燃料電池ワールド (2003/03/19 16:40)
水素チャンネル Home
水素チャンネル Home
□燃料電池ワールド
■□□□□□□□□□
■Vol.085 2003/03/19発行
◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ
■お知らせ
□□□
☆メールの返事が遅れています。
パソコンがまたすねだして、メールの一部しか届かない状態になっています。届いたメールには返事を差し上げていますが、遅いな、とお思いの方はまだ届いていないために遅れていることをご理解ください。原因不明知識不足ですが、回復に努力しています。info@pem-dream.com は比較的届くようです。
☆ネパールの留学生
先日、東京農工大学大学院の方が「ソーラー＋燃料電池」学習キットを購入された。彼はネパールからの留学生で、太陽電池の研究をされている。彼の祖国は、高度は高いが乾燥していて太陽光には恵まれているので、遊牧民のために太陽電池を使いたいという抱負を持っておられた。太陽電池と燃料電池の循環システムが勉強できそうなので購入したと語ってくれた。
世界では、まだ電気を使えない地帯が広くあり、そこでは分散型電源が役立つだろうということは知っていたが、まだ理屈の上でしかなかった。彼と会い、現実にその課題に取り組んでいることを知り、ほんの少し役立てたと思えたことが単純だがうれしくて、お知らせしたいと思いました。
☆「遊んで作る燃料電池１００円実験キット」と材料提供（再掲）
日本中、どこでも誰でも、手軽に、安全に、安上がりに燃料電池の原理を実験できる「遊んで作る燃料電池１００円実験キット」。このキットの材料と製作ストーリーを書いた資料をメールで無料で差し上げています。ご希望の方は、
info@pem-dream.com までお申し込み下さい。
また、すでに資料を請求された方から、材料として使うＬＥＤと電線が入手しにくいので対応できないかとの相談がありました。そこで、私たちが常備している中から、希望する方に提供することにしました。
内容は、ＬＥＤ３個と電線２０ｃｍくらいを２本です。ご希望の方は、切手２００円分（郵送料含む）を事務局までお送り下さい。折り返し郵送します。
・宛先 〒１０５−０００４ 東京都港区新橋４ー２８ー３ 新正堂ビル２階
燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ
■ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ ＥＶＥＮＴ
□□□
☆３月の燃料電池市民講座（再掲）
「カナダ燃料電池業界視察報告」
ゲスト＝坂本一郎氏（ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ事務局長）
無謀と見られている観もあったカナダ燃料電池業界視察旅行も無事終わった。１０名が参加し、５カ所の団体・企業を訪問してきた。お仕着せの視察ではなく、皆で質問しようと打ち合わせて臨んだ。普通は訪問時間が２時間くらいだと聞いていたが、どこでも超過してしまった。ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭニュースの報告は、まださわりでしかない。カナダの燃料電池事情の一端を、訪問先で受けたブリーフィングをもとに報告する。
○日 時 ４月５日（土）午後２時から
○場 所 株式会社守谷商会（東京駅八重洲口から３分、地図をお送りします）
○参加費 会員は無料。非会員は２０００円。
○申し込み方法 メールまたはＦＡＸにて、「３月の燃料電池市民講座」と明記の上、氏名、連絡先、電話番号をご記入の上、お送り下さい。
メール info@pem-dream.com
■燃料電池ＧＯＯＤＳ
□□□
☆グッズ第３弾 『水素経済革命』（山本寛著、新泉社）〔再掲）
昨年９月の燃料電池市民講座で「燃料電池と水素エネルギー」のお話をしていただいた山本寛氏が、標題の新しい著作を出版されました。世界はなぜ「水素経済」を目指し始めたのか、現在その状況はどうなっているのか、日本にとってどういう意味があるのか等々、最新の情報に基づいて全体像が分かりやすく書かれています。
定価１４００円（税、送料別）のところ、ＮＰＯ特別価格として税、送料込みで１５００円（ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ会員は１割引））で提供します。ご注文はメールinfo@pem-dream.com で、郵送先と冊数をお書きの上お申し込みください。
☆「燃料電池＋ミニカー」組み立てセットの普及が加速〔再掲）
資源エネルギー庁がエネルギー教育用教材キットに取り上げてから、この注文が増えました。基本部品の３セルＰＥＭ型燃料電池と水素ガス缶、ＬＥＤに、スケルトンのミニカーがセットです。
