計算力学の最前線, 土木学会誌, vol.88 no.8, 5-40 (2003). http://www.jsce.or.jp/journal/thismonth/200308/special.pdf p.12
>新幹線列車の速度は時速約 300 km であり，航空宇宙分野でいうマッハ数は 0.3 程度 >である。これはスペースシャトルの着陸速度とほぼ同じであり，一般にこの程度の >速度域では航空宇宙分野特有の空気の圧縮性は重要ではない。では何故航空宇宙分野 >でのソフトウェアが必要であったかというと，トンネル微気圧波とよばれる現象が >課題であったせいである。 関連: 新幹線の先頭形状の改良は空気抵抗を減らすためではない http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0406200.html#2 −移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0406200.html −移転→ https://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0406200.html#2 $/delete$