c_0308080.html
無窮ナレッジ ▼東海道新幹線の新しいダイヤと商品について http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2003730-16541 鉄道という巨大システムにとって、ダイヤは、乗客に直接影響するアプリケーション。そして、. . .

40. 東海道新幹線 300系 に揺れ止め装置 乗り心地向上へ
https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0410020.html
無窮ナレッジ ▼東海道新幹線 300系 に揺れ止め装置 乗り心地向上へ http://www.asahi.com/national/update/0929/026.html * http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004929-14932 http://www.jr-central.co.. . .

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