Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2022/12/17 ＜2023/01/07 || 2023/01/21＞ 2023/02/11>>
2023/01/14
【ついに】 #阪急 が「関西空港･なんば」に直通！なにわ筋線計画の方針が明らかに #なにわ筋連絡線 #新大阪連絡線 #新線
https://www.youtube.com/watch?v=GFIuV_ya9sM
posted at 08:58:30
【整備新幹線の効果】
整備新幹線は1997年の北陸新幹線(
高崎〜長野)開業以来、5路線約千km
に渡って整備されてきました。
整備新幹線の建設費は国が2/3・地方
自治体が1/3とお金を出し合い整備を
行っています。(線路使用料からも有)
新幹線のような交通インフラは無駄で
(以下のリプへ続く) https://twitter.com/junji_0317/status/1612045621434945538/photo/1
posted at 20:16:41
必要は無いという意見もありますが、
新幹線開業後は利用者数が増加してい
ます。一定の経済効果も出ています。
2015年の北陸新幹線の金沢開業では
利用者が3倍になりました。新幹線の
整備効果は他にもあり、時間短縮及び
定時運行です。特に北海道や北陸では
(以下のリプへ続く) https://twitter.com/junji_0317/status/1612045651881385984/photo/1
posted at 20:16:48
冬期大雪による輸送障害が多発します。
それらの問題を解決する事ができます。
今後、2023年度末に北陸新幹線敦賀
延伸、2030年度末に北海道新幹線の
札幌延伸、2046年中の北陸新幹線の
新大阪延伸が予定されています。 https://twitter.com/junji_0317/status/1612045682210410496/photo/1
posted at 20:16:55
ハコボで移動販売してる暖かい飲み物は、話題になった飲めるおだし（明太子で有名な「やまや」のうまダシ）
懐かしのポン菓子、焼き菓子など全国各地の珍しい食べ物も搭載
決済端末から、電子マネー・クレカ・交通カードで簡単に買える
寒いとき、ふと目の前にロボが来たら手に取り買いたくなるかも https://twitter.com/ogimotoki/status/1614225172093108232/photo/1
posted at 20:37:26
ロボ移動販売の場所は
東京駅丸の内南口から徒歩数分
2/4(土)までの週5日の日中 稼働中
「ハコボに会いに来たけど、どこにいるか分からない」
という場合には、以下の専用サイトから営業時間やハコボの現在位置を見ることができます
ちょっとした未来体験、ぜひどうぞ！
https://robot2022-info.tokyo-omy-w.jp/
posted at 20:37:29
@masaru21 ハコボの右側に決済端末が付いていて、
決済端末で商品選択して購入処理をした後、ハコボから商品を取って貰う流れです！
（決済端末は、電子マネー/クレカ/交通系カード対応）
posted at 20:37:39
【潜入！】地下30mプロの仕事！横浜の鉄道建設工事の舞台裏『every.特集』 #新横浜線 #相鉄東急直通線
https://www.youtube.com/watch?v=l-lCg0CGyVw
posted at 20:39:43
<<2022/12/17 ＜2023/01/07 || 2023/01/21＞ 2023/02/11>>
日本と欧州の高速列車の先頭形状の意味 https://bit.ly/3VZry8G
posted at 18:36:33
お、ミラノ→クレモナ（マントヴァ行き)で初めてこの新しい車両の電車に遭遇?
入り口に段差がない?綺麗?イタリアじゃないみたい！?（←失礼w )
もっと普及しないかなぁ〜 https://twitter.com/lenayokoyama/status/1613302973534470154/photo/1
posted at 07:32:57
こうして比較すると旧式がいかにバリアフリーでないか分かりますねw
スーツケース＋ヴァイオリンケース持ってたりすると乗り降りが大変???
