http://intermezzo.cool.ne.jp/log/2004/04/03000786.html http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=437146&work=list&st=&sw=&cp=1 http://mod-5.hp.infoseek.co.jp/ktx/index.html
韓国新幹線 KTX (4月1日開業) の最高速度 235km/h というのは暫定的な値で ありますが(300km/hに引き上げられる予定)、車内が狭い[幅・長さとも]です ねぇ。だから20両編成にしても(うち両端は機関車なので、客車は18両)、 定員が少ない。 KTX の列車重量・最大軸重の大きさと起動加速度の小ささは、機関車方式だから でしょう。日本の新幹線ほど複雑なダイヤにはできません。ただ、KTX は 在来線直通が可能です。 ああ、韓国にも新幹線ができたんだね、という認識では誤りで、日本の新幹線 とは"別物"だと考えていいでしょう。 関連: 「台湾新幹線」700T型、車両公開、ノーズは700系より短め http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0402140.html#1 −移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0402140.html −移転→ https://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0402140.html#1 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0304200.html#2 −移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0304200.html −移転→ https://takagi1.net/webcic/lib/inw2/wr-c_0304200.html#2 http://japanese.chosun.com/korail/