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統合補助日記(2005年〜)top

統合補助日記 2005年 2月

 
 


2005/ 2/ 1: 局地的天気 

京都駅は晴れ (13時33分)。 四条河原町は雪 (13時50分)。   そして、出町柳は晴れ。

2005/ 2/ 2: 雪積もる 

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005020200082&genre=C3&are=K00 > この冬一番の寒気が流れ込んだ京都府、滋賀県の各地は2日、大雪に見舞われ、 >北部の市街地では30−20センチの積雪になった。京都市内でも10センチの積雪になり、 >10センチを越えた積雪は2001年3月9日に11センチ降って以来、4年ぶり。 > 京都、彦根の各地方気象台と舞鶴海洋気象台によると、この日朝の京都市内の >最低気温は氷点下3・6度、舞鶴市は氷点下2・8度まで冷え込んだ。滋賀県でも >最低気温が彦根市で氷点下4・0度、大津市で同4・1度となり、ともに今冬一番の >冷え込みとなった。 やたらに靴がすべるな、と思っていたら、ゴム底の凹凸がなくなり、平らになっていた。 天気図: http://falconwing.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/ms/0/16.html#200502020 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/ms/0/16.html#200502020

2005/ 2/ 8: 京都駅から新大阪駅まで何を使うか 

Yahoo! 路線検索をすると、京都→新大阪の経路が新幹線なのですが... 外国人に新幹線を見せたいと思う場合を除いて、京都-新大阪間に新幹線を 使おうとする人はいないと思う。

2005/ 2/10: アンドロメダ 

未明(テレビ的には9日深夜)、「宇宙戦艦ヤマト2」を見る。 第21話「壮烈・土方艦長の死!」だ。アンドロメダ特攻で知られる、この回だが、 正直なところあまり「特攻」という感じではなかった。 敵に少しでもダメージを与える体当たり攻撃ならば、格好イイのだが、敵の 白色彗星帝国は全く欠けていないのだ。  地球防衛軍連合艦隊旗艦・アンドロメダ  http://homepage3.nifty.com/swat/yamato/yamato.htm 関連: 宇宙戦艦ヤマト 復活篇 [・ヤマト関連リンク] http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0308150.html#7 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0308150.html#7

2005/ 2/11: 京大から新大阪へ 

川崎重工グループのオープンセミナーのため、京大から新大阪へ向かう。なお、本日は 祝日である。 京大前  10:30 京都市バス206系統 220円 東山三条 10:37  いや〜、バスの加減速って凄いです。そういえば、長崎で路面電車に乗ったとき、  あまりの加減速の激しさに、それまで肯定派だった LRT に対して、疑問を持った  ものでした。 東山   10:42 京都市営地下鉄東西線 六地蔵行き 230円 山科   10:50 山科   10:54 JR東海道線 新快速 740円 * 新大阪  11:25 さて、この行程中に浮かんだ疑問と解答: ・京都市バスはスルッとKANSAIが使えるのか。   京都市バスはスルッとKANSAIが使える。 ・東山から烏丸御池・京都経由の行程と比べてどうか。   東山から烏丸御池・京都経由の行程を採った場合:    東山   10:42 京都市営地下鉄東西線 二条行き 230円    烏丸御池 10:47    烏丸御池 10:51 京都市営地下鉄烏丸線 新田辺行き ---    京都   10:56    京都   11:17 JR東海道線 新快速 540円    新大阪  11:40   なお、* の新快速は京都駅を11:02に発車する。その新快速への乗り換えには   間に合わない。   つまり、山科経由の行程は、乗り換え時間を減らして、早い新快速に乗ると   いう私の目論見通りであったが、運賃が200円も多くかかったことになる。   JRは運賃が高い。

ホームドア  

京都市営地下鉄東西線で、ホームドアを初体験した。 私は、鉄道ファンとして周囲に知られているが、あまりに実体験が少ないのだ。 関連: 2003/ 4/25: 広幅貫通路 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/za_0305190.html#1 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/za_0305190.html#1

2005/ 2/17: 地元か否か 

教授室にて、教授と就職についてお話。 「君は長男か」からはじまり、地元志望か否かという話になる。 この点は、私が避けてきた問題だ。私は自宅通学生であり、地元から離れたことは ない。故に、地元から留まることは甘えだと思ってしまうのだ。

2005/ 2/18: 五叉路 

肥後橋にて JAXA 説明会。 肥後橋交差点: 地図: http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=135%2F29%2F56.400&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F41%2F20.784

2005/ 2/22: 鼻水 

夜、風呂で鼻水がでる。

2005/ 2/23: 梅田スカイビル 

梅田スカイビル内「梅田ステラホール」にて、三菱重工イベント。 梅田貨物駅横を、横断地下道を探して、梅田スカイビルを見ながら歩いていたら、 前から来たオッチャンに「前向いて歩けや」と怒られた。 梅田スカイビル。空中庭園を下から。 「梅田ステラホール」入口(1F) ../ezh/g_0502050.html#19 http://www.skybldg.co.jp/ http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=135%2F29%2F52.588&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F42%2F06.344

2005/ 2/26: 三菱電機オープンセミナー 

塚口(伊丹)にて三菱電機オープンセミナー。 途中、阪急伊丹線(標準軌)とJR福知山線(狭軌)の踏切を渡り、ゲージの 差を感じる。 帰り、ラガールカードと定期券の改札機二枚投入に失敗。ラガールカード だけが改札機に吸い込まれていった。

2005/ 2/27: スルKANカードは入場券としては使えない 

梅田にて日本電産説明会とJR西日本説明会。 4時間近く間に時間があったので、座るところを探して阪急梅田駅のホームへ 入場。 そして、出場時、スルKANカードは入場券としては使えないことが判明。 http://www.hankyu.co.jp/rail/ryoukin/body.html >■入場料金(2時間まで) >○大 人・・・・・・・・・ 150円 >○小 児・・・・・・・・・ 80円 > >入場料は、入場時刻から2時間以内に限り有効です。 >有効時間を超過された場合、2時間を超えるごとに別途150円(小児80円)を >いただきます。
 
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