燃料電池ワールド Vol.６３０ (2010/02/23 09:00)
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□燃料電池ワールド Vol.６３０
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■２０１０年０２月２３日発行
◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ
◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream
■燃料電池関連イベント
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☆平成２１年度ＪＨＦＣセミナー（第８回）水素・燃料電池実証プロジェクト成果報告会
?２０１５年の一般普及に向けた取り組みの現状と今後の課題?
次世代自動車として期待される燃料電池自動車（ＦＣＶ）と、その燃料となる水素インフラの本格的普及を目指し、産学官連携で推進しているＪＨＦＣプロジェクトの一年間の活動報告会です。ＦＣＶ普及開始目標として定められた２０１５年を目前に控え、国内外の業界の動向や、実証試験から得られた最新結果を発表します。
また、今後の取り組みや米国のエネルギー政策について広く知っていただく機会も設け、セミナーを通して、水素・燃料電池の普及・技術研究開発の促進につながることを目的にしています。
◇日 時：３月２日（火）１３：００?１７：００
◇場 所：ベルサール六本木 地下１階 ホールＣ・Ｄ
（東京都港区六本木7-18-18）
◇定 員：５５０名
◇参加費：無料
◇詳細・申し込み：http://www.jhfc.jp/news/event/2010/001/index.html
◇主 催：財団法人石油産業活性化センター、財団法人日本自動車研究所、
財団法人エンジニアリング振興協会、社団法人日本ガス協会
☆燃料電池市民講座：燃料電池自動車「クラリティ」試乗会【再掲】（注：申込方法が一部変わりました）
地球規模の環境問題が大きな波となって世の中を動かしています。自動車の分野ではハイブリッド自動車、電気自動車などがガソリンエンジン車に混ざって、道路を走るようになってきました。２０１５年からは燃料電池自動車の一般ユーザーへの普及が始まります。
ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭは２００５年に、燃料電池自動車「トヨタＦＣＨＶ」の試乗会を行いました。それから５年、今回はホンダの最新の燃料電池自動車「クラリティ」の試乗会を行います。併せて、日本における水素インフラの状況について、建元章氏（岩谷産業株式会社水素エネルギー部長）からの座学を行い、自動車分野の燃料電池の適応について勉強したいと思います。
◇日 時 ３月６日（土）午後２時?５時
◇会 場：岩谷産業株式会社東京本社会議室（ＪＲ新橋駅より徒歩１０分）
◇参加費：３０００円
◇定 員：２０人くらい
◇申し込み：「試乗会へ参加」と明記して、１）氏名と、２）会社、団体などの所属機関のある方は【会社／団体名と住所・電話番号】を、所属機関のない方は【自宅の住所・電話番号】を記入して、下記メール宛にお送りください。
E-mail pemdream@gmail.com
◇主 催：燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ
■２０１０年０２月２２日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ
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2010-02-22 大阪ガスと積水ハウス、燃料電池を取り入れたスマートハウス実証実験を公開（サーチナ）
大阪ガスと積水ハウスは今月10日、燃料電池と太陽電池、蓄電池を組み合わせ、家庭内のエネルギー利用を最適化する「スマートハウス」の実証実験を報道関係者に公開した。経済産業省の平成21年度「スマートハウス実証プロジェクト」を受託した両社が、京都府木津川市にある積水ハウスの総合住宅研究所内の戸建住宅「アネックスラボ」で2月5日から開始したもので、今月中に実験結果をまとめ経産省に報告する予定となっている。
年度末を控え、大手の住宅メーカー各社の実証実験が次々とスタートしているが、大阪ガスと積水ハウスの両社は、経産省から事業を受託した三菱総合研究所から再委託を受ける形で、早い段階から共同で実証実験を進めてきた。今回両社が行った実証実験の最大の特徴は、太陽電池と蓄電池に加え、天然ガスを利用して発電し、同時に発生する熱も有効利用できる燃料電池の3電池を組み合わせ、電力だけでなく熱まで含めたエネルギー利用の最適化を図ったことにある。経産省の当プロジェクトには複数の事業者が採択されたが、燃料電池を採り入れて実証実験を行ったのは両社の他にはない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100222-00000002-scn-ind
※図あり
