Twitter @takagi1＋@atene_gakudo
2017/03/20
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#毛沢東 の #矛盾論 (1つの課題解決で問題全体を解決できる)と、1つの課題解決で問題全体を解決できない現実の間の溝は、課題状況の不可逆性(経緯・歴史)や、社会(のなかの人間)は人工物であること(即ち、経緯・歴史が生存可能な現実を生み出していること)である。 *o
posted at 09:26:51
複数のテーマがもつ共通点は、その周囲への投資が相乗効果が大きくもつことを表している。 *o
posted at 09:29:19
「 夢を実現させる秘訣を知っている人が登ることのできないような高みがあると私にはは思わない。そして夢を実現するには、 四つのＣによって要約する事が出来ると思う。 好奇心、自信、勇気、継続性だ。そして自信こそが最も偉大である。byウォルト・ディズニー」
posted at 21:46:30
鉄道関係に限らずメカ系・スマートデバイス系の話題で気をつけないといけない事、自分が便利と思うから普及するはずだと思い込まない事だと思う。自分を含めてこういうのに得意な人はアーリーアダプタ(言い換えると新しい物好き)であって、マスというかデジタルデバイドな人に普及するかは別問題だ。
posted at 08:04:19
結局阪急はうめきたー十三(ー新大阪)間に既存路線とは全く独立した新線を建設し、うめきた駅でなにわ筋線に直通運転てなわけか。
南海は最低うめきた駅、出来れば新大阪まで走らせたい
↓
うめきた駅は南海特急が折り返す余裕がなく、新大阪乗入れはJRが許さない
↓
阪急さーん！
posted at 05:56:06
プロデューサーとしては視野を広く広く持ちたいし
プランナーとしては利益度外視で突き抜けたことを考えたいし
クリエイターとしては重箱の隅までも納得のいくクオリティを追求したいし
全部の人格を内包したい。まあ難しいのですが、全部好きだからな。
posted at 18:41:23