多様な未来製作所 TAKAGI-1 みくすと

2024/04/03

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• ＞JR西日本金沢支社によると、敦賀駅の20番台は工事用・回送車両などを停車しておく留置線に割り振られており、新幹線開業前から業務用として活用している。
  
  北陸新幹線敦賀駅の乗り場番号は日本一大きい「34」、東京駅でも「23」なのに…なぜ（福井新聞）https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/2009134
  posted at 12:35:57

• 阪神高速「車線増やします」 “万博で混みそうなところ”にピンポイントで抜本対策 https://trafficnews.jp/post/131931
  posted at 12:42:58

• 『計算機の歴史』
  
  著者はENIACの開発プロジェクトで重要な役割を果たし、その後IBM社で計算機開発の歴史と歩んできた人物。
  パスカルの計算機から始まり、ノイマンによるプログラム内蔵方式の電子計算機誕生までの歴史を述べた古典の復刊です
  
  詳細こちらです?
  https://amzn.to/3vEoTdC https://twitter.com/nandatteiijyann/status/1775308198100218300/photo/1
  posted at 12:46:09

• SLIMの主エンジン(OME)は推進力が重心を貫くように傾けて配置されています。これによって左右のエンジンの出力が変わっても機体が回転しません。逆に重心を貫いていない場合は２機のバランスが変わった時、推進力が重心からずれてしまい機体が回転して制御が困難になります。 https://twitter.com/SLIM_JAXA/status/1775396110884040847/photo/1
  posted at 19:22:41

• バンコクのメトロ網、今でも十分すごいけど、10年後にはもっとすごいことになるんですね。私は一応去年タイへ行ったんだけど、記憶にあるのは2014年のレベル。 https://twitter.com/Jinichi_Kuramae/status/1775427501160067104/photo/1
  posted at 19:26:31

• 小松空港から小松駅の自動運転バス乗った
  このときは、ほぼ手動運転で、まわりのクルマほかの検知も広州werideにだいぶ及ばなそう(検知した車のサイズが一緒だったり、とか)
  
  とはいえ実験大事　いいぞもっとやれ https://twitter.com/tks/status/1775365942895325334/photo/1
  posted at 19:28:18

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