自分で組み立てた燃料電池をミニカーにセットして、水素を供給して走らせることができます。直線で２０メートルくらい走ります。燃料電池単独でも使えます。楽しみをプラスした燃料電池セットは、ＮＰＯ特別価格１５０００円（税、送料込み。ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ会員は１割引））です。
ご注文はメール info@pem-dream.com でどうぞ。また、写真は
http://www.pem-dream.com/kit.html でご覧ください。
※激走―そして激突！？ 燃料電池ミニカーの２３秒ビデオ 鳥取県の信原一郎さんが、ミニカーの激走ぶりをビデオで撮影してくださいました。チョロＱのようなユーモラスな走りっ振りに大笑い。どうぞ、ご覧ください。（データが少し重いです）
http://www.pem-dream.com/move.html
☆「ソーラー＋燃料電池」学習キットも高校を中心に広がる〔再掲）
太陽光発電、水素の製造、燃料電池について、中学から高校生程度の物理と化学の基礎知識を学びながら実験を進めるこのキットは、高校の先生からの問い合わせが増えています。特に関心を持たれているのが、再生可能な循環型エネルギーの仕組みが分かりやすいことで、環境教育のテーマになっているようです。
株式会社のもとが Thames＆Kosmos から輸入している燃料電池学習キットは、100頁の英文テキストと和訳テキストで、３０種類の実験のやり方とテーマの内容について詳しく解説しています。販売価格２４０００円（税、送料別）のところ、ＮＰＯ特別価格２３０００円（税、送料込み。ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ会員は１割引）で提供します。
ご注文はメール info@pem-dream.com でどうぞ。また、写真は
http://www.pem-dream.com/kit02.html でご覧ください。
■ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ ＮＥＷＳ
□□□
☆大潟村の燃料電池カーレース（第２報）「岐阜県立岩村高校訪問記」
３月１６日、岐阜県立岩村高校を訪ねた。普通科全日制高校で８０年近い歴史があるが、生徒数の減少により平成１９年に近くの高校と統合され、廃校となる予定である。赴任されて１６年目になるという物理の吉田先生が出迎えてくださった。ちょうど入試の直後で、吉田先生の宿直の日だった。
東京から４時間、午前中の中央高速は晴れていて木曽山脈や南アルプスが遠望できたが、帰りは雪と雨で時間がかかった。岩村町は、織田信長の叔母であったが、武田勢との攻防に巻き込まれて信長によって逆磔（さかさはりつけ）に処せられた女城主の物語が有名である。岩村盆地に展開する農村景観は、全国の環境問題を研究している京都教育大学・木村教授から「日本一」と讃えられ、５７００人ほどの町民が住む農村地帯である。雪はほとんど降らないが寒さは厳しく、１５日の朝はマイナス３度だったという。
吉田先生のニックネームは「よっしー」である。昨年１１月、ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭに差出人「よっしーよしよし」さんからメールが届いた。
こんにちは、はじめまして。岩村高校の吉田と申します。
今、私たちは燃料電池車を作りたいと考え、学校の課題実験として取り組んでいます。
普通高校なので、お金もないし、道具もないのですが、現在軽自動車をバッテリーにて、時速20キロで走るまでにしました。モーターの出力は１キロワットです。次は太陽電池かなと考えていましたが、どうせなら燃料電池へと心は向いています。
ホームページで検索していたところ、貴方方のページに気が付きました。何か参考になればと思いメールしました。資料がいただけたらお願いします。
返信には「吉田くん？ さん？ 先生？」と書いた。実際はどれも間違っていて、犯人はインターハイのスピードスケートの選手・萱野君という生徒だった。ちょうどこの頃、燃料電池カーレースがあるらしいという話が聞こえてきていたので、「どうせなら、カーレースを目標にしませんか」とこちらのノリでエールを送った。その返事。
僕たちとしては、「自分たちで考えてやるのなら、失敗してもいいのでいろいろやってみろ」と先生から許可（放任？＝創造性？）されているので是非乗りたいなあと考えています。
ちなみに先生は、「いけいけー」と言ってますので。
まだ、燃料電池の１セルのイメージしかなくて、２４Ｖを得るのにどれほどの大きさがいるのかな、あの軽自動車の車体に、入るかな？と心配はつきませんが、他のメンバーは「やってみなければわからない」と先生みたいな事を言っていますので、とりあえずやる気はありますと答えさせていただきます。
