Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
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2024/04/27
【阪急阪神HDが大阪IRへ参画】
> 関西の大手鉄道会社では、阪急阪神ＨＤのみ同計画に参画していなかったが、主要鉄道企業がすべて参画を決めたことになる
> 計画されるＩＲは、投資総額が１兆２７００億円の大型プロジェクト。２０３０年秋ごろの開業が予定されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/23bbb9e2c3d6cc17f534670f571bec6150463a24
posted at 20:04:56
2024/4/20
山形新幹線福島駅上りアプローチ線工事概況
本日はこの1枚のみ。
足場とフェンスが撤去されて見通しが良くなった曽根田踏切交差部。
それにしても凄い勾配だ。
板谷峠の最急勾配である38‰と同じだそうだが、平地に降ろしてみるとその違いが際立つ。 https://twitter.com/TechnoTreasure/status/1781851011398975764/photo/1
posted at 12:49:27
西澤明さんが作成している「全国鉄道運行本数データ」2024年版が公開されました。鉄道が1日何本走っているかを全国規模でまとめたデータで、時刻表などから手作りしています。GTFS-GOを使って、バスのデータとも重ねてご利用ください。
https://gtfs-gis.jp/railway_honsu/index.html https://twitter.com/niyalist/status/1783692785654313022/photo/1
posted at 12:41:34
? NHKBS（2K） @NHK_BS1 で来週5月4日（土） 19:30～放送！
驚き！ニッポンの底力「 #鉄道王国物語 ８」で、日立の鉄道事業が紹介されます?
英国初の高速鉄道車両受注の秘策や、M&A直後文化の違いを乗り越えて完成した通勤電車の開発背景などに迫ります！ぜひご覧ください?https://www.nhk.jp/p/ts/XQN61JP49Y/ https://twitter.com/Hitachi_Japan/status/1783677390981366239/photo/1
posted at 06:58:40
外から撮られることに定評のあるH2Aロケット15号機の2段目 https://twitter.com/yukimohumohumo1/status/1783783670417141999/photo/1
posted at 13:54:53
<<2024/03/30 ＜2024/04/20 || 2024/05/04＞ 2024/05/25>>
マイナビニュースはちゃんと取材した内容を記載していますね?
・初年度7編成うち5編成で運用
・最終的に12編成うち10編成で運用
・京都線特急は2300系統一、9300系は改造
阪急電鉄「PRiVACE」9300系に組み込む車両も2300系、今後の計画は
https://news.mynavi.jp/article/20240421-2931351/
posted at 07:47:23
「もう一駅頑張れないのか」と高砂市民がいつもいつも思う、加古川止まりの回送で宝殿折り返し快速電車。 https://twitter.com/chiro4003/status/1781661421329322250/photo/1
posted at 13:53:11
本日のブログ画像 http://tabitabitrain.blogstation.jp/archives/27747919.html
吹田の中華レストランで食事をしていると、不意にDD51牽引のロンチキ工臨が入線してきました。
#ロンチキ #チキ #ロングレール #工臨 #DD51 #吹田 #吹田貨物ターミナル #鉄道を撮影できることに感謝 #第一楼 ＃俯瞰 https://twitter.com/tabicafe_kyoto/status/1781874080276423055/photo/1
posted at 18:07:51
鉄道ジャーナル2024年6月号読んでいて、阪急神戸線の停車駅が紹介されてるけど、「第二種開業線」とは何ぞや?
