Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2012/11/24 ＜2012/12/15 || 2012/12/29＞ 2013/01/19>>
2012/12/22
<<2012/11/24 ＜2012/12/15 || 2012/12/29＞ 2013/01/19>>
以前、JR有楽町駅と京葉線東京駅は一旦改札出なくても、乗車券を見せればそのまま乗換出来るよーと呟いたら「駅が違うのに出来るわけないし」というリプを割と頂いたので自分でやってみたよ。こういう用紙が貰えて、正規の手段として乗換出来るんだよ。 http://t.co/0oTaJo3A
posted at 22:16:23
#RAILWARS 日本國有鉄道公安隊 4巻。3巻の巻頭イラストにある、札沼嬢が軽井沢駅ホームにて大雨による北陸新幹線運転見合わせの復旧を待つ様子から続くストーリーがない。
posted at 18:02:21
大師線（だいしせん）は、西新井駅と大師前駅を結ぶ東武鉄道の鉄道路線である。全線が東京都足立区内を走行する単線で、西新井駅近辺を除き高架になっている。未成に終わった西板線計画の一部である。
[ Posted Sun, 16 Dec 2012 17:25:02 ]
北上操車場は日本国有鉄道（国鉄）の操車場自動化システムであるYACS（ヤックス）が導入された自動化ヤードであった。転走貨車の速度制御や進路の形成だけでなく、分解表の作成、貨報の作成などの情報処理作業も自動化されており、総合自動化ヤードと呼ばれていた。国鉄の自動化ヤードは全国に6箇所あったが、その中でも総合自動化ヤードと呼ばれたのは北上操車場と武蔵野操車場の2箇所のみであった。
[ Posted Fri, 21 Dec 2012 06:53:13 ]