まだまだ大半の電車がこうですが。 https://twitter.com/lenayokoyama/status/1613302983944732682/photo/1
posted at 07:32:59
1850年代。我らが帝都ロンドンはまたもや混沌の極みにあった！
鉄道時代の幕開けと共に鉄道各社はロンドンへと東西南北から線路を引き入れる。しかし各社が勝手に線路を引いた上、地価の高いロンドン中心部シティ・オブ・ロンドンまでは駅を作れなかったので、各社のターミナルは都心周辺でバラけた。 https://twitter.com/elizabeth_munh/status/1613521243474657280/photo/1
posted at 22:00:16
都心を取り巻くように、7つのターミナル。即ち終着駅が並び立つ。
ロンドン・ブリッジ駅。
ウォータールー駅。
ビショップスゲート駅。
フェンチャーチ・ストリート駅。
ユーストン駅。
キングス・クロス駅。
パディントン駅。
白旗打ったところがそれね。
そして各駅の接続はない。
posted at 22:00:27
鉄道時代の開幕と共に長距離馬車の需要は消滅したけど、短距離の馬車需要はむしろ増大した。鉄道各社はライバルと協調する気はゼロで、ターミナル駅同士を繋ぐ気は無い。グレートウェスタン社のパディントン駅で降りた乗客が北に行きたいと思ったらグレートノーザン社のキングスクロス駅まで歩くか馬車
posted at 22:00:29
そしてシティ中心部まで伸びてる駅はない。
かくしてロンドンは中心部目掛けて走る馬車と、ターミナルからターミナルへ向かう馬車でごった返し、阿鼻叫喚の交通渋滞が日常となった。
「誰か何とかしてくれぇ！？」
市民は完全に参る。道路が機能しない。馬は糞尿を垂れ流すしストレスで暴れる。
posted at 22:00:31
こうした中、革新的な提案をしたのがシティ・オブ・ロンドンの顧問弁護士、チャールズ・ピアソンだった。
「地下に鉄路を作ろう」
世界初となる地下鉄の始まりだった。 https://twitter.com/elizabeth_munh/status/1613521315067232260/photo/1
posted at 22:00:33
ターミナル駅同士の接続をやろうとか、或いはシティの中央に駅を作ってターミナル同士を繋ぐとか、そういう提案は従来もなされていた。
しかし都心は地価が高く、また各鉄道会社も対抗意識が激しい。
「何でライバルとお手々繋ぐために大金を払わねばならぬ」
posted at 22:00:35
「地表が無理なら、地下に建設すればいい。シティ中央は人口稠密で移転が不可能な建物も多い。どの道合理的な鉄道など敷設できん。地下ならば自由だ」
ピアソンはシティ中心、ファリンドンストリートまでの各社ターミナルからの地下鉄路線の建設を発表。
これにイギリス最大手の鉄道会社が食いついた
posted at 22:00:37
グレート・ウェスタン鉄道は自らが保有するターミナル、パディントン駅から、グレート・ノーザン鉄道の保有するキングス・クロス駅を経て、ファリンドンまでの地下鉄に興味を示し、資金と技術面から支援した。
「元々、都心まで乗り入れる計画はあったが、コスト面から断念していた」
posted at 22:00:39
「安手で済むなら申し分ない。協力させてくれ」
こうして地下鉄計画は端緒に乗るも、地表を走るものに比べれば安上がりとは言え、それでも建設費用は莫大であり、また技術的にも問題山積みだった。
「地下トンネルに機関車を走らせて大丈夫なのか……？」
勿論大丈夫なわけが無い。
posted at 22:00:41
更に国際的情勢も味方しない。クリミア戦争が始まると、国費は戦争に傾けられる。ピアソンとロンドンは地下鉄の建設費用の確保に難渋し、計画は放棄されてもおかしくないところまで追い込まれる。
しかしピアソンは誰もが絶望してもなお諦めず、ロンドンの顧問弁護士の影響力を駆使して計画を維持した
posted at 22:00:43
「今のロンドンは人の流れが滞った病人です！ ご覧なさい！ 渋滞で虚しく浪費される労働者の貴重な時間を！ 積み重なればどれほどの人達の貴重な時間を奪っているとお思いか！ 地下鉄は彼らから我々が奪った時間を返還する事ができるのです！」
ピアソンは元々、恵まれた生まれの人間だった。
posted at 22:00:45
しかし弁護士となって以後は急進的な改革派となり、普通選挙、死刑廃止、厳罰を旨とする刑法の改革、腐敗の撲滅へと身命を賭し、稼げるフリーランスの弁護士も辞して、敢えて安いシティの顧問となり、そのまま死ぬまで辞めなかった筋金入りだった。
「地下鉄はロンドンを救う！ どうかご協力を！」
posted at 22:00:47
1860年、パディントン駅からキングス・クロス駅を経由し、新設されるシティ中心ファリンドン駅まで結ぶ地下鉄建設が遂に始まった。
僅か6キロ。しかも機関車の煤煙に配慮して、ある程度地表に露出したところを走る鉄道は、遂にターミナルとターミナルをつなぎ、都心と郊外を接続する。 https://twitter.com/elizabeth_munh/status/1613521388735959040/photo/1
posted at 22:00:51
メトロポリタン鉄道と称された地下鉄は以後、更に延伸し、遂に全てのターミナルと都心を繋いだ。メトロポリタンの略称であるメトロは地下鉄の代名詞となり、以後、他国でも地下鉄をメトロと称するようになる。
