＞ 2005/02/14
 
<1>新幹線 0系 関連
<2>都営地下鉄全駅構内で公衆無線 LAN サービス
<3>次世代新幹線 N700系、先頭車を公開
<4>上尾事件 〜ラッシュでキレたサラリーマン達〜
<5>新幹線「つばめ」排障器折れる
<6>首都圏と地方では通勤時間に 1年で 3日の差
 
 
● 鉄道 関連情報 です。
 
 　　　　　　　　　　　　　　 〓　〓　〓
 
<1>
　個別記事表示
▼新幹線 0系 関連
 
新幹線のブルーライン、今月[:2月]で消える… 0系こだま
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20050205p602.htm 
 
>「こだま」のリニューアルに伴い、最後の[0系]〈青帯車両〉の編成も３月には
>新色に塗り替えられるためだ。
 
JR西日本「0系ひかり」走行へ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050127k0000m040093000c.html 
 
>◇ＪＲ西日本は３月１０日の山陽新幹線博多開業３０周年を記念して、同日〜４月２日、
>開業時に運転していた「０系ひかり」を新大阪−博多間で上下計６本走らせる。
 
>◇営業速度が２２０キロと遅いため、現在は「こだま」として１３編成が残る
>だけの０系。それだけに、最速の「５００系ひかり」より４６分も長い
>３時間７分で両駅を結ぶ。
 
これが、技術の進歩ということですか。
 
 
<2>
　個別記事表示
▼都営地下鉄全駅構内で公衆無線 LAN サービス
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2005/02/20f22400.htm 
 
>　都営地下鉄では平成18年3月末までに、全駅構内（106駅：ホーム・コンコース等）
>において、公衆無線ＬＡＮサービスをご利用いただけるようになります。
 
>　この公衆無線ＬＡＮサービスは、本年[:2005年] 3月末より順次開始し、利用可能駅を
>拡大していく予定です。
 
関連:
東京メトロ、駅でLANサービス
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0406160.html#2 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0406160.html#2 
 
JR西日本、高速で走る列車と通信する「沿線無線WAN」の実証試験に成功
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0305310.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0305310.html#1 
 
 
<3>
　個別記事表示
▼次世代新幹線 N700系、先頭車を公開
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20050129214018-IKFVWIYNYI.nwc 
http://www.i-mezzo.net/log/2005/01/30022332.html 
 
1月29日、日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）にて公開。
 
なお、先行試作車は
 
　 1〜 4号車 を 日立製作所
　 5〜14号車 を 日本車輌
　15・16号車 を 川崎重工業
 
が担当。( http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/sk50209a.htm  )
 
モータは三菱電機の設計。( http://osaka.yomiuri.co.jp/sinkansen/sk41215.htm  )
 
関連:
新幹線・最速への挑戦 「N700系」開発の現場
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0412070.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0412070.html#1 
 
新幹線40歳
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0411220.html#2 
−移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0411220.html#2 
 
 
<4>
　個別記事表示
▼上尾事件 〜ラッシュでキレたサラリーマン達〜
http://www.i-mezzo.net/log/2005/01/31000015.html 
 
　上尾事件 http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm  *
 
( * より)
>昭和48年[:1973年] 3月13日、遂に彼ら[:サラリーマン達]が通勤ラッシュに叛旗を翻し、
>国をも動かす大暴動「上尾事件」を引き起こした。
 
 
<5>
　個別記事表示
▼新幹線「つばめ」排障器折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050106k0000m040078000c.html 
 
>　ＪＲ九州は[1月]５日、九州新幹線「つばめ」の先頭車両で、線路上の障害物を
>はね飛ばす鉄製の排障器（長さ３８センチ、幅１２センチ、高さ８．５センチ、
>重さ約１４キロ）が折れ、トンネル内の通路に落ちていたと発表した。同型の
>排障器は東海道・山陽新幹線でも使われているが、走行中に折れた例はない。原因は
>調査中だが、製造段階での問題とみている。
 
>　同社は５編成あるつばめの全先頭車両（１０両）の排障器を点検。うち１車両の
>排障器でも小さな傷が見つかったため、交換した。
 
 
<6>
　個別記事表示
▼首都圏と地方では通勤時間に 1年で 3日の差
http://tenshoku.inte.co.jp/knowhow/monoshiri/all_044/  *
http://d.hatena.ne.jp/TERRAZI/20050129#p1 
 
ちなみに私の通学時間(片道)は、1時間45分です。
# 
# Manager Only file:///D:/ReS3/htxta/spl.html#20050214233346 
 
 
 
= = = = = = =
すくなくともメルマガの発行日、上記紹介ページを普通に訪れて損害を被ることは
ないと思いますが、万が一、貴殿がなんらかの損害を被った場合、当方は責任を
負いかねます。ご了承下さい。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ wrcommon
スパム対策のためメールアドレスは伏せます          Copyright (c) 2005 TAKAGI-1(tk18:ALKeY)