知的ネット社会 TAKAGI-1 みくすと 火曜版

2020/01/21

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• かいたよ: WEBメディアでの情報発信をする前に、気をつけるべき26のポイント https://takagi1.net/mirai/archives/445
  posted at 20:39:47

• 関西国際空港を運営する関西エアポートの山谷佳之社長は、2019年の関空利用者が3000万人に到達したと明らかにしました。1994年の開港以来、3000万人を超えたのは初めてです。
  https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54372130U0A110C2LKA000/
  posted at 20:45:31

• ?統計データ解析 ?
  多変量解析について、統計ソフトウェアＲを用いて解説されてる。
  
  ?数値解析
  タイトルのままの講義
  
  ?数理手法III（今現在はまだ動画が公開されていない）
  近年ものすごい盛り上がりを見せている機械学習の基礎になっている最適化問題について講義っぽい。
  posted at 20:45:51

• https://twitter.com/jaguring1/status/1067915223007342593?s=20
  posted at 20:46:08

• 僕のツイートをまとめていただきました。
  数学系公開講義
  https://togetter.com/li/1293135
  posted at 20:46:11

• 三体問題のカオス的軌道を採用することで、それまで最も効率的と考えられてきたホフマン軌道を採用する場合の半分の燃料で宇宙船を月の周回軌道に乗せることができる。ただし地球を48周、月を10周回るため2年かかるが、将来月面基地建設のための物資を運搬するためには効率的だ。 https://twitter.com/ktonegaw/status/1217793345147129857/photo/1
  posted at 21:58:53

• 三体問題の解説と動画はこの本の紹介記事に書きました。
  https://blog.goo.ne.jp/ktonegaw/e/8dc81ef7e48c812b56befcc2345d59d4
  posted at 21:59:08

• この例を含め、カオス制御による人工天体の燃費節約についてはこのページに書かれています。「不規則に彗星へ」という箇所からです。 https://twitter.com/ktonegaw/status/1217793429289103361/photo/1
  posted at 21:59:13

• これはすごい／正倉院文書マイクロフィルム（全点）がウェブ上で閲覧できるように！ - 正倉院文書研究会 http://shosoin-kenkyukai.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-0c2e3a.html
  posted at 22:00:11

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @Ta8749ny さん、 @heroaca_anime さん、 @geo_vitya さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 22:00:47

• このタイプのウォシュレットリモコンはボタンを押すときの力で発電しているので電池交換が不要って聞いた時はめっちゃ驚いたもんやなあ https://twitter.com/2100series/status/1217793918302965760/photo/1
  posted at 22:01:10

• @yumehapi_nozomi @2100series トイレにはなかったかと思いますが、自動水栓には水流で発電してコンセント不要のものがありますね https://twitter.com/flutemukku/status/1217793985780928513/photo/1
  posted at 22:01:26

• デジタルマニュファチャリングに向けた工場スキャン
  撮影写真モード→スキャンデータモード(点群)に切り替え
  工場内の設備などを3D化させる為の3Dスキャンの一部動画
  
  いろんな場所から撮り、繋ぎ合わせて１つの点群データに処理する
  そこから、様々な活用へと使われる https://twitter.com/PrimalDesignLab/status/1217794708673454081/photo/1
  posted at 22:04:18

• かいたよ: 「だいじかな」・「さぎしかな」チェック https://takagi1.net/mirai/archives/447
  posted at 22:09:44

• bosyu に報酬が設けられるようになった件。bosyuの掲げるこのコンセプトすごくいいなあ。
  
  「自分にとって難しくないことでも、他の誰かにとっては役に立つことはみんな持っている。それにお金という価値をつけて「しごと」として成立できるようにする。」
  https://note.com/hideakiishikura/n/n4bfb4e18838c
  posted at 21:06:43

• 他人が不幸な目に遭うとご飯が美味しくなる「メシウマデバイス」 #無駄づくり @togenkyoo
  https://www.youtube.com/watch?v=rf78ND6mojA
  posted at 21:13:28

• 高校時代の校長先生は終業式と始業式の挨拶がクッソ短かかった。まじで一言レベル。しかも毎回同じことを言う。そして私の金言になった。今でも心の中で唱えている。
  
  「長期休暇が始まります。人生で失ってはいけないものは、３つです！信頼、命、そして学力です！！以上！！！」
  
  人気な校長だった。
  posted at 21:20:45

• かいたよ: 「高民立世」の考えは、関心づくり に繋がります https://takagi1.net/mirai/archives/450
  posted at 20:35:14

