ヘッドラインリスト[検索エンジン・他のサイトから直接お来しの方むけ]
ヘッドラインリストから来た方は、ブラウザの[戻る]か、こちらの[戻る]
でヘッドラインリストに戻れます
|
みやこ ┏━┳━┓ ┃京┃都┃ 鉄道最新ニュース ┗━┻━┛ 0220号(2002/07/26) _______________________________ <> <> _[ 本号の編成 ) Kyoto =============================== <1><阪急> 9300系京都線特急用新型車を建造 登場は'03年秋 ◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://takagi1.net/kansai/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) = = = = = = = = お客様にお知らせいたします <1> 鬯ッ�ィ�ス�セ�ス�ス�ス�ス�ス蜿悶渚�ス�ケ隴趣ス「�ス�ス�ス�ウ鬩幢ス「�ス�ァ�ス�ス�ス�ッ (鬮ッ�キ�つ�ス�ス�ス�ス�ス雜」�ソ�ス: 鬮ォ�エ陝キ�「�ス�ス�ス�ャ鬯ョ�ォ�ス�ア�ス�ス�ス�ス鬩幢ス「隴趣ス「�ス�ス�ス�サ鬩搾スオ�ス�コ�ス�ス�ス�ソ鬩幢ス「�ス�ァ鬮ヲ�ョ陷キ�ョ髦。鬥エ縺暦ソス�コ髣包スオ隴趣ス「�ス�ス鬯倩イサ�ス�ク�ス�コ�ス�ス�ス�カ鬮ッ�キ髣鯉スィ�ス�ス�ス�ィ鬮」蜴�スス�エ�ス�ス�ス�ス CIC-Lib) (鬮ッ讓奇スコ�キ�ス�、隲キ螟イ�ソ�ス)鬩搾スオ�ス�イ�ス縺、ツ鬩包スカ陞ゑソス�ス�ソ�ス�スmcliblf kykyky
鬩搾スオ�ス�イ�ス縺、ツ ◇ <阪急> 9300系京都線特急用新型車を建造 登場は'03年秋 ◇ 阪急電鉄は、7月23日、京都線特急用に新型車両「9300系」 8両×1編成を建造、'03年秋より運用を開始することを発表しました。 阪急車を製造してきた阪急の完全子会社「アルナ工機」の分割に伴う 鉄道車両新造事業からの撤退で、一部で注視されてきた同車の製造で すが、(株)日立製作所に発注されます。 完成予想図も発表されておりますが、前面形状は5010型と8300系 をかけあわせたような感じです。 発表された事項・特徴で、目に付くところを挙げておきます。 コンセプト > 「すべてのお客様に快適な移動空間」 >■外観 > ・片側3扉のお客様乗降口 >■内装・車内設備 > ・側窓の連続大型化およびUVカットガラスの採用 完成予想図をみるとドア-ドア間に窓が一枚です。 > ・クロスシートの座席幅・座席間隔の拡大 > ・天井高による空間拡大 > ・半間接照明の採用 > ・車椅子スペースの収納式座席化 > ・貫通路の自動扉化 >■車体構造 アルミ合金製 > ・ダブルスキン構造とすることにより、車内遮音性を向上 >■工法 完全自立型モジュールによる組み合わせ工法 > ・従来の工法に比べ、メンテナンスが容易で部材のリサイクル性が高い >■その他 > ・IGBTインバータの採用による低騒音化 > ・空調機器の能力強化および除湿機能付加 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://www.hankyu.co.jp/ir/news/200207234N4.html *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jul/23/W20020723MWA2K100000114.html *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) 参考: 去年の会見では、今年中の登場だったのですが... http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/hh/h_mmh155_010716.html#1 *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hh/h_mmh155_010716.html#1 *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/h_mmh155_010716.html#1 *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/h_mmh155_010716.html#1 *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) -移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/h_mmh155_010716.html#1 *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) Yahoo!天気情報:京都 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/26/6100.html *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ☆ 当方は京都市、阪急電鉄、京阪電鉄、近畿日本鉄道、叡山電鉄、京福電鉄 ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガは確実性をもっ ともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた場合、当方は 責任を負いかねます。ご了承ください。 使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) <0000059346> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます 乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059346.htm *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) をご覧ください -移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ *鬮」蜴�スス�ォ髫エ蜿門セ暦ソス�ス�ス�ュ髣費スィ隲幢スカ�ス�ス�ス�コ�ス�ス�ス�ォ?(wayback-GoogleCache) ===================================================================== Copyright(c) 2002 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY