Twitter: @takagi1, @atene_gakudo＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋待合室たんぶら
<<2011/09/17 ＜2011/10/08 || 2011/10/22＞ 2011/11/12>>
2011/10/15
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2011年 9月 の #水素 ニュース
http://t.co/crZTL1yW #energy #hydrogen #h2 #fcv ###
posted at 22:28:05
2011年 9月 の #鉄鋼 ニュース
http://t.co/ifDjRv03 #iron_making #steel ###
posted at 22:33:36
霧は晴れた。本日、出張にて、逆方向のホーム。 (@ 山陽電鉄 別府駅 (Befu Sta.)) http://t.co/m4ai8UpW
posted at 08:16:20
I'm at 山陽電鉄 東二見駅 (二見町東二見藤寄, 明石市) http://t.co/LFIzGMVg
posted at 08:26:39
I'm at 神戸高速 高速神戸駅 (Kosoku-Kobe Sta.) (多聞通3-3-13, 神戸市中央区) http://t.co/NGsgYlbO
posted at 09:03:44
隣は、阪急梅田行き通勤特急。
posted at 09:04:56
雨は降っていません。 (@ 東加古川駅) http://t.co/2koA31qc
posted at 14:57:16
JR東加古川駅姫路方。こんな保守線、前からあったかな。 http://t.co/3wl0Wjae #photo
posted at 15:29:04
I'm at 阪急 三宮駅 (Sannomiya Sta.) (北長狭通1-30, 阪急神戸線, 神戸市中央区) w/ 4 others http://t.co/dtduwcok
posted at 15:45:33
#阪急 夙川駅、最も枝先の葉っぱだけが赤くなっている。 ##
posted at 16:05:51
十和田観光電鉄 廃止へ。
[ Posted Thu, 13 Oct 2011 06:46:33 ]
10月11日、十和田観光電鉄が本年度末での鉄道事業から撤退を正式発表しました。三沢−十和田市間14.7?を結ぶ十和田観光電鉄は、昨年の東北新幹線全線開通後、大幅な利用客減に見舞われています。これは新規開業した新幹線七戸十和田駅が同電鉄とまったく接続しておらず、なおかつ三沢駅で接続してきた在来線（青い森鉄道）の特急が廃止されたことが大きく影響しており、新幹線開業後の乗客数は12％減と試算されています。
十和田観光電鉄 廃止へ。
[ Posted Thu, 13 Oct 2011 06:46:33 ]
10月11日、十和田観光電鉄が本年度末での鉄道事業から撤退を正式発表しました。三沢−十和田市間14.7?を結ぶ十和田観光電鉄は、昨年の東北新幹線全線開通後、大幅な利用客減に見舞われています。これは新規開業した新幹線七戸十和田駅が同電鉄とまったく接続しておらず、なおかつ三沢駅で接続してきた在来線（青い森鉄道）の特急が廃止されたことが大きく影響しており、新幹線開業後の乗客数は12％減と試算されています。
(via 鉄道写真掲示板 === SILKYPIX 特設サイト === [One Thread Res View / ありがとう 113系 写真 / Page: 0])
(via 鉄道写真掲示板 === SILKYPIX 特設サイト === [One Thread Res View / 岡山電気軌道 MOMO二次車 / Page: 0])