• 革命の日が…！朝日新聞、デジタル版の英数字が全角→半角に https://www.buzzfeed.com/jp/harunayamazaki/asahi-hankaku?utm_source=dynamic&utm_campaign=bfsharetwitter @hyamazaki26さんから
  posted at 21:40:06

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @InsideCHIKIRIN さん、 @nazomizusouti さん、 @sakaiyuto226 さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 21:40:33

• カリフォルニア、本日よりピザ配達など軽度な利用での、運転手無し自動運転が解禁。 https://twitter.com/marketplace/status/1218323410994040832
  posted at 21:42:41

• ある種のドライバー（性差にかかわらない）が「運転が下手」のまま進歩しない原因は椅子の高さなどではなく、予測の安易さと段取りの稚拙さと甘えの精神だよ。
  行列の末に辿りついたATMの前で初めて通帳やカードを探し始めるタイプは乗り物の運転操縦に向いてない（並んでる間に何やってたんだ）
  posted at 19:23:21

• 鶴橋の乗り換え改札の液晶サイン、めっちゃ分かりやすくて目を引くデザインに変わっててすごく高評価。 https://twitter.com/yyyy_yatatetsu/status/1218841438777012226/photo/1
  posted at 19:23:38

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @tsuyomiyakawa さん、 @orionis23 さん、 @KS_1013 さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 19:24:04

• Acoustic levitation device. The little floaty bits are just Styrofoam.
  
  Made by: reddit/user/williamlk5341 https://twitter.com/MichaelGalanin/status/1218842238962110464/photo/1
  posted at 19:26:49

• 村井先生、定年されたのか…??！！！！ひと時代終わった感。最終講義聞きたかった…！https://www.asahi.com/amp/articles/ASN1J6FPYN1JULBJ00N.html?__twitter_impression=true
  posted at 20:12:06

• 学力の低い学生のほうが、この傾向が顕著なのを体感。自己肯定感が低いと「知らないこと→自分のこれまでの知識の否定→不快」「知っている知識→自分が正しいということの証明→快」という手順で受け止める。初めての知識を好奇心を持って受け止めるには自己肯定感と自分の枠を出る勇気が必要となる。 https://twitter.com/Kyohhei99/status/1218388092265979904
  posted at 20:12:48

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @eri_razapii さん、 @roadexplorer さん、 @yuu_u001 さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 20:14:25

• 人が海を渡る主な手段は、船か飛行機しかない。だが地面効果翼機は、飛行機並みの速度で、かつ船のレギュレーションで運用できる。
  「高波があると運航出来ない」とか「速すぎて湾内は危ない」制約は色々あるけどね。そこを乗り越える事が出来れば、新しい乗り物として迎えられると思い願ってる。 https://twitter.com/airfish8/status/1219218824378994688/photo/1
  posted at 20:23:14

• 学生時代から、このニッチな乗り物を研究し続け、今は小型の実験機を作って評価試験を行なってる。
  きっかけは、地元の新潟〜佐渡を繋ぐ旅客線に、新しいルートを築きたいなって思ったから。
  飛行機並みの速さで、バス程度の低燃費走行が実現出来れば、低コスト?短時間で佐渡へ移動出来るはず。
  posted at 20:23:18

• ちなみに動力は車のV8エンジン。
  ハイオク燃料で、満タン約450km程航行可能。洋上に高速バス走るようなものですね。
  巡航速度約180km/h。
  離着水距離わずか100〜150mは素晴らしい。
  これだけで研究し甲斐があります。
  WIGと言えば「それカスピ海の…」しか知られてないのは勿体ないかもしれませんね。 https://twitter.com/airfish8/status/1216276715137159170 https://twitter.com/airfish8/status/1219218893941563392/photo/1
  posted at 20:23:30

• かいたよ: コンピュータは皆さんの未来の大部分を占めるようになります https://takagi1.net/mirai/archives/454
  posted at 20:39:22

• 【ネットワーク形成】お世話になっています。 @KITKATJapan さん、 @MathEdr さん、 @Hiroden5101 さん。これまで本アカウントでRetwee各アカウントは約
  13ヶ月に一度紹介されます。
  posted at 22:47:06

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