（引用元・同書P63） https://twitter.com/hanwa0724/status/1781998018184843720/photo/1
posted at 21:11:17
@hanwa0724 鉄道要覧を見てみますと、第一種鉄道事業は種別欄に「開業線」、第二種、第三種鉄道事業は「第2/3種開業線」とあるので恐らくそれかと思います
posted at 21:11:21
国鉄の分割民営化後、JR東日本が651系(1988年)、251系(1990年)、253系(1991年)、JR九州が783系(1988年)、787系(1992年)、といった具合に国鉄形特急電車を多数抱えていた各社が看板となるオリジナル設計の特急電車の早期新造に踏み切る中、JR西日本の特急車新造開始はかなり遅れた。
posted at 21:59:22
同様に遅れたJR東海が381系振り子式電車の後継開発に時間をかけたのと同様、JR西日本のこの遅れにも理由があった。北陸新幹線建設計画の過程で北陸本線該当区間において狭軌線路を敷設し在来線特急車を乗り入れさせて高速運転を実施する「スーパー特急」運転の構想があったからだ。
posted at 21:59:27
JR西日本にとって幸運な事には、この時期に高速運転を容易にする三相交流誘導電動機によるVVVF制御の技術開発が進んで、分割民営化直後の5年間に造られた各社の特急車群から明らかに1世代進んだシステムを新特急車に採用できた。
posted at 21:59:42
それでもJR西日本は慎重に開発を進めた。207系0番台試作編成(1991年)でまずVVVF制御そのものを新規導入、ここではスイッチング素子をまだ安定しないGTOサイリスタ単独とはせず産業用パワートランジスタと組合わせての3レベルインバータ構成とするなどしている。
posted at 21:59:47
そして1992年初夏、681系先行量産編成9両は完成した。１C1M方式のVVVF制御により大出力電動機(WMT101。定格出力190kW)を駆動し、軽量かつ高速安定性に優れた軸梁式ボルスタレス台車(WDT300･WTR300)を履き、近鉄21000の影響が見受けられる連窓構造を採用した鋼製流線形車体を備えた完全新作である。
posted at 21:59:49
なお軸梁式ボルスタレス台車はJR西日本として初採用となったが、このタイプは681の開発に参加した川崎重工業が1986年に自社で製造した山陽電鉄5000系5012Fに試作のKW-73･74を装着、約4年に渡る過酷な運用試験(山陽は急曲線連続で耐久性や転向性能の格好のテストコースであった)を実施していた。
posted at 21:59:55
こうして落成した先行試作編成を試験走行や臨時「雷鳥」などに充当して使用実績を積み重ねる事で得られたデータにより、構成部品、機器、車体設計と検討・改良・改設計を3年に渡って行った末、1995年2月に至って漸く681系量産車は完成した。その間、JR九州では新形特急車が3世代目に入っていた。
posted at 21:59:58
改名しました。「旧別府鉄道キハ２号を守る会」から「別府鉄道キハ２を守る会」へ。少し短く。市役所では「キハさん」と呼ばれるし。実態にあわせました。
それに「別府鉄道株式会社」は今も存在するのです。今後ともよろしくお願い
致します。
#キハ２
#別府鉄道
#多木化学
#鉄道車両修復 https://twitter.com/befukiha2/status/1782064029084852590/photo/1
posted at 07:05:55
新快速 来てな！ヘッドマーク付き????????
いつもここで抜かれるのでいつか撮ってみたろうと思っていました??叶って満足です?
本当に日本の鉄道のダイヤは凄い??
#jr #jr西日本 #223系 #225系 #新快速 #railroad #railways #鉄道 https://twitter.com/222ma222/status/1781914898873872501/video/1
posted at 20:37:35
実家の整理をしていたら出てきました。亡くなった父が集めていたそうです、私の長男も興味を示さず「ゴミ処分」の予定でしたが、可哀想なので引き取ってきました。
この鉄道模型はリサイクル店等に売れるでしょうか?詳しい方おしえてください。Mゲージは疎いもので値打ちが解らないのです… #鉄道模型 https://twitter.com/yamaru_Japan/status/1782034518184190404/photo/1
posted at 20:59:10
#ShogiLive #第82期名人戦七番勝負第２局 #豊島藤井聡 #29手
昔、「すいごう」という列車があったなと思って調べたら、だいぶ前に廃止されているのですね。「あやめ」も。
posted at 12:43:56
多くの投票ありがとうございます！！
正解は...荒井駅です！
播磨臨海工業地帯で沢山の工場があることから、多くの方々にご利用いただいています??
意外な結果だったでしょうか？?
#山陽電車 https://twitter.com/sanyo_cs/status/1782315701421965791
posted at 20:50:03
@sanyo_cs 荒井駅付近の事業所でのポケット時刻表 兼カレンダー配布より前は、どうだったのでしょうか?
posted at 20:52:05
山陽電車の荒井駅と言えば、コレですわなぁ。時刻表を工場に配ったら「え？ぜんぜん通勤に使えるやん」でどんどん利用者が増えたと…
https://togetter.com/li/1446627
posted at 20:56:47
今日は録音のお仕事でした??
地下鉄では無く、
京都市バス停留所の
バス待ちアナウンス?
『まもなく○○行き○系統がまいります。』ってめくりの機械がある
バス停で聞こえるアレです??
