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2020/02/01
久しぶりに小松駅の北陸新幹線工事。
高架橋は3月までには大まかには出来るのだろう。
以前、歩行者通路だった所も橋桁掛かってる。
東口ロータリーが無くなったら無料枠無いのかと思っていたら、隣の市営駐車場が30分以内無料になっていた。なーんだ? https://twitter.com/markun891/status/1222119698042474498/photo/1
posted at 20:30:16
【大阪シティバス】大阪万博が行われる夢洲周辺で自動運転バスの実験を実施！
http://osaka-subway.com/post-19881/
大阪万博が行われる夢洲近隣にて実証実験が行われています
これは交通弱者やインバウンド需要、及び将来的に予測される運転士不足に対応するためのものです
（撮影は全て @Syndrome_tetsu 様）
posted at 20:31:24
LRTは軌道上に車両を走らせることが可能で、緊急時に大型バスを併用して観光客を効率的に避難させることができる。また既存の道路を活用できるため、新たな森林伐採が不要だからだそうで。
富士山登山鉄道構想、スバルラインにLRT敷設 素案了承：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55049020Q0A130C2L83000/
posted at 21:13:27
電車に乗っていたら、車椅子を使っている方がスロープを設置せずに乗ってこられて、乗っている車椅子がすごくかっこよかったのでガン見してしまった… でもでも、めちゃくちゃかっこよくないか…？
https://whill.jp/
posted at 23:57:03
国土交通省、成田国際空港の施設変更を許可 滑走路新設や延伸、28年度末供用開始へ http://dlvr.it/RP5FjM https://twitter.com/traicycom/status/1223259630404419590/photo/1
posted at 23:59:57
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大阪駅界隈 http://bit.ly/2RYmNNH
posted at 21:07:04
駅舎の中に入ってくるモノレール、北九州モノレール。 https://twitter.com/satorudate/status/1222514642259333124/photo/1
posted at 22:39:38
塩漬けの更地が商業開発されるようになるのは良いけれど、地下鉄の車庫にする筈だったのか。これで長堀鶴見緑地線の延伸は潰えた！？ https://twitter.com/constnews_info/status/1222801189604954112
posted at 20:35:47
因みに14番線に何故N700S系がいるか駅員さんに聞いてみたらどうやら車両故障らしい。
だがうちが驚いたのは14番線が塞がっている状態なのにダイヤは正常運行、1本も運転本数も減らさず通常通りに運行をしている事だ。
JR東海さん流石だよとしか言い様がない。 https://twitter.com/kazumondok187/status/1223259903151595521/photo/1
posted at 00:01:02
今年の冬は暖かい日が続きますね。
関西は雪は無しでしょうか。
2月のカレンダーは、2017年の大雪で雪が降りしきる嵐山駅の様子です。
☆ダウンロードはコチラ
→ https://www.hankyu.co.jp/railfan/wallpaper/2020/02.html
（パソコンなどに最適な横向きで4Kサイズまで） https://twitter.com/hankyu_ex/status/1223589273904926721/photo/1
posted at 21:49:50
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能生騒動
1961年10月1日のダイヤ改正で大阪駅 - 青森駅・上野駅間に特急「白鳥」が設定された際[8]、当時北陸本線が単線だったため、当駅で上りが運転停車を行い、下りと列車交換を行うダイヤが組まれていた[9]。しかし、金沢鉄道管理局が作成した駅掲出の時刻表に誤って上り列車の停車時刻が記載され、また一部の市販時刻表にも時刻が掲載された[8]。金沢鉄道管理局は、本社や中部支社から「客扱いをしない」旨の指示が届かなかったことから、客扱いをするものとしていた[9]。一方、本社や中部支社は、「準急さえ止まらぬ駅で特急の客扱いをしないことは当然」という意識であったという[9]。
地元では、特急停車を祝賀するつもりで「ミス能生」まで選出し[8]、花束などを用意して「白鳥」を迎えることになった[9][8]。ダイヤ改正当日の午後2時34分、停車した「白鳥」を、駅で地元の婦人会が浴衣姿で踊って出迎え[9]、乗務員に花束まで渡した[8][9]ものの、ドアは開かぬまま「白鳥」は発車し[9][10]、特急が停車して客扱いもするものと思っていた関係者らは落胆した[9]。これを俗に「能生騒動」と呼ぶ[11]。 また、ある男性客2人は当駅まで「白鳥」を利用しようとしたが、当該列車内で車掌から「能生駅では下車できません」と告げられ、次の停車駅である直江津駅で下車しなければならなかった。この2人はこの後、国鉄に強く抗議したという。
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