2010-02-22 【ジュネーブモーターショー10】メルセデスベンツのHVコンセプト、F800スタイル…次期CLSを示唆（レスポンス）
ダイムラーは20日、メルセデスベンツのコンセプトカー、『F800スタイル』の概要を明らかにした。プラグインハイブリッド、または燃料電池の2種類のパワートレインが搭載可能。4ドアクーペボディのデザインは、次期『CLS』を示唆したものと見られる。実車は、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで披露される。
F800スタイルは、新開発マルチドライブプラットホームを採用。ガソリン/ディーゼルエンジンはもちろん、プラグインハイブリッド車や燃料電池車など、さまざまなパワートレーンに対応しているのが特徴だ。
燃料電池仕様の場合では、フロントに燃料電池スタック、リアにモーターとリチウムイオンバッテリーを搭載。床下に、水素タンクをレイアウトする。モーターは、『BクラスF-CELL』と共通で、最大出力136ps、最大トルク29.6kgmを発生する。
F800スタイルは、次期『CLS』を示唆したコンセプトカーと思われるが、ボディサイズは全長4725mmと現行CLSの4915mmよりも190mmも短い。このことからF800スタイルは、『Cクラス』と『Eクラス』の間を埋める次期CLSの派生モデルの提案と見られている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100222-00000003-rps-ind
※写真あり
■海外ニュース
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＜輸送＞
●ＵＴＣパワー社のバス用燃料電池、５０００時間の実地運転を達成（2010-01-13）
ハイブリッド型電気輸送バスに搭載されたＵＴＣパワー社（UTC Power）の最新の燃料電池「ピュアモーション（PureMotion〓）」モデル１２０は、実走行で５０００時間の運転を達成した。この燃料電池のセルスタックは当初のままで、交換されなかった。燃料電池は、カリフォルニア州の大オークランドで操業しているアルメダ・コントラコスタ交通公社（Alameda-Contra Costa Transit District；AC Transit）のバスに搭載されている。ＡＣトランジットの３台のバスはＵＴＣパワー社の燃料電池を装備しており、すでに総計２１万３０００マイル（３４万３０００ｋｍ）を走行している。その平均燃費は、同じ路線で同じように起動停止をするディーゼルバスの車両よりも６５％良くなっている。
http://www.utcpower.com/fs/com/bin/fs_com_Page/0,11491,0325,00.html
■燃料電池関連イベント（初出後１週間を経過した情報はこちらに移動しました）
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☆ＳＳＫセミナー【再掲】
●欧米・台湾・日本におけるＳＯＦＣ、ＰＥＦＣ新技術の全容
<１>国内におけるＳＯＦＣの開発動向と東京ガスの新しい取り組み（ＳＯＦＣ+ＰＥＦＣ）矢加部 久孝氏（東京ガス（株）商品開発部）
<２>欧米におけるＳＯＦＣの最新動向とＣｅｒａｍｉｃ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌｓ社の効率６０％ＳＯＦＣの開発（※逐次通訳がつきます）
Ｔｒｅｎｔ Ｒｏｗｅ 氏（Ｃｅｒａｍｉｃ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌｓ社 製品およびマーケティング担当 グループゼネラルマネージャー）
<３>台湾における燃料電池の実用化の最新動向と
Asia Pacific Fuel Cell Technologies社の戦略（※逐次通訳がつきます）Ｊｅｆｆｒｅｙ Ｈｕａｎｇ 氏（Ａｓｉａ Ｐａｃｉｆｉｃ Ｆｕｅｌ Ｃｅｌｌ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ社 ＣＥＯ）
◇日 時：３月１日（月） 午後１時?５時３０分
◇会 場：ＳＳＫ セミナールーム（東京都港区西新橋２-１-１）
◇受講料：１名につき３５，０００円（消費税込）
◇主 催：株式会社 新社会システム総合研究所
◇問い合わせ・申し込み：株式会社 新社会システム総合研究所
ＴＥＬ ０３?５５３２?８８５０
申込受付ＦＡＸ ０３?５５３２?８８５１
E-mail info@ssk21.co.jp
または、下記ＨＰから申し込みができます。
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_10078.html
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■メルマガ「燃料電池ワールド」
□毎週月〜金曜日発行（年末年始および祝日は休刊）
□編集・発行：燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ
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