|
● CIC Home > CIC電網書架top ● 戦略日記系について
ヘッドラインリスト[検索エンジン・他のサイトから直接お来しの方むけ]
ヘッドラインリストから来られた方は、ブラウザの[戻る]か、こちらの[戻る]
でヘッドラインリストに戻れます
> 2004/12/26 <1>小型飛行機が不時着で大和川を横断する送電線を切断、阪神・大阪市交中央線が混乱 <2>東武など 3社が運賃改定 関東私鉄で 7年ぶり、定期値上げ <3>[京阪] Xmas Station 2004 <4>JR東日本、2005年 3月でイオカード廃止 ● 鉄道 関連情報 です。 〓 〓 〓 <1> 個別記事表示 ▼小型飛行機が不時着で大和川を横断する送電線を切断、阪神・大阪市交中央線が混乱 http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000117.html −移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000117.html 11月27日に発生した事故。 阪神電鉄と大阪市交中央線は、路線がどこも接していません * 。よって、両者はまったく独立 であるように見えますが、実は大和川の送電線が両者に従属性をもたせているのです。 * マピオン路線図 http://www.mapion.co.jp/html/map/station2/kansai/rosenkansai_4-4.html 言葉で説明すると、阪神本線は、大阪都心部の北端から西に伸びる路線、 大阪市交中央線は、大阪都心部の中央を東西に横断する路線、 大和川は、大阪都心部より南方を東西に流れる河川です。 従属性というものは怖いものです。 不具合が起きる確率が 1/50 の装置で二重系を組んだ場合、 従属性がなければ (即ち、独立ならば)、不具合が起きる確率は 1/50 × 1/50 = 1/2500 と なります が、完全に従属性があると 1/50 のままです。 関連: 「鎖はもっとも弱い輪よりも弱い」 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0311152.html#5 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0311152.html#5 (鉄道台車は「一重系」) http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/inw_0303170.html#5 −移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/inw2/inw_0303170.html#5 <2> 個別記事表示 ▼東武など 3社が運賃改定 関東私鉄で 7年ぶり、定期値上げ http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20041208214800-JXWPKOSWNU.nwc >東武鉄道、小田急電鉄、東京急行電鉄の関東の私鉄大手3社は[12月]8日、 > 2005年 3月20日 からそれぞれ運賃を改定すると発表した。小田急は3キロまでの >初乗り運賃を現行の130円から10円引き下げ、東急は110円を120円に >引き上げる。定期券は大半の路線で値上げする。 >東急は初乗り運賃が私鉄の中で最も低かったが、10年ぶりに値上げする。 第 3セクターでは、若桜鉄道 * が初乗り 60円、北大阪急行電鉄 ** が初乗り 70円です。 * http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%A5%E6%A1%9C%E9%89%84%E9%81%93 http://www.infosakyu.ne.jp/s-wakasa/tetudo/ ** http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84 http://www.kita-kyu.co.jp/ 関連: http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23606.html ( http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000107.html ) −移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000107.html >関東の大手私鉄が8社平均で前期比0.3%減とほぼ横ばいを見込んでいるのと比べ >れば、関西私鉄の低迷ぶりが際立つ。 <3> 個別記事表示 ▼[京阪] Xmas Station 2004 http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000115.html −移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020041205000115.html 「X'mas」としないところに良識を感じる。 関連: [教えて!goo] X'masってわざとなの? http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=415282 <4> 個別記事表示 ▼JR東日本、2005年 3月でイオカード廃止 http://www.i-mezzo.net/log/2004/12/10023035.html http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041210k0000m020165000c.html http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041205.pdf > JR東日本は[12月]9日、独自で発行している磁気式の「イオカード」の発売を >来年3月末で終了すると発表した。自動券売機や乗り越し精算機での利用はJR旅客 >6社共通の「オレンジカード」と同様に継続される。06年1月まで自動改札機で利用 >でき、使用停止後は残額を払い戻す。 = = = = = = = すくなくともメルマガの発行日、上記紹介ページを普通に訪れて損害を被ることは ないと思いますが、万が一、貴殿がなんらかの損害を被った場合、当方は責任を 負いかねます。ご了承下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ wrcommon スパム対策のためメールアドレスは伏せます Copyright (c) 2004 TAKAGI-1(tk18:ALKeY)
© TAKAGI-1
ciclibleaf inw