RT @nikkei: 2031年度開業をめざすJR東日本の「羽田空港アクセス線（仮称）」。東京駅から乗り換えなしで、空港まで18分しかかかりません。新ルートへ活用するのは「大汐線」。1998年に休止していた貨物線が「復活」します。
https://s.nikkei.com/44mKeog https://pic.twitter.com/ctz7TsQBag
posted at 08:57:06
RT @saitoshika_west: 北大阪急行線延伸事業 ー箕面船場阪大前駅 建設工事の最新状況 23.04
Re-urbanization -再都市化- https://saitoshika-west.com/blog-entry-7286.html https://pic.twitter.com/wY49LSqj4O
posted at 08:56:38
RT @OSAPCO1: 近鉄奈良線の移設見直しへ！
奈良県の山下新知事が平城宮跡を横切る近鉄奈良線移設の予算執行を止める意向。この中断は歓迎。ぶっちゃけ奈良県＆市の規模で2000億かけて移設するほどのメリットは無いと思うし、完成は2060年（必ず遅れる）同じ莫大な予算かけるならリニア新駅に注いだ方がいいと思う。 https://pic.twitter.com/LTmUl4scgU
posted at 08:56:01
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