あっ、担当の先生を紹介します。
よっしーこと吉田浩之先生です。生徒指導主事で厳しそうですけど、創造的思考力（二年前？に大学で専攻していたそうです。いつもこればかり）をつけよばかり繰り返している変な物理の先生です。
岩村高校が岐阜県立なので、知り合いになっていた岐阜県先端科学技術体験センター（サイエンスワールド）の宮本先生に情報を送り、応援をお願いした。１２月１６日に３名の生徒がサイエンスワールドを訪問して燃料電池の実験をしてきた。宮本先生からは、岐阜県立可児工業高校がすでに燃料電池カーを自作して、走行に成功したという情報をいただいた。岐阜新聞の２００２年１０月１９日号に写真付きで掲載されている。編集部から引用の許可を得たので、メルマガでお知らせしたとばかり思いこんでいたら、ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭのサーバーダウンでその号は出していなかったことが分かった。岐阜新聞のホームページで見れるので、改めて紹介する。→
http://www.jic-gifu.or.jp/np/
そんなこんなで岩村高校とのつきあいが始まったわけだが、まず基本的な知識を勉強することが必要だと考え、燃料電池の本を送った。その本は現在、吉田先生の「３回読め！」という命令のもとに生徒の間を回覧している。年度替わりなので、電気自動車を作った主力の３年生は卒業し、新メンバーが決まった。新メンバーといっても吉田先生は４月からの物理の授業で燃料電池カーづくりをされるので、物理を選択した生徒諸君ということになる。
フレーム、ブレーキ、ボディなどと担当が分かれてどういうふうに作るか検討中だが、一番の問題はモーターだ。電気自動車に使ったモーターでは出力が無理なことが分かり、町内に３つあるゴルフ場にカートのお下がりがあったら譲って欲しいと頼んだりしているが、見込みはたっていない。吉田先生も名古屋に出かけて探し回っているが、ちょうどよいと思われるものは交流モーターで、直流のものがないのである。コンバーターを取り付けて変換することもできるが、電気のロスになるので選択肢からはずれる。モーターが見つからないことには走り出すこともできないが、さて、どういうことになるのか。新メンバーは間もなく、サイエンスワールドに２度目の勉強に出かける。
○『２００３ワールド・エコノ・ムーブ』公式ホームページは、
http://www2.ogata.or.jp/wem/index.htm
○応援団を募集しています。
・精神的応援団 激励、ご意見、質問、提案など、何でも結構です。わいわいと楽しくやろうと思っています。メールでご連絡ください。info@pem-dream.com
・物質的応援団 ＰＥＭーＤＲＥＡＭは、３チームの出場に関わっています。残りのチームは、来週からだんだんと姿を現します。それらのチームの燃料電池のリース、水素吸蔵合金ボンベの購入、燃料電池カーの製作、大潟村への移動、宿泊などで、最低５０万円くらいは必要になると思われます。自己資金も準備しますが、不足気味ですので、皆さんから資金カンパを募ります。１０００円単位で何口でも、ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭの郵便振替口座の備考欄に「カーレース」と書いて、送金してください。メッセージも歓迎です。会計報告はメルマガ上で行います。
口座番号 ０１９０−９−５４８５６８
加入者名 ペム・ドリーム
■燃料電池関連イベント
□□□
☆第２３回高分子と水・分離に関する研究会講座「携帯用燃料電池の最前線」
○主催：高分子学会 高分子と水・分離に関する研究会
○日時：３月２５日（火）１１：００〜１６：５０
○会場：東京工業大学百年記念館フェライト会議室
（東京都目黒区大岡山２−１２−１）
○プログラム：
１１：００〜 「燃料電池用高分子電解質膜劣化の基礎」谷岡明彦（東京工業大学大学院有機・高分子物質専攻）
１３：００〜 「超小型燃料電池の研究開発動向」梅田実（長岡科学技術大学化学系）
１４：００〜 「携帯用燃料電池の概況」五戸康広（東芝研究開発センター）１５：１０〜 「携帯用燃料電池の開発概要」（民間会社予定）
１６：００〜 「携帯用燃料電池の最前線」久保佳美（ＮＥＣ基礎研究所）
○定員：１００名
○参加費 会社１３６５０円 大学・官公庁７３５０円 学生・ゴールド・シルバー３１５０円
銀行振込〈ＵＦＪ銀行銀座支店普通１１２６２３２（社）高分子学会名義〉
○申し込みとお問い合わせ
（社）高分子学会 第２３回高分子と水・分離に関する研究会係
〒１０４−００４２ 東京都中央区入船３−１０−９新富町東急ビル６ＦＴＥＬ：０３−５５４０−３７７１ ＦＡＸ：０３−５５４０−３７３７
■ＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ
□□□