何度か録音しているのですが
この6月から系統の番号等変更があるそうです。
また聞いてみてくださいね? https://twitter.com/tomo_k845/status/1782789656054313150/photo/1
posted at 08:08:06
阪急の駅別乗降人員、コロナ前後（2023年vs2019年）で比較してみました??
トータルでは約9割まで回復しています?
コロナ前以上に増えたのは、淡路・西山天王山・花隈の3駅です?
みなさんがよく利用する駅はどうですかね？? https://twitter.com/neko_jomu/status/1783422949657059629/photo/1
posted at 19:24:42
日本で唯一、夜行列車が並ぶ駅 https://twitter.com/takacho_01/status/1783118177041559556/photo/1
posted at 19:25:02
福知山線脱線事故から19年。献花に来た人がメディアに囲まれてるのを見た遺族が、花を隠して帰っていったことを忘れない。メディアに阻まれ献花台に行きつけなかった遺族から、現場にいたJRの係員が涙ながらに花を手渡しで受け取っていたことを忘れない。毎年同じツイートで恐縮ですが、忘れないため。 https://twitter.com/yogoren/status/1783435465259168005/photo/1
posted at 20:26:57
桜谷軽便鉄道の運営方針について
日頃から桜谷軽便鉄道を応援くださり、ありがとうございます。
この度、元オーナー持元節夫氏のご遺族の方とも相談の上、今後の運営方針を決定いたしましたので報告いたします。
続く…
posted at 20:37:43
これまで桜谷軽便鉄道は元オーナー持元節夫氏の個人所有・運営となっておりましたが、今後は「任意団体 桜谷軽便鉄道」として運営を継続いたします。
また、銀行口座も開設いたしましたので、ご寄付を希望される方は、公式ホームページの問合せよりご連絡ください。
posted at 20:37:45
今後とも桜谷軽便鉄道をご支援いただきますよう、よろしくお願いいたします。
posted at 20:37:46
四天王寺古本まつり
小町書店の出品情報?
・鉄道ピクトリアル
・鉄道雑誌色々
ピクトリアルは新しいのも古いのもたくさん冊数あります。
鉄道好きな方はどうぞ～
1冊￥300
5冊￥800 https://twitter.com/komachisyoten/status/1783424975820521973/photo/1
posted at 20:45:47
懐かしい動画…
やはり列車はうるさい方が楽しい。 https://twitter.com/StazioneCLE/status/1783788901955465526/video/1
posted at 22:52:35
#東海道新幹線
#上野東京ライン https://twitter.com/yyyyminamida/status/1783884999588237632/video/1
posted at 06:55:20
今や貴重となった223系0番台更新前のGTOサウンドをりんくうタウン駅で収録しましたので、お楽しみください。 https://twitter.com/hanwa0724/status/1784051901157478536/video/1
posted at 11:52:55
#モナコ別府 (兵庫県加古川市)。「2th」は、「2nd」と書くべきを間違えたのだろうが、誰も指摘しなかったのだろうか (なお、山陽電車の中吊り広告にまで してしまっている)。
https://twitter.com/monaco_befu0812/status/1783638620743827542?t=QJYOxCH4bfK1SWnBQ56-1g&s=19
posted at 13:39:10
GWラッシュ始まりましたね。
のぞみに接続取るためか
駅員が
「のぞみ192号の方はおられますかー？」
と叫んでいるが反応なし
「何時何分東京行のぞみ、と言わないと」と進言
全員192号だった。
特定の職を長くやってると当然知ってるもんだと言う案内をしてしまう。
自分も含め気をつけないとね。
posted at 14:03:43
JR東日本さんは、舞浜方面府中本町と表示した方が良さそう。。。 https://twitter.com/akirae233/status/1782996567722758578
posted at 15:05:10
桃山台駅（北急） ～南千里駅（阪急千里線
）、昼間時間帯に毎時5本走っていて、便利です！ #便利なバス https://twitter.com/pinenoame/status/1782415693193060527/photo/1
posted at 15:07:09
JR #奈良駅 と #近鉄奈良 駅の距離は、およそ 900 m。
posted at 18:53:25
TAKAGI-1驍ｵ�ｲ�つ驍ｵ�ｲ�つSNS驍ｵ�ｲ�つ驛｢譎�§�取ｺｽ�ｹ�ｧ�ｽ�ｰ驍ｵ�ｲ�つWeb驛｢�ｧ�ｽ�ｵ驛｢�ｧ�ｽ�､驛｢譎｢�ｿ�ｽ