鉄道 TAKAGI-1 みくすと土曜版 2018/03/10

2018/03/10

Twitter 鉄道一般 @takagi1

ニューヨークの地下鉄にて、改札で道を譲ってあげたら、黒人の男性に“Thank you, sir. I appreciate it.”と、とても丁寧に、かつ慇懃無礼ではなく言われた。
ありがとうって言い方でこんなに気持ちがいいものなんだな。気をつけてみよ。
posted at 12:50:37

神鉄の苦境、三宮かせめてJR神戸まで直通していたら、だいぶ違っていたのだろうかと考えてしまう。阪急が神戸市営地下鉄に乗り入れたいと言っているが、それで神戸高速乗り入れをやめて、代わりにその線路を改軌して神鉄を三宮まで乗り入れたら、という提案を見たことがあるが、ありかもしれない。
posted at 12:53:20
温度上昇を捉えていたけど、基準範囲内だったのか。
この辺の技術を試験する新幹線向け試験線が必要ではと改めて感じるなあ…。
在来線ももちろん必要だけど。
posted at 17:58:11
我家に残る大昔の原図。
戦前の鉄道省が広軌計画車両と位置付け、開発を目論んでいたＨ形と呼ばれる広軌用蒸気機関車。
大戦勃発で幻と消えた計画ではありますね。
その形式図の一部です。
本邦初公開かもしれません。
画像の２次利用は固くお断りします。 https://twitter.com/FKI300/status/971342731418116096/photo/1
posted at 20:12:08

今日は、108回目の阪急電車のお誕生日。
～ Since. 1910.3.10 ～

※Twitterの誕生日設定は会社創立の日にしているので風船は飛びません。 https://twitter.com/hankyu_ex/status/972238172879859712/photo/1
posted at 07:30:18
#英鉄ニュース
テムズリンクが発注したClass 700 x 115本の最後の700060編成が先日ドイツのクレフェルト工場で落成。発編成は5年前に完成し、今まで総数1140両が製造された。現在99本が営業運転に入っており、夏には全編成が営業導入される予定。

https://www.railmagazine.com/news/network/final-thameslink-class-700-completed-by-siemens?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter https://twitter.com/chichibugou/status/972238341973291008/photo/1
posted at 07:30:58
せっかくなので、北陸新幹線開業前と開業後の金沢駅発富山方面の時刻表を見比べてみる。改めてみると、JR時代どんだけ冷遇されとったんやと痛感する。ラッシュ時こんなに在来線普通列車の本数って少なかったけ？((( ；ﾟДﾟ))) https://twitter.com/westnozomi/status/972246698650038274/photo/1
posted at 08:04:11