TAKAGI-1 みくすと 総合版

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2015/02/08

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“カタログ公称値でミライの航続能力は「約650キロメートル」となっているが、これは日本て排ガス・燃費の公的試験に使われている「JC08」モードの「お受験」で得られた燃料消費率による机上計算値である。ハイブリッド動力を含む内燃機関で走るクルマでも、純EV(電気自動車:この場合は化学電池に蓄えた電気エネルギーを使って走る自動車に限定。燃料電池を積む場合も原動機は電気モーターだ)でも、現実の道路を一般のドライバーが運転して走った時の燃費や「電費」は、JC08モードを「お受験テクニック」を駆使して計測した数値の「半分」がいいところなので、ミライの実用航続能力は300キロメートル強だと見ていい。”

- トヨタ「ミライ」が突き当たるエネルギーインフラの現実 「水素社会」到来までの長く険しい道のり:JBpress(日本ビジネスプレス)

h2 [ Posted Sun, 08 Feb 2015 10:24:54 ]

 


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[ Posted Sun, 08 Feb 2015 16:06:33 ]

 

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