鉄道 TAKAGI-1 みくすと 土曜版

Twitter: @takagi1, @atene_gakudoTAKAGI-1のはてなブックマーク待合室たんぶら

<<2020/02/22 <2020/03/14 ||  

2020/03/21

Twitter 交通インフラ整備・維持 @atene_gakudo

<<2020/02/22 <2020/03/14 ||  

Twitter 鉄道一般 @takagi1

Tumblr


“現在の利府駅は支線の末端駅だが、当時は東北本線上の中間駅だった。しかし、利府駅から品井沼駅の間にきつい勾配があり、ここが鉄道輸送における隘路となっていた。これを解消するため、太平洋戦争中に陸前山王駅から品井沼駅の間に「海線」と通称される新線が建設された。当初は貨物列車のみが運転されていた「海線」だったが、やがて急行列車がここを経由するようになり、東北本線の主要経路となった。一方の「山線」と通称された旧来の経路は廃止されることになったが、岩切駅と利府駅の間だけは、代替交通機関が確保できないとして残されることになった”

- 利府駅 - Wikipedia

[ Posted Fri, 20 Mar 2020 08:23:21 ]

 

<<2020/02/22 <2020/03/14 ||  


TAKAGI-1