しかしその立役者であるピアソンは完工の僅か一年前、彼のメトロに乗る事なく世を去った。
posted at 22:00:53
何故そんなに地下鉄に熱意を注いだのですか？ と言う問いにピアソンは答える。
「仕事の関係で地価の高い都心に無理をして住まわざるを得なかった人たちが、本線とメトロを通じて、迅速に職場に行ける……
もう無理にシティのスラムに住まなくていい。郊外にいい家を買える……」
posted at 22:00:55
「私には見える。ロンドンの遥か彼方から、2階建てのいい家を持ち、鉄道とメトロに乗ってわずかな時間で都心で働き、帰って、翌日、またやってくる健全な労働者が……
最早私も無用。技術の発展は素晴らしい。明日はきっと、今日よりいい日だ……」
こうして地下鉄の父は満足しながら亡くなる。 https://twitter.com/elizabeth_munh/status/1613521421426393088/photo/1
posted at 22:00:59
メトロは初日から何万と言う利用者が押しかけ、やがて全てのターミナルを繋ぎ、ロンドンの交通の要となる。
メトロによって渋滞が解消されたロンドンの規模は拡大し、300万人に達し、これ以上はないと思われたロンドンは更に人口を倍化させ、人類史上空前の600万都市へと走り出す。
posted at 22:01:00
メトロ鉄道はピアソンに感謝の年金を晩年、申し出たものの、ピアソンがそれを受け取る事はなかった。
「私は義務を果たしたに過ぎん」
ピアソンのメトロは各国で模倣され、今なお欠かせぬ大都会の動脈として国家を支えている。
posted at 22:01:06
ロケットマグカップがまた進化している…
H3が最新のイメージに描き直された他、カッパやMT135みたいな小型観測ロケットまで網羅するようになり、ついに二行になったか… https://twitter.com/kero_gami/status/1613499848204115968
posted at 22:09:16
うわー何もないなー
新幹線・新横浜駅(^O^;) https://twitter.com/tokyoaa909/status/1613883766703026177/photo/1
posted at 22:00:49
【ブラタモリに井川線が！いよいよ明日】
明日1/14 19:30~放送のブラタモリに井川線が登場！井川線の予習として、大鉄っちゃんねるの動画も是非ご覧ください！
▼アプト式ウォーク! 90‰歩いてみた
https://www.youtube.com/watch?v=llgD-hLdp-g
▼アプト式鉄道開業秘話 (1~3)
https://www.youtube.com/watch?v=Qd2X980h6FA https://twitter.com/daitetsuSL/status/1611572759502671875
posted at 07:49:22
#ChatGPT 、知識の精度は低い。新幹線の起終点について、正しい知識を教えた (運行上の起終点を教えた)。
posted at 08:07:40
#上越地方 は、新潟県の南西部を指します。 #上越新幹線 は東京と上越地方を結んでいません。並行する在来線が #上越線 であることから、上越新幹線と名付けられました。上越線は、上州と越後を結ぶ路線であることが名前の由来です。
posted at 08:08:20
#ChatGPT 。上越新幹線は東京と上越地方を結んでいない、という概念を理解してくれない。東京と上越地方を結んでいない、と教えると、上越新幹線そのものが存在していない、と理解される。
posted at 11:38:53
20230111//平沢など６カ所に水素都市、255億円投資へ//>韓国国土交通省は９日、京畿道平沢市など国内６カ所での水素都市の造成事業に向けて、2023年の予算52億5,000万ウォン（約５億6,000万円）を確定したと発表した。 / “平沢など６カ所に水素都市、255億円投資へ - NNA A…” https://htn.to/2pAt36ogeK
posted at 12:00:29
大阪駅で出発を待つ「なは・あかつき」 https://twitter.com/sansara_3/status/1614177025870417920/photo/1
posted at 17:26:07
#大垣駅 では、 #養老鉄道 がスイッチバックする。また、 #樽見鉄道 が出ている。
posted at 18:07:59
らくやんライナー。
有料着席列車、と聞くと放っておけない。関西でもこの種の列車は定着した感があるが、何せ阪神電車が有料列車なんて信じられないので見学。
20時頃から駅員さんが1分に3回くらいマイク放送している。「確実に座りたい方、らくやんライナーは20:19発です」って表現は素晴らしい！ https://twitter.com/punitter39/status/1614196159584796674/photo/1
posted at 18:42:09
夕陽に照らされる薩?摩高城駅を通過
#肥薩おれんじ鉄道 https://twitter.com/hisatsu_orange/status/1614199433650135041/photo/1
posted at 18:55:10