Twitter @takagi1＋TAKAGI-1のはてなブックマーク＋TAKAGI-1 たんぶら
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2014/01/05
#MBS #tigerbunny #ブルーローズ たん！!！
posted at 02:50:07
★ @takagi1 の主な他アカウント： @atene_gakudo : 知的ネット社会に関する情報 / @h2_chan : 水素エネルギー・燃料電池インフラに関する情報
posted at 09:00:18
http://kindle.amazon.co.jp/post/0PPluQM7TWOb3NUqxbksSg 経営幹部が考えるべき決断点は、先行者として優位性を築くことができるかではなく、どのような状況であれば優位性が存在するかということだ。
posted at 21:44:20
【！】インターネットの網で、日本を支え、持ち上げよう。 あなたをインターネットに活かして、日本を賢くしよう。 あなたの、そしてみんなの知が加わって、日本が賢くなる様子を想像しよう。 http://bit.ly/egEoPL#lift
posted at 22:00:13
http://kindle.amazon.co.jp/post/kBDBayVWSYqnoBZB0T93Jw 電気自動車は、より複雑で、うるさく汚い排気ガスのガソリン車と比較され、環境にやさしく静かな車であった。「電気自動車産業が成り立つ理由は十分あり、その成長の速度は早いだろう」と公言する１８９７年の新聞の社説は、時代の空気...
posted at 22:01:58
http://kindle.amazon.co.jp/post/mehbwJSjRAaxlbNPVqJulA 「走行距離に対する不安」（range anxiety）は、電気自動車で旅行する途中で力尽きる心配がつきまとう、という意味の公式の業界用語である。
posted at 22:06:47
http://kindle.amazon.co.jp/post/jqW1KvJNR2WMiG0YxWkEIw バッテリーが必然的に改善されていくことは、４年間乗った電気自動車が過去の遺物になることを意味する。電気自動車の再販価値の計算をしてみると、突然中古車というより使い古したコンピュータのように見え始める。これは赤信号だ。
posted at 22:11:34
http://kindle.amazon.co.jp/post/S9XNcqETRdmohGMbm7cehQ ベタープレイスの設計図においては、車とバッテリーが分離されている。バッテリーを搭載した車を購入するというよりも、ドライバーは車を購入して所有し、ベタープレイスがバッテリーを購入して所有する。走行距離ベースの月額料金と引...
posted at 22:18:55
http://kindle.amazon.co.jp/post/DCmzRZLmQgiTulOXkLAuyA だ。ユーザーにとって、この搭載されたソフトウェアは行き先と時刻からドライバーのエネルギー需要を予測して、充電可能な場所を突き止める双方向ツールだ。
posted at 22:21:01
http://kindle.amazon.co.jp/post/PFMXqmUxQh6OKSssrJSR3g この情報を用いて、ベタープレイスはバッテリーがすでにフル充電に近く、しばらく運転しない車への充電は遅らせる一方で、バッテリー電圧が低い、またはドライバーが完全な再充電を望んでいる車への充電は優先的に行うように、システム...
posted at 22:23:59
“深海底に滞在可能、２本の腕を持つ有人潜水船 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）” http://htn.to/88Rxz3
他24コメント http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/science/news/20131229-OYT1T00885.htm#tw?u=tk18
posted at 23:59:16