鉄道 TAKAGI-1 みくすと土曜版 2017/12/09

2017/12/09

Twitter 交通インフラ整備・維持 @atene_gakudo

東海道新幹線の品川駅だけど中央新幹線の工場を取材中。あとでいつものところに書きます。 https://twitter.com/kusa_yoshi/status/939105407351402496/photo/1
posted at 21:12:31

ＪＲ東海道線支線地下化・新駅設置工事（JR北梅田駅（仮称））の状況17.12の記事をアップしました。

＃北梅田駅　＃うめきた新駅　#うめきた2期
http://saitoshika-west.com/blog-entry-4646.html https://twitter.com/saitoshika_west/status/939339828667097088/photo/1
posted at 12:44:01
#高崎・ #新潟・信州方面　#上野駅時刻表比較動画　1975年4月&2017年10月
https://youtu.be/6hjjHMXxX-s
posted at 15:36:12
日本青年会議所が交通インフラ整備を提言
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00350044
提言を受けた米山知事は「インフラはあれば一番良いが、同時に、増やした分だけ維持管理が問題となる。他に優先されるべきものではない」と応えた。

やっぱ鉄軌道敷く気なんてさらさらないっすよね！(^。^)
posted at 15:41:07

このあいだ伊丹市で開催してた福知山線の歴史のトークイベント、福知山線の元となった最初の馬車軌道は伊丹の酒造業の輸送が目的だったというのは意外だった　
酒蔵って西宮のイメージが強いけど伊丹や尼崎も酒造がメインだった(過去形)とか、伊丹の酒造業は復活したが尼崎は工業都市を目指したとか
posted at 11:25:20

うおおおおおBRT！！！！

大阪市　今里筋線延伸の代替案「ＢＲＴ」運行計画を公表（関西テレビ） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171207-00000015-kantelev-l27
posted at 07:02:05
東海道新幹線1番列車の発車から淡々と車内の様子や前面展望や沿線撮りを音楽と共に流すだけのこの映像、控えめに言っても最高すぎる https://twitter.com/Nayuho6866/status/938975317917556736/photo/1
posted at 12:35:35

【過去作品紹介】
電車のポップアップカード https://twitter.com/TsukimotoSeiji/status/939300302175346689/photo/1
posted at 10:06:58
三江南線時代の口羽駅ですよ。
口羽は羽須美村の中心でしたが、駅は何にもないところに建てられてしまったんですねえ。
#三江線 https://twitter.com/dangyok2/status/939301525137920000/photo/1
posted at 10:11:49
エストニア国鉄、低床式ディーゼルカーを導入している。電車と共通の低床車体で床下にエンジンを置けないので、4両編成の間にエンジンを積んだ短い車体を挟んでいるみたい。ここまで徹底した共通化はコストに効いているんだろうなぁ。 https://twitter.com/robertask/status/939324677800857600/photo/1
posted at 11:43:49
20171203//旭化成、欧州の低炭素社会への実証プロジェクトに参画//>再生可能エネルギーで発電した電力を水素、さらにはメタンやメタノール等に変換して交通分野等での燃料として活用する。 / “旭化成、欧州の低炭素社会への実証…” http://htn.to/nSP8VM
posted at 15:20:08
重慶軌道交通 http://bit.ly/2nK4AaV #railway
posted at 17:07:03
北國街道と中仙道の防御、交通の要所を抑える。素晴らしい地だ。 #ブラタモリ https://twitter.com/raizou5th/status/939454260508368896/photo/1
posted at 20:18:44