03/03/10 燃料電池２００２年の動向（米国）（ＮＥＤＯ海外レポート ＮＯ.902）
燃料電池産業は恐らく技術自体より急速に成熟する産業として成長しているように見える。歴史的に燃料電池産業は技術に対する情熱とその運用を立ち上げる能力を持った企業家により育てられてきた。２００２年に自動車会社やエネルギー会社のような大きな会社が燃料電池や関連技術へ投資を増やした時、旧い小さな関連企業のいくつかが消えてゆくのが見られた。この新しい原動力の下でどのような産業が起業されるかを見ることは非常に興味深い。
http://www.nedo.go.jp/
03/03/10 燃料電池で新技術と環境対策の両立を狙う科学技術省（ブラジル）（ＮＥＤＯ海外レポート ＮＯ.902）
ブラジル科学／技術省は０２年１１月、「ブラジル燃料電池計画」の推進を発令した。
http://www.nedo.go.jp/
03/03/10 ＥＡＰがホンダの水素燃料電池自動車ＦＣＸを初の無排出者（ＺＥＶ）として認定（米国）（ＮＥＤＯ海外レポート ＮＯ.902）
http://www.nedo.go.jp/
03/03/10 合金は燃料電池コストを下げる（ＮＥＤＯ海外レポート ＮＯ.902）
ローレンスバークレイ国立研究所で、燃料電池の通常のセラミック電極を金属とセラミックのサンドイッチに取り替えることにより、潜在的なコストを下げた。
http://www.nedo.go.jp/
03/03/10 マイクログリッド：小規模ネットワークで高信頼性の電力供給（ＮＥＤＯ海外レポート ＮＯ.902）
バークレイ研究所、マイクロタービンや燃料電池などの小型発電装置から成る小規模ネットワークで、送電網に角の負荷をかけず、新発電所の建設もなく２０５０年までに電力供給を４００ＧＷ増やせる見込み。
http://www.nedo.go.jp/
03/03/12 DJ-フュエルセル・エナジー、11−１月期大幅増収も赤字拡大（ダウ・ジョーンズ）
燃料電池部品の出荷増や研究・開発契約の進展などを増収の理由に挙げている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030312-00000021-dwj-biz
03/03/12 燃料電池車、実証計画が始動＝日米５社が参加−初の水素ステーションも（時事通信）
水素と酸素を反応させてつくる電気で走る燃料電池車の実用化に向け、経済産業省が支援し、トヨタ自動車 、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など自動車メーカー５社を含む企業が参加する「水素・燃料電池実証プロジェクト（ＪＨＦＣ）」が１２日、本格スタートした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030312-00000215-jij-biz
03/03/12 エネ基本計画策定へ―自民党― パイプライン整備も焦点（ガスエネルギー新聞）
ガス体エネ政策では、アジア・太平洋天然ガス・パイプラインや国内パイプライン網の整備、水素エネルギー、燃料電池などについて検討していく。エネ総合政策小委は今後、週１回のペースで審議を行い、６月の国会会期切れまでをめどに、報告書を取りまとめる見通しだ。
http://www.gas-enenews.co.jp/
03/03/14 トヨタ、ハイブリッド駆動用リチウムイオン電池の開発に着手（日刊工業新聞）
同電池は出力密度が高く、同じ性能ならば、容積を主流のニッケル水素電池の３分の２以下でできる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030314-00000007-nkn-ind
03/03/14 CeBIT現地レポート：東芝、ノートPC直結の燃料電池をデモ、駆動中の燃料交換も（ZDNet）
ダイレクトメタノール型燃料電池では、ポンプを使わないタイプを開発しているメーカーもあるが、「ポンプを使うと、出力を高く取ることができ、効率も上げられる。システムとして複雑になっても、ハイパワーを取るという選択をした」と同社研究開発センターの宮本浩久工学博士（給電材料・デバイスラボラトリー研究主務）。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030314-00000029-zdn-sci
■海外ニュース（３月ー１）
□□□
＜立法＞
●米国の国会議員が H2GROW 法を提出
米国上院議員ロン・ワイデン（オレゴン州・民主党）と下院議員クリストファー・コックス（カリフォルニア州・共和党）は、 H2GROW 法――水素による運輸が油に依存した成長に勝利する――と呼ばれる二大政党提携の法案を提出した。この法案は、燃料電池自動車の購入や水素燃料、そして水素燃料のインフラ構築のための税額控除を盛り込んでいる。
