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〓 ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス
 
ただいま到着のメールは
 
       ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス  155号(2001/07/16)
 
でございます。
 
◆「 阪 急 趣 味 」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://takagi1.net/hankyu/ 
◇「 み ん ち か 」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
===============================
 
<1>来年中に京都線新型特急車登場と会見発表
<2>阪急、京都線の輸送人員マイナス幅縮小
<3>スポニチＯＳＡＫＡ 宝塚歌劇支局 更新
= = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 来年中に京都線新型特急車登場と会見発表 ◇
 
　2001.3.24改正による特急増発に伴い、「十三年ぶりとなる」* 京
都線新型特急車が来年中に登場する事が社長記者会見で発表されま
した。
 
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/enterprise/news/0107/12/03.html 
 
これまでの経緯ですが...
 
↓2000年 6月株主総会で、2001年度下半期に京都線新型特急車を登場
　させることが発表される。
↓8月、読売新聞がセミコンパートメントとロングシートの導入を報じる。
↓2001年 6月株主総会で、基本設計は済んでいるが、ダイヤ改正に伴
　う利用　者動向にあわせ、細部の設計はこれから、との発表。
 
と、なっております。
 
ソース: 掲示板投稿を総合的に判断
 
*「十三年ぶりとなる」とは8300系以来という意味です。
 
 
<2>

◇ 阪急、京都線の輸送人員マイナス幅縮小 ◇
 
　社長記者会見で、四〜六月期の営業概況が発表され、3月に大幅な
ダイヤ改正をした京都線の輸送人員は前年同期に比べて2.7％減とな
り、「近年のマイナス幅より縮小」(by大橋社長)したそうです。
 
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/enterprise/news/0107/12/03.html 
 
 
<3>

◆ スポニチＯＳＡＫＡ 宝塚歌劇支局 更新 ◆
 
スポニチＯＳＡＫＡ 宝塚歌劇支局が更新されました。
 
▼スポニチＯＳＡＫＡ 宝塚歌劇支局
http://www.sponichi.com/ente/takarazuka/takarazuka.html 
 
 
 
Umeda===Juso===============Ishibashi=======Kawanishinoseguchi=======>>
 
当方は阪急電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガ
は確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じ
た場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。
 
>>===========Hirano=======Uneno========Yamashita============NisseiChuo
 
ご乗客用menu - - http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/mmh/menu.html 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/mmh/menu.html 
−移転→ http://takagi1.net/hankyu/mmh/menu.html 
使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/  　<0000051914>
                   melma!   http://www.melma.com/   < m00029357>
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             http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/mmh/setsumei.html 
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http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/  をご覧ください
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                                  毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY
mcliblf hhhhhh

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