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41. 東海道・山陽新幹線 次世代新幹線車両(N700系)概要、JR東海と西日本が公表

https://takagi1.net/g-sys/inw2/5_inw_0307010.html
無窮ナレッジ ▼東海道・山陽新幹線 次世代新幹線車両(N700系)概要、JR東海と西日本が公表 http://www.asahi.com/national/update/0627/032.html http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2003062701000413_Lifesty. . .

42. 島安次郎

https://takagi1.net/g-sys/inw2/4_za_0412030.html
▼島安次郎 松岡正剛の千夜千冊 『亜細亜新幹線』前間孝則 http://www.isis.ne.jp/mnn/senya/senya0708.html >このとき * 鉄道作業局工作課長に抜擢された男がいた。すでに“車両の神様”>として名を上げつつあっ. . .

43. 土木学会が考える直下型地震時の新幹線脱線対策

https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0412290.html
無窮ナレッジ ▼土木学会が考える直下型地震時の新幹線脱線対策 http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20041214/K2004121402550.html?C=S * 同内容: http://www.google.com/search?hl=ja&q=cache:http://ww. . .

44. 都内の駅で見つけた広告ワザ、ベスト10

https://takagi1.net/g-sys/inw3/1_wr-c_0610280.html
yos-train-stations/ ↓こちらにも何点か、鉄道関連があります。i d e a * i d e a - 世界のクリエイティブな広告まとめ http://www.ideaxidea.com/archives/2006/10/post_152.html http://www.ideaxidea.com/archives/2. . .

45. 電力消費量現在比 19%オフ、東海道・山陽新幹線用新型車 N700 系

https://takagi1.net/g-sys/inw3/1_wr-c_0604020.html
無窮ナレッジ ▼電力消費量現在比 19%オフ、東海道・山陽新幹線用新型車 N700 系 N700系量産車の仕様決定について http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2006329-141352 >※N700系は、「電力消費量を対700系. . .

46. 電力をためる

https://takagi1.net/g-sys/inw2/4_inw_0406210.html
イール (はずみ車) フライホイールで発進、JR総研(鉄道総研)が省エネ技術実用化へ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0311170.html#1 -移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0311170.html. . .

47. 電車の中吊り広告部分に大型デジタルモニタを設置してコンテンツ配信する実証実験

https://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0308280.html
無窮ナレッジ ▼電車の中吊り広告部分に大型デジタルモニタを設置してコンテンツ配信する実証実験 http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030811.pdf http://www.japan-telecom.co.jp/newsrelease/2003/aug/nr030. . .

48. 電車の限界を打ち破る「直接駆動電動機」

https://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0410220.html
無窮ナレッジ ▼電車の限界を打ち破る「直接駆動電動機」 http://info.nikkeibp.co.jp/nbpp/co2/ >E231系というのは、従来でいうところのいわゆる「電車」としては完成形に近い>省エネ電車なのだそうだ。これ. . .

49. 電車の握り棒、「弓なり型」はいかが?

https://takagi1.net/g-sys/inw3/5_wr-c_0602270.html
無窮ナレッジ ▼電車の握り棒、「弓なり型」はいかが? http://www.people.ne.jp/2005/09/20/jp20050920_53684.html >鉄道総合技術研究所が利用客に使い心地をきくと、座席端から15センチ>張り出したものが最. . .

50. 電車が地下から地上に出る瞬間 運転席後方からの視点13連発

https://takagi1.net/g-sys/inw2/3_inw_0401013.html
無窮ナレッジ ▼電車が地下から地上に出る瞬間 運転席後方からの視点13連発 http://portal.nifty.com/special03/12/08/index.htm 明けない夜はない。光に包まれる幸せ... といった感じでしょうか。 私としては、こ. . .

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