H2GROW 法の目的は、外国の石油依存を年間３０００バーレル削減することにある。法案はまた、水素を動力とする自動車が、少なくとも２００６年には１００台の自動車の５％から２０１２年には５０台の自動車の５０％に、合衆国の全車両の最小の割合にしなければならないとしている。
http://wyden.senate.gov/media/2002/2003211557.html
＜輸送＞
●日産とＵＴＣが開発契約に署名
日産自動車とＵＴＣフュエルセルズ社（ＵＴＣＦＣ）は、陽子交換膜（ＰＥＭ）型燃料電池技術の共同開発契約に署名したと発表した。この契約の下で、日産はＵＴＣＦＣの技術の権利を取得し、２つの会社は自動車製品のためにこの技術の共同開発を行う。ＵＴＣＦＣはまた、商業的な定置用発電機器を含んだ自動車製品以外の用途のために、２つの会社によって共同開発した知的財産権を取得する。
http://www.utcfuelcells.com/news/archive/020503.shtml
●アストリスとケアアクションがアストリス・トランスポーテーション・システムズに
アストリス・エナジー社とモントリオールを本拠とするケアアクション社は合併して、アストリス・トランスポーテーション・システムズ社（ＡＴＳＩ）という新会社となった。新会社は最初のプロジェクトで、アストリス社の E7-MC250 燃料電池を、身体障害者や高齢者用に、あるいは一般向けに設計されたＺｅｎｎ電気自動車の動力源とする。Ｚｅｎｎは、ケアアクション社の系列会社であるフィール・グッド・カー社の製品である。この最初の燃料電池駆動のＺｅｎｎは、定置用と携帯用のための燃料電池ユニットの量産によって、ゴルフカートや近距離用電気自動車、そして発動機として年末までにお目見えするだろう。
http://www.astrisfuelcell.com/news/index.html
＜定置型電源＞
●プラグパワーとＬＩＰＡがマクドナルドに燃料電池を設置、ＬＩＰＡはさらに４５基を購入
プラグパワー社とロングアイランド電力公社（ＬＩＰＡ）は、電力の一部を供給するためにニューヨーク・マクドナルドのロングアイランドに燃料電池を設置した。マクドナルドの燃料電池は、クリーン・エネルギー・イニシアティブ（ＣＥＩ）で計画されている代替エネルギー技術研究開発プログラムの一部としてＬＩＰＡによって設置された。ＬＩＰＡは今年、ロングアイランドに設置するために GenSys(tm)5CS 燃料電池システムを４５基追加購入する。
そのうちの２５基は、現在ロングアイランド電力網に系統連携している燃料電池システムを持つＬＩＰＡのウェストバビロン燃料電池デモンストレーション・サイトに設置される。残りの２０基は、単身者あるいは家族住宅の場所で、熱と電気を生産する。
http://www.plugpower.com/news/press.cfm
●ＦＣＴがＳＯＦＣユニットの購入契約を獲得
フュエルセル・テクノロジーズ社（ＦＣＴ）は、米国エネルギー省国立エネルギー技術研究所（ＮＥＴＬ）と電力研究所（ＥＰＲＩ）が同社のＳＯＦＣユニットを購買する注文を出したと発表した。ＮＥＴＬは、ウエスト・バージニア州モーガンタウンの施設でテストするために５ｋＷユニットをひとつ購買する。その後、それは測定装置用としてモンタナで廃棄されたハードロック鉱山に設置するために環境保護局（ＥＰＡ）へ移される。ＦＣＴはまた今年後半に、ＦＣＴとＮＥＴＬが共同で試験を行うために５ｋＷ級ＳＯＦＣユニットを
ＥＰＲＩに納入する。ＦＣＴはさらに、テネシー州メンフィスにあるメンフィス植物園に５ｋＷ級ＳＯＦＣユニットを納入、設置、委託するためにガス技術研究所との契約に調印した。
http://www.fct.ca/29_01_03.html
──────────────────────────────────────
■燃料電池ワールド
□毎週水曜日発行
□編集・発行：燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭ
□解除：「まぐまぐ」と「melma！」から直接ご購読の方が解除される場合は、「まぐまぐ」か「melma！」から直接解除の手続きを行ってください。ＰＥＭ−ＤＲＥＡＭでの代行はできません。
まぐまぐ http://www.kaijo.com/
melma！ http://www.melma.com/taikai/
□連絡先： info@pem-dream.com
□マガジンID:0000065319（まぐまぐ） m00039824（melma!）
_________________________________________________________________ウイルスメール、迷惑メール対策なら MSN Hotmail http://www.hotmail.com/
**H2**